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Greyhound 08.04.2019 23:49

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1444996)
Aus der Erfahrung zu diversen TT Strecken in meinen Aufzeichnungen ist diese Pendelstrecke die langsamste Strecke in meinen Aufzeichnungen (immer leicht wellig, teils Belag der nicht so richtig rollt... aber dafür 6km gradeaus ohne Verkehr)

Das ist doch bestimmt auf der Krone. Bügelst du wirklich mit 40 über den Parkplatz am Hüttenweg? Hast du da nicht Angst, dass dich ein Auto/Radfahrer mal übersieht?

captain hook 08.04.2019 23:58

Zitat:

Zitat von Greyhound (Beitrag 1445154)
Das ist doch bestimmt auf der Krone. Bügelst du wirklich mit 40 über den Parkplatz am Hüttenweg? Hast du da nicht Angst, dass dich ein Auto/Radfahrer mal übersieht?

Deshalb mach ich sowas nur noch sehr selten dort. Aber vormittags geht das da noch. Und man kann den Parkplatz einsehen wenn man drauf zufährt. Suboptimal ist es ohne Frage.

sabine-g 09.04.2019 07:40

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1445148)
Nö, warum sollte ich? Meine Radfahrt dauert mehrere Stunden, nicht Minuten, und ich muss nachher noch laufen können.

Dann geh mal los und such dir eine andere Position. :Lachanfall:

longtrousers 09.04.2019 08:08

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1445091)
Auf der Bahn 195w für 40kmh nach der letzten Optimierung. CdA 0.189.

Ist es nicht so, dass man auf der Bahn den CdA nicht unmittelbar bestimmen kann, weil man den Rollwiderstand nicht weiss? Im Gegensatz zum Windtunnel, wo man durch die horizontale Waage und Windgeschwindigkeit sofort den CdA berechnen kann und der Rollwiderstand keine Rolle spielt?

Noch eine Bemerkung: die Watts bei 40 km/St sind extrem abhängig vom Belag, jeder weiss dass manche Beläge schneller sind als andere, nach meiner Erfahrung kann das schnell mal 2 km/St ausmachen. Und der glatte Holzboden auf der Bahn sollte extrem schnell sein.

Hafu 09.04.2019 09:15

Zitat:

Zitat von longtrousers (Beitrag 1445167)
Ist es nicht so, dass man auf der Bahn den CdA nicht unmittelbar bestimmen kann, weil man den Rollwiderstand nicht weiss? ...

Wenn man mehrere Fahrer hat, von denen man sowohl Windtunnelergebnisse als auch Bahntests hat, dann kann man durch direkten Vergleich den Rollwiderstand bestimmter Reifen bei definiertem Luftdruck und in Abhängigkeit vom Gewicht bestimmen, der dann bei anderen Fahrern als Konstante angenommen wird.

Die Reibungswiderstände von Kette, Tretlager, Schaltröllchen und Naben werden auch beim Bahntest geschätzt und können nicht direkt gemessen werden, aber man hat auch dafür ja gewisse Erfahrungswerte.

MattF 09.04.2019 09:53

Zitat:

Zitat von longtrousers (Beitrag 1445167)
Noch eine Bemerkung: die Watts bei 40 km/St sind extrem abhängig vom Belag, jeder weiss dass manche Beläge schneller sind als andere, nach meiner Erfahrung kann das schnell mal 2 km/St ausmachen. Und der glatte Holzboden auf der Bahn sollte extrem schnell sein.

Deswegen braucht er ja auch nur 195W. Würde man wohl auf keiner Strasse schaffen.

captain hook 09.04.2019 10:03

Deshalb ist das mit Watt/Speed ja so eine Sache. Die Referenzstrecke von morgens ist nach meinen Aufzeichnungen eine sehr langsame Strecke. Die Bahn hingegen rollt wie die Sau.

Beim Test haben die im System Daten hinterlegt für sämtliches Material. Reifen, Schläuche, Luftdruck...

Die Watt pro Speed von der Bahn kann man auf die Straße sicher nicht übertragen (wer die Tabelle aufmerksam gelesen hat, hat gesehen, dass da auch schon vor mit TT Daten und auch welche von der Bahn eingetragen waren...). Die cdA Ermittlung ging grob gesehen in Richtung dessem, was man mit cyclingpowerlabs rechnerisch ermitteln kann.

Ich war ja etwas skeptisch ob sich das lohnen würde mit der Fahrerei zur Bahn und so, aber im Nachgang wars ganz gut. Das Erlebnis das mal auf der Bahn gefahren zu sein. Die Möglichkeit zwischen den Läufen hin und hertauschen zu können, computergestütze Auswertung...

Ich war schon mit meinem eigenen "ich teste mal draußen nach Gefühl" bei unter 0.2, was schon nicht soviele schaffen (selbst mit Tests und Fitting vom Profi etc). So gesehen denke ich schon, dass man mit etwas Hausverstand relativ weit kommen kann. Aber selbst dann lässt sich mit so einem Feinschliff noch was holen.

maximgold 09.04.2019 11:10

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1445183)
Die Watt pro Speed von der Bahn kann man auf die Straße sicher nicht übertragen (wer die Tabelle aufmerksam gelesen hat, hat gesehen, dass da auch schon vor mit TT Daten und auch welche von der Bahn eingetragen waren...).

