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X S 1 C H T 02.10.2011 10:03


hazelman 02.10.2011 10:32

Ei, dass man x1cht und dude gleich in seinen ersten 15min in kona ueber den weg laufen muss, ist schon mal nen erhobenen zeigefinger wert. ;-)

Werde morgen aber wohl nicht mit im bus sitzen, die maedels sind immer noch nicht da. So nen bockmist.

X S 1 C H T 02.10.2011 10:34

Okay. Wir sehen uns!

sybenwurz 02.10.2011 11:47

Zitat:

Zitat von hazelman (Beitrag 650609)
Nix destotrotz gibt's das Radl nur als Rahmenset und damit isses Dri überlassen, was Du draus machst.

Ganz ehrlich: dann würde ich für sowas lieber n BlackSheep-Rahmenset nehmen...:Lachen2:

Hafu 02.10.2011 12:09

Zitat:

Zitat von FuXX (Beitrag 650613)
In dem Moment wo das Sitzrohr wegfaellt stimmt das nicht mehr.

Das perfekte Aerorad sieht von der Seite der Cheetah oder dem Modell 2 von Walser wohl recht aehnlich. Und das Carbonsports ist schlicht zu fett, da waren die Softrides doch schon schmaler, wenn ich mich nicht irre. Aber der Carbonsports Rahmen ist ja aus der gleichen Zeit und viel hat sich nicht mehr dran geaendert.

Das perfekte Aerorad gibt es nicht, weil es ähnlich wie der perfekte Aero-Laufradsatz stark von der Strecke, dem Fahrer und dem individuellen Fahrstil abhängt. Sehr aero bedeute eben entweder überdurchschnittlich viel Materaleinsatz (um verwirbelte Luft zu beruhigen) oder besonders wenig Materialeinsatz durch Verzicht auf bestimmte Rahmenelemente, um Verwirbelungen erst gar nicht entstehen zu lassen (wie bei Softride, Carbonsports), was aber dann u.U. auch zu weicheren Rahmen führen kann.


Ich post' mal bei Gelegenheit Bilder von meinen Rahmen, den es in drei Evolutionsstufen gibt/gab (1.Stufe vertrieben von ca. 1992-1995 (habe ich nicht mehr, da irgendwann viel zu billig verkauft), zweite Stufe von 1996-2000 (mein auch heute "Immer-noch-Lieblingstrainingsrad "und seinerzeit Wettkampfrad im genannten Zeitraum), dritte Stufe von 2002 bis zuletzt (=mein Wettkampfrad von 2003-2010)) . Das fette Steuerrohr gab es erst in der letzten Evolutionsstufe, bei der die Schalt- und Bremszüge vorne in den Rahmen geführt wurden (vgl. Arnes Forumsbild oben rechts) und links bzw. rechts am Steuersatz vorbei mussten, außerdem ist dieser Rahmen deutlich steifer (gibt im Fahrbetrieb nur noch unter 0,5 cm, also quasi gar nicht mehr) mit der Schwinge nach.
Aerodynamischer, aber auch weicher (und bequemer) war der ältere Rahmen, bei dem die Hinterrad-Bremse (Mittelzug-Modell auch noch unter dem Tretlager angebracht wurde.

Sorry für OT, Tim!
Wünsch' dir 'ne perfekte Akklimatisierung in der kommenden Woche und lass dich nicht allzu sehr vom in Kona überall grassierenden last-minute-Trainingsfieber anstecken: deine Form ist mit der langen Vorbereitung mit Sicherheit bereits gut genug, so dass du dir 'ne extra Portion Superkompensation gönnen kannst!

Tyrm73 02.10.2011 20:38

Zitat:

Zitat von X S 1 C H T (Beitrag 650991)

irgendwie hab ich gerade Lust auf nen Hawaii Urlaub. Bin halt ein alter Obst Junkie ...

hazelman 04.10.2011 03:49

Das letzte Mal hat sie sich hemmungslos an den Weltmeister rangeschmissen, mit ihren Töchtern. Heute war dann der Olympiasieger dran, den sie allerdings für sich allein haben wollte...


carolinchen 04.10.2011 08:32

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Nachmacherin;)
Ich war früher dran...der gehört mir :Cheese:


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