Wo warst du denn am Start!

Beim kleinen Triathlon in Willich. Der einzige Tri-Start dieses Jahr.
Catbiker hat mich genötigt, zu starten...;)

falls jmd aus der donnerbalken-liebhaber-szene interesse hat :cool:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...76242-217-1036

gräätz vom mätz

Ist für mich nicht wirklich ein Donnerbalken... :(

beambikes sind doch donnerbalken,oder nicht!?

Hätte ich jetzt fast auch vermutet...

Ach DU bist das...

Ich warte noch auf die Maße des anderen Bikes, falls passt haste Deinen Käufer... ;-)

Ein neues Beam Bike, wird auf Hawaii von Harry Wiltshire gefahren



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Das Rad habe ich heute in Zürich gesehen.
So wie es gesichert war, scheint dem Eigentümer insbesondere das Vorderrad wichtig zu sein.

Solche Bilder brechen mir das Herz! Es ist jammerschade, dass die Beambikes mit dem klassischen Softride-Beam nicht zu modernen Zeitfahrrädern weiterentwickelt wurden.
:Blumen:

Den Dank dafür darf man getrost den verknöcherten Köpfen der UCI schicken.

Bin ich froh, dass der Hobel zu groß für mich ist...:Cheese:

Die Rohre unterscheiden sich auch kaum von dem Geländer, an welches das Vehikel gekettet ist. Von daher passt das schon. :Cheese:

Im Ernst. Speziell dieser Rahmen ist in meinen Augen weder schön noch richtig "beam" oder was auch immer. Die zwei beinahe parallelen Rohre sind strange.

ist zu schade um den Rahmen...habe mir ein neues Zeitfahrrad zugelegt und habe momentan einfach nicht das nötige kleingeld um ihn , nach meinen wünschen aufzubauen...





obwohl ich so langsam dazu neige, ihn als rennrad mit sram etap und etwas höheren felgen aufzubauen... da wären die "Verwunderten" blicke wieder garantiert :Cheese: :Cheese:

mal sehen, was sich ergibt...

Auf ebay gibt es aktuell ein feines Schnäppchen:

https://www.ebay.com/itm/zipp-2001-b...AOSwQFVarZs Y

Mit 30k€ ein echtes Schnäppchen! Interessante Vorderradaufhängung.
:Blumen:

Der Spaniel hat sich echt allergrößte Mühe gegeben, um das Rad zu verhunzen. Da stimmt imho gar nichts.
Die Blackhole Gabel ist aber immer wieder Sahne.

Weiss nicht, ob ich mein Celeste in die Rädergalerie packen soll, oder in den Donnerbalken-Thread. :Lachen2:

Oscar, du wirst den Rahmen wiedererkennen. Und ja ich weiss, du findest den Basebar unpassend. :Cheese:

Heute wieder mal eine flache 27km-Runde gemacht weil die TimeMachine defekt ist.
32.6km/h Schnitt bei Grundlagen1-Puls. Die alte 26"-Lady geht noch immer gut. ;)

Schick, den hatte ich auch mal in rot. Steht jetzt bei einem gewissen Sybenwurz rum...

;)

Muss man den kennen? :Cheese:

Hängt! Zum Rumstehenlassen hab ich kein' Platz...:Cheese:

Die Scheibe habe ich in 28 Zoll und wenn ich Deine sehe, könnte ich mich in den Allerwertesten beissen, daß ich damals den Aufkleber agefummelt habe.....:(

Habe auch versucht abzufummeln und es dann sein gelassen, weil ich die Tragweite des zeitlichen Vorhabens relative schnell erkannte und es mir das nicht Wert war.
:Lachen2:

Hallo,

@sybenwurz: habe ein paar Fragen zu "Softride Excite". Leider kann ich keine PN schicken: Postfach voll...

Gruß

Na dann frag doch einfach hier...;)

Hm,

Ok, bin seit kurzem Besitzer eines Excite Ace 3. Für ein "klassisches" Softride hat es nicht gereicht...

Wo sind denn die Unterschiede zwischen den Ace (2,3 und 4)?
Wo kriege ich Originalkonfigurationen raus. Der Vorbau an meinem war doch sehr steil...

Und gibt's irgendwo Websites über die Geschichte von Sofride, Modellübersichten etc...

Gtuß

Siehste, da hammers schon: ich kann keine einzige Frage davon beantworten.
Ich hab mich geschichtlich nie mit den Bikes befasst und ausser den Rädern selbst nie was gesammelt oder gesucht. Aber drullse weiss sicher mehr darüber.