Falls Du mal messen möchtest, was eine Scheibe vorne noch bringt, kann ich Dir die gerne mal zur Verfügung stellen. Auch den übrigen Bahnkrempel, falls Du über einen Stundenrekordversuch nachdenken solltest... ;)

captain hook 09.04.2019 12:38

Zitat:

Zitat von maximgold (Beitrag 1445197)
Falls Du mal messen möchtest, was eine Scheibe vorne noch bringt, kann ich Dir die gerne mal zur Verfügung stellen. Auch den übrigen Bahnkrempel, falls Du über einen Stundenrekordversuch nachdenken solltest... ;)

Hör uff... Du bist jetzt schon der zweite der in diese Kerbe haut. Ich gebe zu, dass das spannend wäre. Aber das wäre ein krasses Projekt. Je nachdem wann ich es versuchen würde steht der Rekord bei 48,5 oder 49,5kmh (gibt einen ak40 und einen ak45 Rekord). Schwer zu sagen was man da noch holen könnte Bahnrad vs. Straßenrad. cdA dürfte ja nochmal etwas besser sein. RoWi und Reibung vermutlich auch. Aber sowas pumpt auch ordentlich. Bin die Läufe gestern immer so bei 52/53kmh gefahren, da muss man dann schon bei der Sache bleiben für die Kurven und über die Menge der Läufe zog sich das dann schon ganz schön rein. Außerdem kommt da natürlich viel drauf an sauber zu fahren, was mir gestern als Bahnneuling nicht so leicht gefallen ist. Ich müsste da wohl nochmal richtig konzentriert und konsequent arbeiten. Und die Nummer liegt wohl eher so im fünfstelligen Bereich für so einen Versuch. Und das für etwas, was in echt dann kaum einen Mehrwert bietet und kaum ne Sau interessiert. Aber ich streite nicht ab, dass das gestern Bock gemacht hat.

tak7 09.04.2019 21:58

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Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1445091)
Auf der Bahn 195w für 40kmh nach der letzten Optimierung. CdA 0.189.

Nur mal zum Vergleich. Ich war auch mal auf der Bahn in Büttgen: errechnete 221 Watt für 40 km/h, cdA 0,204.
Mit 190cm, 85kg, Simplon Mr. T, Met L, noPinz und Shoulder Shrugg, letzteres hat nochmal fast 0,01 cdA gebracht :-)

Hier ein Bild von vorne allerdings mit dem POC
Anhang 42015

Klugschnacker 09.04.2019 22:40

Geiles Bild. Freiherr von Drais würde Rotz und Wasser heulen vor Freude, wenn er das sehen könnte.
:Blumen:

captain hook 10.04.2019 07:52

Zitat:

Zitat von tak7 (Beitrag 1445344)
Nur mal zum Vergleich. Ich war auch mal auf der Bahn in Büttgen: errechnete 221 Watt für 40 km/h, cdA 0,204.
Mit 190cm, 85kg, Simplon Mr. T, Met L, noPinz und Shoulder Shrugg, letzteres hat nochmal fast 0,01 cdA gebracht :-)

Hier ein Bild von vorne allerdings mit dem POC
Anhang 42015

Du hast ein Bild aus Varese gekauft oder selbst geschossen? Sowas gibt's von mir auch. War mir aber zu teuer. Und mit Wasserzeichen hier reinkopieren ist vielleicht nicht so cool 😎

Manchmal interessant was alleine die Handhaltung macht und wie die Schulter dem folgt und wie sich das System dann verändert. Verrückt.

tak7 10.04.2019 18:48

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1445388)
Du hast ein Bild aus Varese gekauft ...

Habs gekauft...
Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1445388)
Manchmal interessant was alleine die Handhaltung macht und wie die Schulter dem folgt und wie sich das System dann verändert. Verrückt.

Genau daran will ich die nächsten Monate auch noch 'basteln' :-)

sabine-g 17.04.2019 19:12

BMI__Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
20,3 1,80 m___ 66 kg___ 238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0 1,70 m___ 61 kg___ 255 W___ 4,2 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,0 1,75 m___ 64 kg___ 261 W___ 4,1 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,1 1,78 m___ 67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,0 1,83 m___ 70 kg___ 268 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,88 m___ 74 kg___ 275 W___ 3,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,85 m___ 72 kg___ 283 W___ 3,9 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,3 2,02 m___ 87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4 1,80 m___ 69,5 kg___ 210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5 1,74m____65kg____243W____3,74W/kg___glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5 1,74m____65kg____212W____3,25W/kg___glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5 1,74m____65kg____251W____3,86W/kg___glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
21,6 1,76 m___ 67 kg___ 264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6 1,83 m___ 73 kg___ 253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21,0 1,91 m___ 77 kg___ 290 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21.8__1.83m___73kg____221W____3.0W/kg____Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8__1.83m___73kg____227W____3.1W/kg____Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0 1,79 m___72,8 kg___ 256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1 1,70m___63,8 kg___ 251 W___3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9 1,70 m___ 66 kg___ 218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2 1,70m____67kg____225w ___3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,0 1,84 m___ 78 kg___ 285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1 1,86 m___ 80 kg___ 296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1 1,80 m___ 75 kg___ 277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2 1,70 m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5 1,80 m___ 76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5 1,83 m___ 80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0 1,75 m___ 75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4 1,81m____80 kg____221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
25,9 1,77 m___ 81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6 1,89 m___ 95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1 1,78 m___ 70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart:Cheese:
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart:Cheese:
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 258 W___ 3,35W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 248 W___ 3,25W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h https://connect.garmin.com/modern/activity/1739088190
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 231 W___ 3,00W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h (16°C) https://www.strava.com/activities/2297148171
Pendelstrecke 5,4km vorne 80mm, hinten Scheibe, Einteiler, AeroHelm
22,0 1,72m ___ 65 kg___ 295 W___4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0 1,72m____82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7 1,72 m___85 kg____251 W ___2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 250 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 255 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0 1,87m___ 84kg___ 270w____3.21w/kg___Microsash@40,2kmh/h 10km
24,3_ 1,86m___84kg___302W____3.60W/kg___MarcoZH @40,5km/h (Scheibe/800)
24,3_ 1,86m___84kg___296W____3.52W/kg___MarcoZH @40,3km/h (Scheibe/485)
24,3_ 1,86m___84kg___311W____3.70W/kg___MarcoZH @39,8km/h (625/485)
24,6_ 1,86m___85kg___261W____3.07W/kg___MarcoZH @39,4km/h (Scheibe und 485/800)
20,0 1,79m___ 64kg___229W___3,58W/kg___Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4 1,90m___ 88kg___321W___3,65W/kg___Steppison @40,7km/h auf 24km (60/Disc)
25,3 1,80m___ 82kg___272W___3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)

