ich wollte gerad noch fragen....holy moly wo hat LB die Startliste gefunden....

Ich frag mich eher, in welchen Stil er die Schwimmstrecke bewältigen will :Cheese:

Wahl der Waffen
 

Moin,

nach 10 Tagen Kuchenbäcker-Goldcard-Membership und durch berufliche Verpflichtungen in Flandern&Wallonien auch die allabendliche Hoegarden-Duvel-Kur habe ich mich Donnerstag wieder in die sportliche Spur gemacht, und da wir hier optimale Wales-Bedingungen haben und ich mittlerweile das Gegen-die-Strömung-Pedalieren wieder gut beherrsche, ist Wales im September Pflicht, fliege mit meiner Frau auf ein laaaanges WE (Fr-Di) ab Schönefeld, Auto via HarryHirschs Haus-und-Hof-Vermieter gebucht, B&B auch gefunden (Swanlake Bay), die andere Option wäre zwar schöner eingerichtet mit einem Super-Wellnessbad für den kompletten Sonntagabend, aber: "...I seem to remember last year Ironman Wales was a marathon cycle race - and a guest staying with us broke his bike..." - nö, da verzichte ich doch besser auf die Bubbels in der Wanne...

Und jetzt meine erste Frage - Was empfehlt Ihr - Triabike oder RR mit Aufsatz? Aerolaufräder mit 40 - 60mm oder flache Felgen, z.B. Ksyrium, Conti Attack&Force oder besser 4Season?
Da ich bis dahin nix dolles an Rennen vorhabe, würde ich entsprechend das präferierte Bike ab sofort zu meinem bevorzugten Trainingsmittel erklären.

So, habe bereits meine Zoot Ultra TT anb und gehe jetzt noch 15km Wassertreten rund um den Hutberg!
Flachy

Sehr, sehr schoen. Die kulinarische Reise hatte ich dieses Jahr auch schon. Fuer viel mehr ist Flandern aber auch nicht zu gebrauchen.

Thema Bike:
Definitiv TT und ich wuerde hinten schon mit hoher Felge fahren, ich war 2011 sogar mit Scheibe am Start und das ging easy. Vorne 40 reicht. Wichtig in Wales ist meine Meinung die richtige Uebersetzung. Die beiden Rampen am Ende der beiden Runden sind schon sehr unangenehm. 11-28 erscheint mir auch fuer gute Radfahrer Pflicht.

Reifen ruhig was schnelles waehlen, ist zwar Wales und der Aspahlt ist genau das Gegenteil vom Rother Babypopo aber ich hatte 2011 auch mit Corsa Evo CX Schlauchreifen keine Probleme.

Happy Training.

Natürlich TT Bike.
Bin 2011 vorn 60er und hinten mit Scheibe bei Böen bis 7Bft gut gesegelt.
Ein Test am Vortag mit dem 90er VR war bei dem Wind unfahrbar.
Dieses Jahr fahre ich wahrscheinlich 808.
Da wir mit dem Auto hinfahren, nehme ich mehrere Laufräder mit.

Ritzelabstufung 11-28 (15% Anstieg!)
Reifen sollten pannensicher sein, da uns ein sehr rauer Straßenbelag erwartet.
Außerdem ist die Strecke mit zwei Viehgittern und eingen sehr schmutzigen und defekten Passagen gespickt (wir fahren Conti 4000S).

Die Zeit läuft davon, only 73 days!

Oder noch 10 Wochen dass klinkt besser. Nachdem ich mir meine Pause gegönnt habe starte ich jetzt wieder durch. :Lachanfall: Hatte ich für die Vorbereitung für meine MD wohl doch etwas zuviel gemacht. ;)

Angespornt von der Vorbereitung von 3-rad auf Ironman F, habe ich mich für das WE für einen Sprint aus dem Training heraus entschieden. ES kann ja nur schiefgehen. :Cheese:

Hier mal ein Zeitenvergleich aller Ironman Rennen der letzten Jahre seit 2005.
Danach ist der IM Wales 2011 der mit Abstand langsamste Ironman gewesen.
(was waren denn da für Pfeifen am Start?;) )

langsamste Bikezeiten aller Ironman Rennen der letzten acht Jahre

Wales 2011
UK 2010
Wales 2012
Lanza 2006
Lanza 2013
Wisconsin 2006
...

http://www.trirating.com/course-ratings/#18

Noch 55 Tage bis zum Start.

Was ist denn mit den anderen Teilnehmern. Alles gut im Training, steht ihr im Saft? Verletzungen auskurriert oder zumindest auf dem Weg der Besserung? :Blumen:

Edith: Meine Vorbereitung für Wales könnt ihr ja hier mitverfolgen. :Huhu: