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Zitat:

Zitat von chris.fall (Beitrag 650529)

Wetten, dass ich noch länger studiert habe... :Cheese: :Cheese: :Cheese:

Naja, Du hattest halt immer Wasser in den Ohren und hast den Prof. nicht verstanden.
FuXX wollte es nur ganz genau wissen, damit er später selbst Räder basteln kann.
FuXXis...sozusagen.:Cheese:

@Hazelman: Dir jedenfalls weiterhin viel Spaß und viel Glück auf der Insel!
Hau rein :Huhu:

Zitat:

Zitat von runningmaus (Beitrag 650553)

@Hazelman: Dir jedenfalls weiterhin viel Spaß und viel Glück auf der Insel!
Hau rein :Huhu:

Das geht doch gar nicht...seine Mädels kommen doch am Samstag.
:Lachanfall: :Lachanfall:

naja... in der Rennzeit ist er ja mal ein paar Stündchen für sich alleine am Genießen :cool:

@Statler und Mädels : :Blumen:

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 650318)

Das kann ja wohl nedd denen ihr Ernst sein???
Wassn das fürn Lenkerprügel? Keine 2. Zugrille, wieso bauense nedd gleich ne Campa ein statt der Endschalthebel und wennse die Campatype Bremshebel schon verwenden?
Vom zu langen Gabelschaft sehen wir nu mal ab, da verweise ich nur auf meine Signatur, aber die Schutzblechstreben, wann sollen die abgeschnitten werden? Hinten sind neddema Endkappen drauf.
Dann der Zuganschlag ums Unterrohr? Und die billige FSA-Kurbel.
Und der Gepäckträger sieht aus wie ne Parkbank in den Tuillerien.
Grässlich, das Ding, aber absolut!

Aus der Ferne aus fand ich es trotzdem schön. Dass die da mal eben verbaut haben, was in der Werkstatt ungenutzt rumlag, das ist wirklich schade, denn aus dem Rahmen könnt man wirklich was machen. Ich weiss übrigens nicht, was Du gegen die Kurbel hast. Nachdem ich mal ordentlich Loctite appliziert hab halten meine beiden Bombe!

Zitat:

Zitat von netrocker (Beitrag 650441)

dein mitbewohner könnte auch in einem 70-jahre-poron-film mitmachen...fieser p...-balken

Korrekt! Hatte ich übrigens erwähnt, dass das hier ne 3er-WG ist?

Zitat:

Zitat von hazelman (Beitrag 650599)

Ich weiss übrigens nicht, was Du gegen die Kurbel hast. Nachdem ich mal ordentlich Loctite appliziert hab halten meine beiden Bombe!

Geht doch bei dieser Rodel nedd drum, ob die hält oder so hält wie die Sattelstütze bei nem Cube, sondern darum, dass der Rahmen und das Rad ne schöne, durchgehende Gruppe verdient hätte.

Ausserdem gäbs passend zum Sattel auch farbgleiches Lenkerband bzw. umgekehrt. Wieso die das Eine in Honig nehmen und das andere in Braun, wissen wohl nur die Götter.

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 650604)

Ich zitiere mal die Antwort des Kerls, der diese Roadshow begleitet, auf meine Frage, warum man an so nem schönen Radl diese billige Bremsen von Tetro verbauen konnte: "I guess that was lying around in the factory." Viele Gedanken haben die sich also nicht gemacht. Sehr schade ist das, da stimm ich Dir voll zu!

Nix destotrotz gibt's das Radl nur als Rahmenset und damit isses Dri überlassen, was Du draus machst.

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 650287)

noch aerodynamischer wird es natürlich, wenn man auch noch auf die rechte Sitzstrebe verzichten würde...

und ganz raffiniert wäre es, wenn man das Ganze auf die Spitze treiben und aberwitzig auf das Sitzrohr verzichten würde...:Lachanfall:

(So ein Fahrrad bin ich die letzten 20 Jahre gefahren:Huhu: )

In dem Moment wo das Sitzrohr wegfaellt stimmt das nicht mehr.

Das perfekte Aerorad sieht von der Seite der Cheetah oder dem Modell 2 von Walser wohl recht aehnlich. Und das Carbonsports ist schlicht zu fett, da waren die Softrides doch schon schmaler, wenn ich mich nicht irre. Aber der Carbonsports Rahmen ist ja aus der gleichen Zeit und viel hat sich nicht mehr dran geaendert.