veloholic 01.05.2019 15:51

BMI__Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
20,3 1,80 m___ 66 kg___ 238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0 1,70 m___ 61 kg___ 255 W___ 4,2 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
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21,0 1,75 m___ 64 kg___ 261 W___ 4,1 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
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21,4 1,80 m___ 69,5 kg___ 210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
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23,2 1,70m____67kg____225w ___3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
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23,2 1,70 m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5 1,80 m___ 76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5 1,83 m___ 80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
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24,4 1,81m____80 kg____221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
25,9 1,77 m___ 81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6 1,89 m___ 95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1 1,78 m___ 70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart:Cheese:
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart:Cheese:
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Pendelstrecke 5,4km vorne 80mm, hinten Scheibe, Einteiler, AeroHelm
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24,4 1,90m___ 88kg___321W___3,65W/kg___Steppison @40,7km/h auf 24km (60/Disc)
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23,8 1,90m___ 86kg___358W___4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)

Okay, wenn ich mir die BMI angucke, sieht das nicht schlecht aus. Bei den W/kg ist aber noch sehr viel Potenzial bei der Position... :(

Klugschnacker 19.05.2019 11:45

Hier ungefragterweise ein Wert von einem Zeitfahrwettbewerb, an dem ich gestern teilnahm.

Fahrzeit 24:58 min
Schnitt: 44,6 km/h
ø Watt: 284 (Powertap G3)
Temp: ca. 20°C
Körpergewicht: 79 kg
Größe: 183 cm
flache Strecke, französisch rauer Asphalt, 10km/h Wind

Equipment:
Zipp 808 FC Clincher vorne und hinten
Met Drone Widebody
PA-Suit
Trinkflasche vorne BTA, hinten hinter dem Sattel (zu Testzwecken)
langstreckentaugliche Aeroposition wie immer

Schönen Sonntag noch! :Huhu:

Kruemel 21.05.2019 15:17

BMI__Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
20,3 1,80 m___ 66 kg___ 238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0 1,70 m___ 61 kg___ 255 W___ 4,2 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,0 1,75 m___ 64 kg___ 261 W___ 4,1 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,1 1,78 m___ 67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,0 1,83 m___ 70 kg___ 268 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,88 m___ 74 kg___ 275 W___ 3,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,85 m___ 72 kg___ 283 W___ 3,9 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,3 2,02 m___ 87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4 1,80 m___ 69,5 kg___ 210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5 1,74m____65kg____243W____3,74W/kg___glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5 1,74m____65kg____212W____3,25W/kg___glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5 1,74m____65kg____251W____3,86W/kg___glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
21,6 1,76 m___ 67 kg___ 264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6 1,83 m___ 73 kg___ 253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21,0 1,91 m___ 77 kg___ 290 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21.8__1.83m___73kg____221W____3.0W/kg____Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8__1.83m___73kg____227W____3.1W/kg____Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0 1,79 m___72,8 kg___ 256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1 1,70m___63,8 kg___ 251 W___3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9 1,70 m___ 66 kg___ 218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2 1,70m____67kg____225w ___3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,0 1,84 m___ 78 kg___ 285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1 1,86 m___ 80 kg___ 296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1 1,80 m___ 75 kg___ 277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2 1,70 m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5 1,80 m___ 76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5 1,83 m___ 80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0 1,75 m___ 75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4 1,81m____80 kg____221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
25,9 1,77 m___ 81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6 1,89 m___ 95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1 1,78 m___ 70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart:Cheese:
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart:Cheese:
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 258 W___ 3,35W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 248 W___ 3,25W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h https://connect.garmin.com/modern/activity/1739088190
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 231 W___ 3,00W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h (16°C) https://www.strava.com/activities/2297148171
Pendelstrecke 5,4km vorne 80mm, hinten Scheibe, Einteiler, AeroHelm
22,0 1,72m ___ 65 kg___ 295 W___4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0 1,72m____82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7 1,72 m___85 kg____251 W ___2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 250 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 255 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0 1,87m___ 84kg___ 270w____3.21w/kg___Microsash@40,2kmh/h 10km
24,3_ 1,86m___84kg___302W____3.60W/kg___MarcoZH @40,5km/h (Scheibe/800)
24,3_ 1,86m___84kg___296W____3.52W/kg___MarcoZH @40,3km/h (Scheibe/485)
24,3_ 1,86m___84kg___311W____3.70W/kg___MarcoZH @39,8km/h (625/485)
24,6_ 1,86m___85kg___261W____3.07W/kg___MarcoZH @39,4km/h (Scheibe und 485/800)
20,0 1,79m___ 64kg___229W___3,58W/kg___Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4 1,90m___ 88kg___321W___3,65W/kg___Steppison @40,7km/h auf 24km (60/Disc)
25,3 1,80m___ 82kg___272W___3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8 1,90m___ 86kg___358W___4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4 1,78m___74kg___248W____3.35W/kg___Kruemel @41,5km/h

