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Die nächsten (nach dem Winter dann) werden dann aber schwarze Conti4000S, wenn sie denn schneller rollen sollen, wärs ja blöd wenn ich das nicht nutze.
Sattel - man kann nicht alles haben. Schön ist anders, aber dafür tut nix weh und nix schläft ein :) mir gefällt Dein Rad ! Der Sattel ist zwar auch nicht so mein Fall und ich würde im nächsten Step auch schwarze Contis draufziehen... aber wie Du schon sagst - das Ding muss in erster Linie funktionieren, da kann/muss man auch Kompromisse eingehen...Hauptsache man ist schnell unterwegs :cool: |
Die Reifen müsstet ihr mal aus der Nähe sehen. :Lachanfall: Ein Wunder, dass die verbliebenen Gummifäden das Gemänge aus Löchern und Rissen noch zusammenhält und der Schlauch drinnenbleibt.
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Ich finde den kleinen Karkassenschaden (der da seit fast 2 Jahren dran ist) lieb, ich müsste ihm mal einen Namen geben :Lachanfall: |
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Ganz im ernst, du hast in den letzten wichen so viel Kohle für neues zeug ausgegeben, dann fallen die paar Mark für zwei neue Reifen auch nicht mehr auf, würde ich vor Berlin-HH auf jedenfall noch machen. |
Weiß gar nicht was ihr habt :Cheese:
![]() ![]() Wenn ich dann die Conti4000S draufmache, muss ich am Ende noch dem Captain Windschatten geben, das sollte gut überlegt sein :Lachanfall: edit: Lustig, ich hab oft danach gesucht und seh jetzt zum ersten mal auf dem Bild das "Rotation"... - das macht dann also nochmal schneller :) |
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Und ohne so komischen "Design-Macken". :Cheese: Habe mal einen Satz weiße Vittoria - Reifen sehr günstig geschossen, weil die jemand (allen ernstes!) nur für Foto-Aufnahmen von seinem Gaul montiert hatte und dann für das Fahren schwarze Reifen drauf gemacht hat. "Die weißen werden dann eh nur dreckig und das sieht dann noch beschissener aus als schwarz.", meinte er. Solltest Du vielleicht auch mal drüber nach denken. ;) |
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