Hi Schlotterbüx,

willkommen.:Blumen:

Was, nur angemeldet um Rechercheaufgaben abzugeben? :dresche
Dann noch nicht mal erkannt daß dafür LidlRacer im Forum zuständig ist. :Lachen2:

Nein, angemeldet, weil mir zuerst ein Felt S32 über den Weg gelaufen ist und nun das Excite.

Die ersten Fahrten mit dem Tria-Lenker waren (sagen wir mal in meinem Alter) schwierig, aber man gewöhnt sich.

Ein Softride wollte ich immer schon mal haben.

Ich habe aber auch gern etwas Hintergrundwissen über meine Räder.

Und über Softride finde ich nicht wirklich was; Ausnahme: dieser Threat.

Gruß

Über die Räder:
https://web.archive.org/web/20061230...gory.asp?cid=1
In den Menus (linke Seite und unten) sind auch noch Links zu damals gesponsorten Triathleten, über die Firma, zur Technologie, Aerodynamik, Handbuchdownloads.....

Das aktuelle Sortiment ist aus der Perspektive eines Fahrradliebhabers ein Witz: https://softride.com/

Ich habe eine umfangreiche Sammlung an gescannten GT-Unterlagen, aber zu Excite und Softride kann ich nur liefern, was jedermann auch selbst bei Google finden kann.

Hallo,

dann danke ich erstmal.

Gruß

Zum 20ten.
 

Komme gerade von der ersten Proberunde um den Block wieder :-)

Als ich vor 20 Jahren mit Triathlon angefangen habe, war das mein absolutes Traumrad. Nun habe ich (m)eins (endlich mal aufgebaut;-)

Edith meint noch, dass bei dieser Vorgeschichte der Steuersatz alternativlos war ;)

Schön, schön! :Blumen:

Ich habe das gleiche Teil in der Corona-Zeit als Rennrad aufgebaut und fahre damit seither so 1.000 km pro Monat durch die Gegend.
:cool:

:)

Moin,

:Blumen: :liebe053:

Ich glaube, Du hast das Rad hier schon mal gezeigt!? Deshalb habe ich es jedenfalls hier eingestellt und nicht in der "Galerie"!

Viele Grüße,

Christian

Das kann sein :Gruebeln:

Ich muss das Setup mal bei schönem Wetter updaten und hinten die Scheibe einbauen und dann ein vernünftiges Foto für den Fred hier und/oder die Galerie machen :)

Moin,

die aktuellen Laufräder sind "nur" für die ersten Probefahrten und für den geplanten ersten "richtigen" Einsatz bei einer RTF, wo selbst ich einen Auftritt mit Xentis Mark 1 TT und einer Scheibe als etwas "overdressed" empfinde;-)

Da ich mittlerweile genug Räder zum Wechseln habe und in einer etwas höheren AK unterwegs bin, ist es geplant, die WK-Laufräder einfach am Rad zu lassen, wenn das Rad fertig ist. Das spart des Generve mit dem Umbau vor einem WK, sieht an der Wand einfach besser aus und in diesem Leben werde ich die LR in Wettkämpfen und den zwei drei Gewöhnungsfahrten jeweils vorher nicht mehr runter bremsen;-)

Natürlich wird es dann noch mal Bilder geben.

Munter bleiben,

Christian

Hach, die Gabel, gefällt mir noch immer richtig gut!

so macht Radfahren Spaß





https://web.archive.org/web/20051225...tech_guide.asp
https://calvinrw.com/softride-beam

Die Unterschiede zwischen 650c- und 700c-Fahrradfelgen​
Gewicht und Drehzahl​
Ein offensichtlicher Unterschied zwischen 650c- und 700c-Reifen * besteht darin, dass die 650c-Reifen * einen kleineren Durchmesser haben und etwa 200 g leichter sind. Dieser Unterschied von 200 g wird noch dadurch verstärkt, dass der Raddurchmesser eine größere Rotationsmasse erzeugt. Mit anderen Worten: Es ist mehr Kraft erforderlich, um die Räder in Bewegung zu setzen, wenn ein Rad mit größerem Durchmesser mehr Masse hat. Daher haben kleinere Räder eine bessere Beschleunigung und kommen besser bergauf.
https://www.livestrong.com/article/3...700-bike-rims/
https://www.phind.com/search/cm6mo5h570000206gran565r5