deirflu 21.05.2019 21:44

BMI__Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
20,3 1,80 m___ 66 kg___ 238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0 1,70 m___ 61 kg___ 255 W___ 4,2 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,0 1,75 m___ 64 kg___ 261 W___ 4,1 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,1 1,78 m___ 67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,0 1,83 m___ 70 kg___ 268 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,88 m___ 74 kg___ 275 W___ 3,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,85 m___ 72 kg___ 283 W___ 3,9 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,3 2,02 m___ 87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4 1,80 m___ 69,5 kg___ 210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5 1,74m____65kg____243W____3,74W/kg___glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5 1,74m____65kg____212W____3,25W/kg___glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5 1,74m____65kg____251W____3,86W/kg___glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
21,6 1,76 m___ 67 kg___ 264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6 1,83 m___ 73 kg___ 253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21,0 1,91 m___ 77 kg___ 290 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21.8__1.83m___73kg____221W____3.0W/kg____Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8__1.83m___73kg____227W____3.1W/kg____Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0 1,79 m___72,8 kg___ 256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1 1,70m___63,8 kg___ 251 W___3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9 1,70 m___ 66 kg___ 218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2 1,70m____67kg____225w ___3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,0 1,84 m___ 78 kg___ 285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1 1,86 m___ 80 kg___ 296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1 1,80 m___ 75 kg___ 277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2 1,70 m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5 1,80 m___ 76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5 1,83 m___ 80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0 1,75 m___ 75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4 1,81m____80 kg____221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
25,9 1,77 m___ 81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6 1,89 m___ 95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1 1,78 m___ 70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 258 W___ 3,35W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 248 W___ 3,25W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h https://connect.garmin.com/modern/activity/1739088190
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 231 W___ 3,00W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h (16°C) https://www.strava.com/activities/2297148171
Pendelstrecke 5,4km vorne 80mm, hinten Scheibe, Einteiler, AeroHelm
22,0 1,72m ___ 65 kg___ 295 W___4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0 1,72m____82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7 1,72 m___85 kg____251 W ___2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 250 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 255 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0 1,87m___ 84kg___ 270w____3.21w/kg___Microsash@40,2kmh/h 10km
24,3_ 1,86m___84kg___302W____3.60W/kg___MarcoZH @40,5km/h (Scheibe/800)
24,3_ 1,86m___84kg___296W____3.52W/kg___MarcoZH @40,3km/h (Scheibe/485)
24,3_ 1,86m___84kg___311W____3.70W/kg___MarcoZH @39,8km/h (625/485)
24,6_ 1,86m___85kg___261W____3.07W/kg___MarcoZH @39,4km/h (Scheibe und 485/800)
20,0 1,79m___ 64kg___229W___3,58W/kg___Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4 1,90m___ 88kg___321W___3,65W/kg___Steppison @40,7km/h auf 24km (60/Disc)
25,3 1,80m___ 82kg___272W___3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8 1,90m___ 86kg___358W___4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4 1,78m___74kg___248W____3.35W/kg___Kruemel @41,5km/h
21,8_2,02m___89kg___265W____2,98W/kg___deirflu @39,9km/h (nicht voll Aero, normales Trikot und Helm)https://www.strava.com/activities/2380225492

365d 22.05.2019 18:10

Heute ein paar Materialtests gemacht.
Die Wendepunkte jeweils weggestoppt, also ohne bremsen, beschleunigen.
Strecke: 3.76km, je 4x gefahren, 15.04km, etwas Wind, aber gleichbleibend, kaum HM.

MD/LD-Wettkampfkleidung, Giro Aerohead.
Rad: Argon18 E-119Tri+, Grösse L, Leistungsmesser: Quarq DZero.

1. 40.5km/h mit 261W, 3.14W/kg; Zipp 808 FC und Super9, GP5000 25mm/7Bar
2. 40.7km/h mit 273W, 3,29W/kg; DT Swiss ARC1100, 62mm/80mm, GP5000 25mm TL/7Bar

BMI__Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
20,3 1,80 m___ 66 kg___ 238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0 1,70 m___ 61 kg___ 255 W___ 4,2 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,0 1,75 m___ 64 kg___ 261 W___ 4,1 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,1 1,78 m___ 67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,0 1,83 m___ 70 kg___ 268 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,88 m___ 74 kg___ 275 W___ 3,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,85 m___ 72 kg___ 283 W___ 3,9 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,3 2,02 m___ 87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4 1,80 m___ 69,5 kg___ 210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5 1,74m____65kg____243W____3,74W/kg___glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5 1,74m____65kg____212W____3,25W/kg___glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5 1,74m____65kg____251W____3,86W/kg___glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
21,6 1,76 m___ 67 kg___ 264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6 1,83 m___ 73 kg___ 253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21,0 1,91 m___ 77 kg___ 290 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21.8__1.83m___73kg____221W____3.0W/kg____Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8__1.83m___73kg____227W____3.1W/kg____Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0 1,79 m___72,8 kg___ 256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1 1,70m___63,8 kg___ 251 W___3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9 1,70 m___ 66 kg___ 218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2 1,70m____67kg____225w ___3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,0 1,84 m___ 78 kg___ 285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1 1,86 m___ 80 kg___ 296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1 1,80 m___ 75 kg___ 277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2 1,70 m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5 1,80 m___ 76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5 1,83 m___ 80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0 1,75 m___ 75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4 1,81m____80 kg____221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
25,9 1,77 m___ 81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6 1,89 m___ 95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1 1,78 m___ 70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 258 W___ 3,35W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 248 W___ 3,25W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h https://connect.garmin.com/modern/activity/1739088190
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 231 W___ 3,00W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h (16°C) https://www.strava.com/activities/2297148171
Pendelstrecke 5,4km vorne 80mm, hinten Scheibe, Einteiler, AeroHelm
22,0 1,72m ___ 65 kg___ 295 W___4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0 1,72m____82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7 1,72 m___85 kg____251 W ___2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 250 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 255 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0 1,87m___ 84kg___ 270w____3.21w/kg___Microsash@40,2kmh/h 10km
24,3_ 1,86m___84kg___302W____3.60W/kg___MarcoZH @40,5km/h (Scheibe/800)
24,3_ 1,86m___84kg___296W____3.52W/kg___MarcoZH @40,3km/h (Scheibe/485)
24,3_ 1,86m___84kg___311W____3.70W/kg___MarcoZH @39,8km/h (625/485)
24,6_ 1,86m___85kg___261W____3.07W/kg___MarcoZH @39,4km/h (Scheibe und 485/800)
20,0 1,79m___ 64kg___229W___3,58W/kg___Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4 1,90m___ 88kg___321W___3,65W/kg___Steppison @40,7km/h auf 24km (60/Disc)
25,3 1,80m___ 82kg___272W___3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8 1,90m___ 86kg___358W___4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4 1,78m___74kg___248W____3.35W/kg___Kruemel @41,5km/h
21,8_2,02m___89kg___265W____2,98W/kg___deirflu @39,9km/h
24,0_1,86m___83kg___261W____3.14W/kg___365d @40.5km/h (Super9/808)
24,0_1,86m___83kg___273W____3.29W/kg___365d @40.7km/h (ARC1100_80/62)

Klugschnacker 22.05.2019 18:50

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1453718)
Heute ein paar Materialtests gemacht.
Die Wendepunkte jeweils weggestoppt, also ohne bremsen, beschleunigen.
Strecke: 3.76km, je 4x gefahren, 15.04km, etwas Wind, aber gleichbleibend, kaum HM.

