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Ator 02.07.2015 11:39

Variante
 
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Ergänzend zu den gerade gezeigten Fotos, hier noch 2 Fotos, wo ich mit den Händen den Lenker extra kurz fasse (damit kann man aber nicht fahren, weil die Handgelenke abgeknickt sind und ich nicht an die Bremsen komme). Ich habe das nur mal gemacht, weil ich durch den kurzen Griff automatisch im Sattel nach hinten rutsche. Und mit den Sitzknochen ordentlich sitze. So, wie es ein sollte und es sich auch besser anfühlt. Hilft es, einen kürzeren Lenkervorbau einzubauen?

niksfiadi 02.07.2015 13:13

@ator: das Rad schaut nicht zu groß aus, aber du recht steif im unteren Rücken. Achte beim Treten mal konkret auf Bauchatmung, beim Ausatmen ziehst du den Buch ein aka den Bauchnabel Richtung Wirbelsäule. Dehne den unteren Rücken mit Übungen, die den Winkel zwischen Bauch und Oberschenkel kleiner machen. So kommst du viell noch einen Ticken tiefer.

@Da We: zu lang. Wie C.H. sagt braucht das viel Haltearbeit. Auf längere Distanzen schwer zu fahren. Sattel vor + kurzer Vorbau. Wenn dann zu viel Gewicht auf die Arme kommt, ist der Rahmen zu lang.

Lg Nik

tandem65 02.07.2015 22:41

Zitat:

Zitat von jonasb (Beitrag 1143757)
Ja vollkommen richtig erkannt. Schrittlänge von 83 cm bei einer Körpergröße von 1,76 m.

Aha, das halte ich eher für kurze Schrittlänge und damit langer Oberkörper.:Huhu:

Ator 03.07.2015 09:32

Überhöhung
 
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Weil die Frage zur Überhöhung kam, hier ein Foto direkt von der Seite, in der Hocke fotografiert.

@Nik: Danke für den Hinweis! Welche Übungen sollte ich konkret machen? Hast Du einen Link?

Floke 03.07.2015 12:11

Ich nochmal, hoffentlich abschliessend...
 
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Am Wochenende steht Storkow (olymp.) an.

Daher nochmals abschliessend,
nach ein paar Anpassungen (Bild 1-3; Vorbau direkt auf Steuersatz & Sattel wegen Kniewinkel minimal tiefer),
die Bitte um freie Meinungsäusserung bzgl. befürchtete (Rücken-)Rumpfermüdung bei längeren Distanzen oder groben Aerodynamikschnitzern!


#So würde ich dann auch die Halbdistanz beim "Berlin XL" fahren wollen.

#Bild 1) ohne Fahrer, damit die Geometrieverhältnisse besser abgeschätzen werden können
#
#
#Erklärung zu Bild 2-3:
#ich habe bewusst diese Position eingenommen,
#da sie beim Kurbeln in Endgeschwindigkeit für mich am bequemsten erscheint
#(meine Ellbogen lege ich dabei ohne Druck auf den Pads ab
und die Hände liegen nur ganz locker ganz vorne auf den Aufliegerenden;
#keine Spannung auf dem Trizeps)
#
#Bild 2) etwas ungünstige Perpektive mit Fuss unten leicht schräg von vorne
#Bild 3) schön seitliche Perpektive mit Fuss oben (leider etwas Schattenspiel)


Bild 4) von vor 1 Woche Vorbau auf realativ hohem Steuersatz-Topcover & Sattel noch etwas höher als bei Bild 1-3

Bild 5) von vor 2 Wochen Vorbau auf realativ hohem Steuersatz-Topcover + 20 mm-Spacergedöns
& Sattel noch etwas höher als bei Bild 4


p.s.:da ich vor meinem Triathloneinstieg schon sehr viel Sport und
vor allem Rumpftraingsmethoden (Sling, Turn-/Handstandübungen etc.) probiert habe und
immer noch regelmässig zu den Triathlondisziplinen mache,
hoffe ich, dass der Rücken sich höchstens mit einem kleinen *pieps* meldet

jonasb 03.07.2015 12:54

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Zitat:

Zitat von tandem65 (Beitrag 1144011)
Aha, das halte ich eher für kurze Schrittlänge und damit langer Oberkörper.:Huhu:

Dann kann ich wohl immer noch nicht rechnen und Grafiken lesen :Gruebeln:

tandem65 03.07.2015 13:43

Zitat:

Zitat von jonasb (Beitrag 1144108)
Dann kann ich wohl immer noch nicht rechnen und Grafiken lesen :Gruebeln:

Ja ich komme darin gar nicht vor mit 93cm Schrittlänge bei 183cm Körpergröße.:Huhu: Ich müsste entsprechend 189cm groß sein. :Huhu:

maximgold 03.07.2015 13:48

Zitat:

Zitat von tandem65 (Beitrag 1144118)
Ja ich komme darin gar nicht vor mit 93cm Schrittlänge bei 183cm Körpergröße.:Huhu: Ich müsste entsprechend 189cm groß sein. :Huhu:

Das wäre in der Mitte des Kästchens über dem i von Langbeiner, oder? Also Langbeiner.


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