Warum sollte Alu da halten?

Alu hat gutmütigere Versagenseigenschaften, sprich es verbiegt sich... Carbon kann sich nicht verformen und wird daher eher brechen - und dann ist ESSIG.

Alu ist spröde! Als erstes verbiegt das Schaltauge am Rahmen. Wenn dann noch mit Kraft am HR gedreht wird und das Schaltwerk in die Speichen kommt, dann reisst Dir das Alu Schaltwerk genauso auseinander wie das Carbon Schaltwerk.

Carbon verbiegt sich aber nicht 1mm... das bricht sofort. Genau das ist doch der Punkt. Klar bekommt man beides kaputt :cool:

Lass' uns ne Abstimmung machen. Wirf ein Alu- und ein Carbonschaltwerk auf den Boden. Was geht eher kaputt?

BEI RICHTIGER VERSUCHSDURCHFUEHRUNG BEIDE :Lachen2:

Typisch Naturwissenschaftler: kann nicht mal die Fragestellung verarbeiten.

Setzten, 6!

Fein, Du hast die Testreihe bereits gemacht. Lass uns die Ergebnisse sehen.