MD/LD-Wettkampfkleidung, Giro Aerohead.
Rad: Argon18 E-119Tri+, Grösse L, Leistungsmesser: Quarq DZero.

1. 40.5km/h mit 261W, 3.14W/kg; Zipp 808 FC und Super9, GP5000 25mm/7Bar
2. 40.7km/h mit 273W, 3,29W/kg; DT Swiss ARC1100, 62mm/80mm, GP5000 25mm TL/7Bar

Interessante Daten, Danke! Mich hätte auch noch ein Testlauf interessiert, bei dem Du dasselbe Vorderrad verwendest, einmal mit und einmal ohne Scheibe.
:Blumen:

365d 23.05.2019 07:19

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1453728)
Interessante Daten, Danke! Mich hätte auch noch ein Testlauf interessiert, bei dem Du dasselbe Vorderrad verwendest, einmal mit und einmal ohne Scheibe.
:Blumen:

Das wäre auch noch auf dem Programm gestanden, die Zeit reichte aber nicht mehr.
Ebenfalls noch nur verschiedene Vorderräder.
Werde ich noch nachholen und berichten.

Das ganze Programm gestern enthielt noch dasselbe mit 37km/h, zusätzlich einen37er Split mit Giro Vanquish und das ganze Programm aufgenommen mit Vector 3S und Quarq.
Leider liess der Wind gegen Ende etwas nach, und ich vertraue dem Resultat des Vanquish nicht 100%, das binde ich beim nächsten Test nochmals ein.
Vector war 2.1% höher als Quarq.

365d 23.05.2019 15:27

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1453728)
Interessante Daten, Danke! Mich hätte auch noch ein Testlauf interessiert, bei dem Du dasselbe Vorderrad verwendest, einmal mit und einmal ohne Scheibe.
:Blumen:

Also:
Je 4x gefahren, also 15.03km
DTSwiss ARC 1100 62mm/80mm, Helm Vanquish:
22:59,4, 39.2km/h, TF 88, 245W, (2.95W/kg)

Vorne ARC 62mm, hinten Zipp Super9, Vanquish:
22:57,6, 39.3km/h, TF 89, 245W

Vorne 808FC, hinten Super9, Vanquish:
23:00,4, 39.2km/h, TF 89, 245W

Vorne 808, hinten Super9, Helm Aerohead:
22:57,1, 39.3km/h, TF 86, 245W

Beisst sich also alles gar nicht.... ����

Solution 23.05.2019 15:41

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1453970)
Also:
Je 4x gefahren, also 15.03km
DTSwiss ARC 1100 62mm/80mm, Helm Vanquish:
22:59,4, 39.2km/h, TF 88, 245W, (2.95W/kg)

Vorne ARC 62mm, hinten Zipp Super9, Vanquish:
22:57,6, 39.3km/h, TF 89, 245W

Vorne 808FC, hinten Super9, Vanquish:
23:00,4, 39.2km/h, TF 89, 245W

Vorne 808, hinten Super9, Helm Aerohead:
22:57,1, 39.3km/h, TF 86, 245W

Beisst sich also alles gar nicht.... ����

Laut den Daten, ist ein 80er Vorderrad und eine Scheibe nutzlos. :confused:

365d 23.05.2019 16:09

Zitat:

Zitat von Solution (Beitrag 1453976)
Laut den Daten, ist ein 80er Vorderrad und eine Scheibe nutzlos. :confused:

Jedenfalls zu wenig, die paar wenigen Sekunden sind in freier Wildbahn zu vernachlässigen, die eine oder andere Fahrt kann wegen Wind etc mehr oder weniger beeinflusst worden sein.
Oder ich hätte nicht nur 15km je Konfig fahren sollen, sondern 40, 50, 60...

Gestern allerdings gab es etwas mehr Unterschiede... Wer misst, misst Mist.

sabine-g 23.05.2019 17:28

Heute einfach mal gefahren
Plan: 3x 24km Wettkampftempo (2x12 mit WP), dazwischen jeweils 4,6km locker
Ist: 3x 24km Wettkampftempo (2x12 mit WP), dazwischen jeweils 4,6km locker (Muss nur noch einen Wettkampf finden zu dem das Tempo passt) :Cheese:

MD/LD-Wettkampfkleidung, Met codatronca, Castelli Einteiler, Pulle hinterm Sattel, Pulle zwischen den Armen
Rad: Cervelo P5 Citec Scheibe, Slowbuild 80mm, Conti GP 5000 Clincher (nix Tubeless)
https://connect.garmin.com/modern/activity/3676304782
Runde 2, 4, 6


BMI__Größe___Gewicht__Leistung___W/kg____Name@Geschw... (Angabe der Außentemperatur in °C)
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 210 W___ 4,0 W/kg___ sandrina-illes @ 40 km/h
17,8 1,71 m___ 52 kg___ 242 W___ 4,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
20,3 1,80 m___ 66 kg___ 238 W___ 3,6 W/kg___ Arminatz @ 39,9 km/h
21,0 1,70 m___ 61 kg___ 255 W___ 4,2 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 245 W___ 3,9 W/kg___ aims @ 39,9km/h (11°C, +/-1% Steigung)
21,0 1,73 m___ 63 kg___ 202 W___ 3,2 W/kg___ aims @ 40,0km/h 10m hinter Feld (22°C, flach, full aero)
21,0 1,75 m___ 64 kg___ 261 W___ 4,1 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,1 1,78 m___ 67 kg___ 200 W___ 3,0 W/kg___ maximgold @ 40 km/h
21,0 1,83 m___ 70 kg___ 268 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,88 m___ 74 kg___ 275 W___ 3,7 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,0 1,85 m___ 72 kg___ 283 W___ 3,9 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21,3 2,02 m___ 87 kg___ 303 W___ 3,5 W/kg___ deirflu @ 40,2 km/h 1h Zeitfahren Straße
21,4 1,80 m___ 69,5 kg___ 210 W___ 3,02 W/kg___ be fast @ 40 km/h (2x1 km pendeln, avg. aus 5 Fahrten, 26° C)
21,5 1,74m____65kg____243W____3,74W/kg___glaurung @41,3km/h;16,3km;71HM
21,5 1,74m____65kg____212W____3,25W/kg___glaurung @40,3km/h; 16,6km;74HM
21,5 1,74m____65kg____251W____3,86W/kg___glaurung @41kmH; 16,0km; 73HM
21,6 1,76 m___ 67 kg___ 264 W___ 3,94 W/kg___ suze @ 40,4 km/h
21,6 1,83 m___ 73 kg___ 253 W___ 3,5 W/kg___ michael skjoldborg @ 39,9 km/h
21,0 1,91 m___ 77 kg___ 290 W___ 3,8 W/kg___ kreuzotter @ 40 km/h
21.8__1.83m___73kg____221W____3.0W/kg____Klugschnacker@40.0km/h__20.1km
21.8__1.83m___73kg____227W____3.1W/kg____Klugschnacker@39.8km/h__20.1km
22,0 1,79 m___72,8 kg___ 256 W___ 3,5 W/kg___ mumuku @ 39,7 km/h garmin vector
22,1 1,70m___63,8 kg___ 251 W___3,93W/kg__ Captain Hook 41,4 kmh (Avg mehrerer Proben auf Pendelstrecke)
22,9 1,70 m___ 66 kg___ 218 W___ 3,30W/kg ___Captain Hook (stages)
23,2 1,70m____67kg____225w ___3,35W/kg ____Captain Hook (41,8kmh inkl Wende. Weniger Last in Position nicht fahrbar)
23,0 1,84 m___ 78 kg___ 285 W___ 3,65W/kg___ Superpimpf @ 39.5km/h
23,1 1,86 m___ 80 kg___ 296 W___ 3,7 W/kg___ Tzwaen @ 41 km/h
23,1 1,80 m___ 75 kg___ 277 W___ 3,7 W/kg___ Sense @ 40 km/h
23,2 1,70 m___67 kg____239 W___3,56W/kg____captain hook 126km Tr.-Runde
https://www.strava.com/activities/1108367777/overview 40,5kmh
23,5 1,80 m___ 76 kg___ 255 W___ 3,35 W/kg___ Paoloest @ 41,2
23,5 1,83 m___ 80 kg___ 280 W___ 3,5 W/kg___ Carlos @ 40,3
24,0 1,75 m___ 75 kg___ 257 W___ 3,4 W/kg___ einzelstueck @ 39,4
24,4 1,81m____80 kg____221 W___2,76 W/kg___Kido @ 39,6
25,9 1,77 m___ 81 kg___ 320 W___ 3,95 W/kg__ bubueye @ 39,6 km/h
26,6 1,89 m___ 95 kg___ 282 W___ 3,0 W/kg___ Dirk @ 39,8 km/h
22,1 1,78 m___ 70 kg___ 255 W___ 3,6 W/kg___ Newcomer26 @ 40,8km/h
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 242 W___ 3,18W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h Pendelstrecke 2 x 5,8km x 6 vorne 56mm, hinten citec Scheibe, Einteiler, normaler Helm kein 30 Tage Bart
22,0 1,86 m___ 76 kg___ 228 W___ 2,96W/Kg___Sabine-g @ 40km/h (39,98) Pendelstrecke 2x12km vorne 56mm, hinten 80mm, Einteiler, normaler Helm 30 Tage Bart
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 258 W___ 3,35W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 248 W___ 3,25W/Kg___Sabine-g @ 40,1km/h https://connect.garmin.com/modern/activity/1739088190
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 231 W___ 3,00W/Kg___Sabine-g @ 40,2km/h (16°C) https://www.strava.com/activities/2297148171
Pendelstrecke 5,4km vorne 80mm, hinten Scheibe, Einteiler, AeroHelm
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 243 W___ 3,15W/Kg___Sabine-g @ 40,3km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 237 W___ 3,07W/Kg___Sabine-g @ 40,6km/h
22,0 1,86 m___ 77 kg___ 243 W___ 3,15W/Kg___Sabine-g @ 41,0km/h
22,0 1,72m ___ 65 kg___ 295 W___4,5 W/kg____ triduma @ 38,4km/h
27,0 1,72m____82 kg___256 W____3,1 W/kg____Mirko @39,6km/h
28,7 1,72 m___85 kg____251 W ___2,94 W/kg___Mirko @39,9 km/h
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 250 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40 km/h Pendelstrecke 2x11km
??,0 1,79 m___ 74 kg___ 255 W___ 3,4 W/kg___ Eber @40,5 km/h Pendelstrecke 2x11km
24,0 1,87m___ 84kg___ 270w____3.21w/kg___Microsash@40,2kmh/h 10km
24,3_ 1,86m___84kg___302W____3.60W/kg___MarcoZH @40,5km/h (Scheibe/800)
24,3_ 1,86m___84kg___296W____3.52W/kg___MarcoZH @40,3km/h (Scheibe/485)
24,3_ 1,86m___84kg___311W____3.70W/kg___MarcoZH @39,8km/h (625/485)
24,6_ 1,86m___85kg___261W____3.07W/kg___MarcoZH @39,4km/h (Scheibe und 485/800)
20,0 1,79m___ 64kg___229W___3,58W/kg___Joesoletti @39,72km/h 6,7km
24,4 1,90m___ 88kg___321W___3,65W/kg___Steppison @40,7km/h auf 24km (60/Disc)
25,3 1,80m___ 82kg___272W___3,32W/kg___ skyfox @41,0km/h_26°C (Rundstr.)
23,8 1,90m___ 86kg___358W___4,16W/kg___ veloholic @41,5km/h_10° (625/625, 2km Strecke)
23,4 1,78m___74kg___248W____3.35W/kg___Kruemel @41,5km/h
21,8_2,02m___89kg___265W____2,98W/kg___deirflu @39,9km/h
24,0_1,86m___83kg___261W____3.14W/kg___365d @40.5km/h (Super9/808)
24,0_1,86m___83kg___273W____3.29W/kg___365d @40.7km/h (ARC1100_80/62)

