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Troedelliese 02.09.2013 08:45

Zitat:

Zitat von holger-b (Beitrag 948760)
Gannnz langsaaaam!

Wenn die Umstellungen zu masiv sind, im Berecih von cm dann brauch dein Körper auch Zeit sich darauf einzustellen/anzupassen. Vielleich sorgt die Umstellung für eine massive Überbeanstruchung, normalerweise wird eine Idealposition erreicht in dem man/frau eine Position um 0,5 cm pro Monat verändert.

Sehnen, Bänder und Gelenke können is zu drei Monaten für Anpasungen brauchen. Die Muskulatur kann das oft viel schneller.

Das glaube ich gerne und kenne es auch so.
Allerdings bin ich gestern nur ganz kurz gefahren umd so gar nicht in Richtung Bänderüberlastung gekommen. Die Tatsache, dass die Knie erst heute Morgen Probleme bereiten, zeigt mir, dass evtl. Meniskus (bereits beidseitig operiert) oder Gelenke durch die Position in Mitleidenschaft gezogen werden.
So werde ich bestimmt nicht draussen fahren.
Daa selbe Problem hatte ich, als ich in einem falschen Winkel auf der Beinpresse saß.

LidlRacer 06.09.2013 15:41

Zitat:

Zitat von Troedelliese (Beitrag 948758)
Noch ein Update: heute Morgen schmerzen meine Knie, obwohl ich in der neuen Position gestern nur wenig gefahren bin....
So komme ich also wohl nicht zu schmerzfreien Fahren.
Echt schade.

Hast Du das Experiment denn schon völlig aufgegeben?
Ich meine, es ist doch ziemlich unwahrscheinlich, dass die ursprüngliche Position die einzige für die Knie tolerable ist.

Ich würde mich also von da in kleinen Schritten vorarbeiten. Immer wenn's nach ein paar Fahrten keine Probleme gibt, nochmal 0,5 cm vor.
(0,5 cm pro Monat erscheint mir etwas übertrieben.)

Troedelliese 06.09.2013 16:17

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 951060)
Hast Du das Experiment denn schon völlig aufgegeben?
Ich meine, es ist doch ziemlich unwahrscheinlich, dass die ursprüngliche Position die einzige für die Knie tolerable ist.

Ich würde mich also von da in kleinen Schritten vorarbeiten. Immer wenn's nach ein paar Fahrten keine Probleme gibt, nochmal 0,5 cm vor.
(0,5 cm pro Monat erscheint mir etwas übertrieben.)

Natürlich gebe ich diesen Versuch auf. Dinge, die meiner Gesundheit abträglich sind, gebe ich in der Regel gerne schnell auf, dass sollte doch verständlich sein. Ich konnte so ja noch nicht mal 10 Minuten schmerzfrei fahren.
An eine derartige Sitzposition gewöhnen werde ich mich mit Sicherheit nicht, auch nicht über Monate hinweg. Dann hätte ich mich doch viel eher an die alte Position gewöhnen müssen, die kann ich ja zumindest 30-40km fast schmerzfrei fahren. Das war schon immer so.
Das Rad geht morgen zum Händler, um es in den ursprügnlichen Zustand zurück versetzen zu lassen. Dann kann ich tandem auch seinen Lenker zurückschicken.
Was ich als Nächstes versuchen werde, weiß ich noch nicht genau. Die Suche bei alpha bikes hat ja auch kein Ergebnis gebracht - mal sehen.

LidlRacer 06.09.2013 16:41

Ja, dass Du die radikale Änderung nicht beibehältst, ist klar. Ich meinte natürlich ausgehend von der alten Position langsam vorarbeiten. Wobei der andere Lenker ziemlich sinnvoll erscheint.

tandem65 06.09.2013 18:40

Hi Troedelliese,

Zitat:

Zitat von Troedelliese (Beitrag 951078)
Dann kann ich tandem auch seinen Lenker zurückschicken.

kein Ding. das Porto kannst Du Dir sparen. Du hast Den Sattel wieder tiefer gemacht, da die Sattelnase gut 10° nach oben zeigt mit Deiner vorhandenen umgedrehten Stütze. Diese Position hatte ich nur eingerichtet, damit Du ein Feeling hast wie sich das im Rumpf anfühlt. Du lässt leider nur die Möglichkeit zu, daß Deine Knieschmerzen aus der horizontalen Positon des Sattels herühren. Ich bezweifele daß Du den mit der falschen Höhe und der "richtigen" Horizontalen Position keine Knieschmerzen bekommen würdest. Auch da musst Du doch die richtige Höhe haben. Daß die Schmerzen nicht angenehm sind möchte ich ja auch gar nicht anzweifeln. Ich würde es nur in der vorderen Position mit waagerechtem Sattel und dann der richtigen Höhe testen.

Betse Grüße.

LidlRacer 06.09.2013 20:56

Zitat:

Zitat von tandem65 (Beitrag 951123)
Du hast Den Sattel wieder tiefer gemacht, da die Sattelnase gut 10° nach oben zeigt mit Deiner vorhandenen umgedrehten Stütze. Diese Position hatte ich nur eingerichtet, damit Du ein Feeling hast wie sich das im Rumpf anfühlt.

Ah, war mir nicht bewusst, dass das derart provisorisch und eigentlich ohnehin nicht vernünftig fahrbar war.
Um so optimistischer wäre ich, dass man das doch noch hinkriegt ...

Also:
Ich würde auf jeden Fall den kürzer bauenden Lenker behalten.
Dann die Sattelstütze wieder zurück drehen und den Sattel ein wenig nach vorn schieben. Wenn das problemlos fahrbar ist, ein wenig weiter vorschieben.
Troedelliese, das schaffst Du auch ohne Händler, oder?

Selbst wenn Du schon entschieden sein solltest, dass Du unbedingt ein neues Rad brauchst, halte ich diese Experimente für zwingend erforderlich, um das passendste zu finden.

Troedelliese 06.09.2013 21:37

Hm - mit dem kürzeren Lenker und der Sattelstütze richtig könnte ich tatsächlich nochmal testen. Wenn das halbwegs funktioniert, könnte Moni mir einen männlichen Lenker besorgen und dann bekommt tandem seinen Lenker zurück.
Das kriegen wir schon hin. Vom Rad wie es von alpha bikes eingestellt wurde, habe ich auch ein Bild. Das sieht genau so merkwürdig aus wie meins.

JustForFun 06.09.2013 22:07

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Zitat:

Zitat von Troedelliese (Beitrag 951174)
Hm - mit dem kürzeren Lenker und der Sattelstütze richtig könnte ich tatsächlich nochmal testen. Wenn das halbwegs funktioniert, könnte Moni mir einen männlichen Lenker besorgen und dann bekommt tandem seinen Lenker zurück.
Das kriegen wir schon hin. Vom Rad wie es von alpha bikes eingestellt wurde, habe ich auch ein Bild. Das sieht genau so merkwürdig aus wie meins.

Anhang 20723


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