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pegleg 10.10.2012 15:33

Bei der coolness, wohl kaum :Nee:

Necon 10.10.2012 15:38

Also verglühen kann er da oben nie, zu wenig Reibung und zu wenig Geschwindigkeit. Aber Flugzeuge erfahren eine starke Vibration vor dem durchfliegen der Schallmauer, insofern halt die Frage was einem Menschen dabei passiert!

arist17 10.10.2012 15:40

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 814440)
Aber Flugzeuge erfahren eine starke Vibration vor dem durchfliegen der Schallmauer, insofern halt die Frage was einem Menschen dabei passiert!

Wäre schlimm, wenn er ohnmächtig wird und dann den Fallschirm nicht öffnen kann.
Oder hat der eine Automatik oder eine Fernsteuerung als Sicherung?

Necon 10.10.2012 15:42

Falschirm hat eine barometrische Sicherung und öffnet bei knapp unter 1500 m automatisch

arist17 10.10.2012 15:44

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 814440)
Also verglühen kann er da oben nie, zu wenig Reibung und zu wenig Geschwindigkeit.

Zitat:

Zitat von Necon (Beitrag 814443)
Falschirm hat eine barometrische Sicherung und öffnet bei knapp unter 1500 m automatisch

Da bin ich beruhigt.

Woher weißt Du das alles, bist Du Pilot?

Bodhi47 10.10.2012 15:46

Wenn er ohnmächtig wird, verliert er die Körperspannung und wird mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit in ne unkontrollierte Trudelbewegung kommen, was das Auslösen des Fallschirms sinnlos macht.

@Necon
Die Vibrationen sind so stark, dass Piloten nach eignenen Aussagen nicht merken ob sie Mach 0.7 oder Mach 1.1 fliegen, würde es nicht auf dem Schirm stehen. ;-)

Ich mein wir dürfen nicht vergessen, dass das im freien Fall passiert. Und das wiederum geht nur in nem Raum ohne viel Luft. Also von daher werden sich diese ganzen Überschalleffekte in sehr kleinem Maße abspielen.
Die Belastungen zu berechnen dürfte das wenigste Problem darstellen. Wenn das ganze Unterfangen soooooo unvorhersehbar wäre, dann hätte das ein wissenschaftliches Institut (NASA oder sonst wer) schon längst versucht, und nicht eine Firma die PR machen will.

Necon 10.10.2012 15:53

Für den Fall eines starken Trudelns durch Ohnmacht, hat er einen zusätzlichen Stabilisationsschirm der vorher aufgeht um die Position zu stabilisieren damit der Fallschirm richtig aufgehen kann.
Passiert ihm das zu weit oben und der Fallschirm geht auf passiert genau nichts. Der Schirm öffnet nicht sondern klappt einfach zusammen Aufgrund des zu geringen Luftdrucks!

Kommt er ins starke Trudeln hat er oben sowieso andere Problem. Es kann ein Faltspin eintreten, dadruch kommt zuviel Blut in die Extremitäten und somit auch in den Kopf, dadurch kann einiges passieren. Beginnend von platzenden Adern in den Augen bis hin zu platzenden Adern im Hirn!

Nö kein Pilot, nur interessierter Student und gestern ziemlich lange auf Servus TV verfolgt!

LidlRacer 10.10.2012 16:07

Die meisten Fragen zu dem Projekt beantwortet diese Seite, aber leider nur auf englisch:
www.redbullstratos.com

Morgen soll's möglicherweise den nächsten Versuch geben:
https://www.vol.at/stratos-bleibt-am...enflug/3380708


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