Klugschnacker 23.05.2019 17:43

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1453970)
Also:
Je 4x gefahren, also 15.03km

DTSwiss ARC 1100 62mm/80mm, Helm Vanquish:
22:59,4, 39.2km/h, TF 88, 245W, (2.95W/kg)

Vorne ARC 62mm, hinten Zipp Super9, Vanquish:
22:57,6, 39.3km/h, TF 89, 245W

Danke, sehr interessant! :Blumen:

365d 24.05.2019 00:58

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 1454004)
Danke, sehr interessant! :Blumen:

Gern geschehen.
Gestern und heute gesamthaft 125km Materialtest gefahren.
Resultat: 62/80 ist gleich schnell wie 808/Super9.
Sowohl bei 37km/h wie auch bei 40.
Wenn überhaupt, dann minimale Vorteile bei DT Swiss.
Super9 minimale Vorteile gegenüber ARC 80mm, ARC 62 besser als 808 FC.

Vanquish und Aerohead schenken sich auch nix.
Das eine mal der Vanquish einzelne Sekunden schneller, das andere Mal der Aerohead.
Solange ein Mensch und kein Roboter auf dem Rad sitzt, lässt sich kein klarer Vorteil beim einen oder anderen Material eruieren.

TakeItEasy 24.05.2019 07:12

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1453980)
Jedenfalls zu wenig, die paar wenigen Sekunden sind in freier Wildbahn zu vernachlässigen, die eine oder andere Fahrt kann wegen Wind etc mehr oder weniger beeinflusst worden sein.
Oder ich hätte nicht nur 15km je Konfig fahren sollen, sondern 40, 50, 60...

Gestern allerdings gab es etwas mehr Unterschiede... Wer misst, misst Mist.

Der Wind könnte (und wird) vermutlich das entscheidende gewesen sein. Ich hätte hier gerne mal eine Einschätzung von sabine-g, der/dem Scheibenrad-Verfechter :)

Oder gibts eine andere Erklärung für den Nicht-Unterschied zwischen 60/80 und 80/Scheibe?

365d 24.05.2019 07:35

Zitat:

Zitat von TakeItEasy (Beitrag 1454071)
Der Wind könnte (und wird) vermutlich das entscheidende gewesen sein. ...
Oder gibts eine andere Erklärung für den Nicht-Unterschied zwischen 60/80 und 80/Scheibe?

Zum einen der Wind, aber die beiden Fahrten (62/80 und 80/Disc) lagen nur 50min auseinander, Wetter nicht merklich verändert.
Die Fahrten 62/80 und 62/Disc sogar nur 26min.

Zum anderen auch nicht identisch gefahrene Strecken. Keiner kann - auch auf nur 15km - mit superkonstanten 245W treten. Zuerst gehts etwas runter mit etwas Wind von rechts hinten, dann flach mit minimalen Wellen, windgeschützt von Bäumen. Ein paar Schwenker wegen Inlineskatern etc. Auf dem Rückweg dann wieder der Anstieg mit seitlichem Gegenwind. Ich habe auf dem Hin- und Rückweg versucht jeweils genau die 245W zu drücken. Wenn ich nun im Gefälle zuwenig hatte, und in der Steigung zuviel, das andere Mal ausgeglichener, schlägt sich das auf den Schnitt aus.

Darum habe ich jeweils pro Konfig die Wendestrecke zweimal gefahren, und beide Male separat gestoppt. Und auch diese beiden Teilstücke waren nie identisch:

62/80, Vanquish:
____Time__Distance__Tempo___HR___TF____P
1._11:29,2___7,50____39,2____140__88___245W
2._11:30,2___7,52____39,2____141__89___245W

62/Disc, Vanquish:
3._11:27,1___7,51____39,4____140__90___245W
4._11:30,5___7,52____39,2____138__89___246W

808/Disc, Vanquish:
5._11:27,6___7,52____39,4____139__90___245W
6._11:32,8___7,53____39,1____139__88___246W (langsamster Split)

808/Disc, Aerohead:
7._11:31,5___7,51____39,1____138__86___246W
8._11:25,6___7,52____39,5____140__86___245W (schnellster Split)


Ein paar Sekunden Differenz sind also auch innerhalb weniger Minuten mit demselben Material möglich.
Du siehst auch bei Sabines Link, dass die drei verschiedenen Splits nicht "zueinander passen". Der eine Split schneller mit weniger Watt als ein anderer.

sabine-g 24.05.2019 10:24

Zitat:

Zitat von TakeItEasy (Beitrag 1454071)
Der Wind könnte (und wird) vermutlich das entscheidende gewesen sein. Ich hätte hier gerne mal eine Einschätzung von sabine-g, der/dem Scheibenrad-Verfechter

Ich bin es leid.
Ich hab derartig viele Testläufe hinter mir dass ich ganz genau weiß was die Scheibe bringt.
Teilweise sind es Vorteile von 0,6km/h.
Daher sollen die Leute philosophieren so viel und oft sie mögen.
Ein Windkanal Test. Schön. Hat mir der Wirklichkeit rein gar nichts zu tun.
Die Runde von gestern bin ich sicher >150x gefahren.
Ich mal einen Testtag gemacht da bin ich 6x über den Kurs, immer im Wechsel hinten Scheibe <=> 80mm.
Kürzere Teststrecken hab ich natürlich auch. Aber auch lange Runden von 90km.
Das Ergebnis war immer dasselbe.
Was sollte ich also anderes ableiten als das die Scheibe am schnellsten ist?

Klugschnacker 24.05.2019 10:40

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1454109)
Ich bin es leid... Daher sollen die Leute philosophieren so viel und oft sie mögen...

Sabinchen, ich hab halt weniger seitliche Anströmung als Du! :Cheese: :Lachanfall:

:Blumen: :bussi:

dr_big 24.05.2019 10:43

Es gibt sehr gute Laufräder wie die Aeolus 90, die ähnlich wie eine Scheibe einen leichten Segeleffekt haben. Bei einer Scheibe kommt es aber gerade in der Praxis bei wechselhaften Windbedingungen nicht so oft zu einem Strömungsabriss, deshalb wird sie immer einen leichten Vorteil haben.

Hafu 24.05.2019 11:15

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1454072)
...

Wenn ich richtig gelesen habe, dann bist du die Scheibe/ Zipp 808-Combo mit GP5000 25mm mit Schlauch (welchen Schlauch, also Butyl oder Latex schreibst du nicht) und den anderen Laufradsatz mit GP5000 Tubeless gefahren (wieviel Pannenmilch schreibst du auch nicht).

Diese beiden Reifen-Setups haben ja von vornherein einen messbar unterschiedlichen Rollwiderstand (das TL-Setup benötigt auf dem Prüfstand bei 6,9bar rund 4 Watt weniger, so dass du da in deinen Test einen systematischen Fehler zu ungunsten der Scheibe/ Zipp808-Kombo reingebracht hast.

Das alleine erklärt schon zum Teil, warum die Scheibe bei dir schlechter abschneidet, als eigentlich zu erwarten.

captain hook 24.05.2019 11:46

Es gibt hier im Forum ein Thema "Aerotests in freier Wildbahn"... ;-)

365d 24.05.2019 12:45

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1454125)
Diese beiden Reifen-Setups haben ja von vornherein einen messbar unterschiedlichen Rollwiderstand (das TL-Setup benötigt auf dem Prüfstand bei 6,9bar rund 4 Watt weniger, so dass du da in deinen Test einen systematischen Fehler zu ungunsten der Scheibe/ Zipp808-Kombo reingebracht hast.

Das alleine erklärt schon zum Teil, warum die Scheibe bei dir schlechter abschneidet, als eigentlich zu erwarten.

Jein.
Zum einen hast du Recht, ja, der TL-Vorteil ist da.
Zum anderen kann ich aber 245W drücken, also ist das der Ausgangswert.
Die Zipp sind leider nicht dafür gebaut als TL gefahren zu fahren, ergo muss ich da Schlauch fahren. Das Resultat ist, dass ich im Wettkampf die ARC TL fahren kann, die ZIPPs nicht, das wiederum macht den ARC-Satz in der Summe gleich schnell.

Verwendeter Schlauch: Schwalbe UltraLight.
Milch: Schwalbe Doc Blue, 30ml.

sabine-g 24.05.2019 13:02

Tests mit unterschiedlichen Reifen oder Schläuchen oder Luftdruck sind für die Füße.

365d 24.05.2019 13:14

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1454143)
Tests mit unterschiedlichen Reifen oder Schläuchen oder Luftdruck sind für die Füße.

Ja, so kann man seine eigenen, eindeutigen Resultate schon begründen.
Wenn ich auf einem LRS TL fahren kann, mach ich das, wo das nicht geht, muss ich Schläuche fahren. Luftdruck so, wie der Hersteller des Reifens dies vorgibt.
Nichts desto trotz kann ich diese beiden Sätze in der dafür gedachten Ausstattung gegeneinander vergleichen.
Warum soll ich bei einem ARC 1100 extra Schläuche verwenden wenn das langsamer ist, nur damit die Konkurrenz keinen Nachteil hat?
Ich fülle ja auch beim leichteren kein Gewicht rein, nur damit sie gleich schwer sind?!

Ich habe ja auch nicht verschiedene Reifenhersteller oder Modelle verwendet, sondern bei beiden GP5000.

sabine-g 24.05.2019 14:47

Zitat:

Zitat von 365d (Beitrag 1454147)
Warum soll ich bei einem ARC 1100 extra Schläuche verwenden wenn das langsamer ist, nur damit die Konkurrenz keinen Nachteil hat?

Weil du so Äpfel mit Birnen vergleichst.
Ist mir aber auch wurscht. Deine Ergebnisse kann ich leider nicht ernst nehmen.

Ich würde sie ernst nehmen wenn du Reifen testen möchtest aber dann hättest du identische Laufräder verwenden müssen.

dr_big 24.05.2019 15:16

Das kommt immer auf die Zielsetzung der Untersuchung an. Wenn es darum geht, den richtigen Laufradsatz für ein Rennen auszuwählen, dann muss man den Test im Rennsetup durchführen, also den TLready LRS auch tubeless fahren (sofern man das im Rennen vorhat). Wenn es darum geht gewisse Eigenschaften zu untersuchen, dann muss man alle anderen Einflussfaktoren ausschließen.

365d 24.05.2019 22:30

Zitat:

Zitat von sabine-g (Beitrag 1454161)
Deine Ergebnisse kann ich leider nicht ernst nehmen.

Das trifft mich nicht sehr hart, deswegen hab ich die Tests nicht gemacht. :Lachen2:


Zitat:

Zitat von dr_big (Beitrag 1454162)
Das kommt immer auf die Zielsetzung der Untersuchung an. Wenn es darum geht, den richtigen Laufradsatz für ein Rennen auszuwählen, dann muss man den Test im Rennsetup durchführen, also den TLready LRS auch tubeless fahren (sofern man das im Rennen vorhat).

Der Kandidat hat 100 Punkte. Mein Rad steht übermorgen mit den DT Swiss in der Wechselzone.
Weil meine Scheibenkombi auf dem Kurs bestimmt nicht schneller ist.


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