Vorsicht, aktuell gibt es dauernd Meldung von eBay Kleinanzeigen, dass da Betrüger unterwegs sind, neo2, flux2 und kickr "günstig" aber halt nur mit Versand und Vorkasse anbieten.
Verlockend, weil wohl die meisten seriösen Anbieter längere Lieferzeiten haben.

:Huhu:
Bleibt gesund
Tom

Mal ne Frage in die Runde.
Könnt ihr euren Flux S in Zwift kalibrieren ?
Bei mir hat das noch nie funktioniert.
Ich komm immer nur bis Punkt 2 bzw. 3 im Kalibriermenü, also die 37 km/h treten und danach geht's nicht mehr weiter.
In der Tacx App ohne Probleme übrigens.
Klappt das bei Euch ?

Ich glaube, das soll jetzt angeblich funktionieren. Geklappt hat das aber noch nie bei mir.
Tacx App anschalten und gut ist.

So ist das.

Habe nur den Flux ohne "S". Nach der Kalibrierung mit der Tacx App, hat der aber im Zwift identische Werte wie der P2M geliefert.

Mantel.com hat sich bei mir zurückgemeldet.

Mein "riechender" Flux wird in einen Flux S getauscht.

Na ich hoffe mal, dass es eine richtige Entscheidung für mich war, das Gerät einzuschicken... :)

Hattest du vorher den Flux 2 und bekommst jetzt den Flux S ?

Mein Flux 2 ist nach ca. 1 Jahr hopps gegangen und Tacx hat mir
dann einfach einen Flux S zugeschickt, weil sie
nichts anderes da hatten...

Nein, ich hatte den günstigen Tacx Flux (ohne S).

Das Paket wird heute schon versendet, ist auf dem Weg nach D.:Cheese:

Es ist also das Reklamations-Upgrade, wie JENS-KLEVE es beschrieben hatte.
Gekauft habe ich bei Mantel.com/de

Dann wünsche ich dir viel Freude mit dem Upgrade !

Hi,

ich möchte kurz berichten.

Mantel.com hat meinen riechenden Flux (den einfachsten) ohne Probleme und sofort ausgetauscht und mir einen Flux S dafür geschickt.

Das Gerät ist nun definitiv leiser als der vorherige.

Aber, wie hier schon geschrieben wurde, auch dieses Gerät riecht.

Gut, jetzt wird der Keller eben regelmäßig gelüftet, bis das verfliegt...

Auch wenn das Gerät aus ist? Meiner hatte anfangs auch ein bisschen gemüffelt. Aber erst wenn ich eine Weile gefahren bin, denn das Schwungrad wird ja recht warm.

Hi, mal wieder eine Frage von mir.

Aktuell trainiere ich mit einer Garmin-Sportuhr. Dort wird der VO2max-Wert des Trainings beim Radfahren nur über einen Powermeter ermittelt.

Da ich nicht mehr so sportlich werde, dass sich fürs Rennrad u. Cyclocrosser ein Powermeter lohnen wird, frage ich mich wie ich im Sommer regelmäßig den VO2max-Wert ermitteln kann?

Ich habe den FLUX zu Hause im Keller, wolle das Gerät demnächst aber abbauen.

Kann ich denn auch ohne das Abo von TACX das Gerät nutzen, um Trainings ohne Video durchzuführen? Sicher geht es, aber wie stelle ich das an?

Filme u. GPX- Strecken mit entspr. Steigungen lassen sich nur mit einem lfd. Abo simulieren und trainieren. Das wollte ich mir im Sommer eigentlich sparen.

Oder kann ich das auch mit einer ZWIFT-Trainingsfahrt ermitteln? Einmal monatlich darf man dort ja 25km fahren, ohne ein Abo zahlen zu müssen. Ich weiß nicht, ob der Wert dabei auch berechnet wird.

Hi Leute,

ich weiß, ich habe diesen Thread nicht für mich gepachtet.

Problem: Ich will meinen Tacx Flux S umbauen, um meinen Cyclocrosser darin einzuspannen.

Es gibt von Tacx ein Adapterset "Direct drive quick release" für meine Steckachse 142x12mm. Soweit so gut. Nur passt das nicht...

Die eingeschraubten Adapter (Fotos) haben je ein Gewinde (1x innen / 1x außen) mit größerem Durchmesser als die im Adapterset von Tacx gelieferten.

Wie heißen diese beiden Adapter auf den Fotos?
Ich will nachher mal den techni. Service von Bike24 anrufen, und dort um Hilfe fragen.

Edit: Google sagt dazu: "Rear Disc Hub - 130mm x QR road conversion axle set"
Rose.de nennt es "QR-Verschraubung", nur welche ist nun für mich die passende...?

gelöst: Ich habe den neuen Flux S aus I/ 2020 und dort liegen im Karton die passenden QR-Verschraubungen in der Tüte. Fein säuberlich mit den Maßen beschriftet.
Jetzt nur noch anbauen und das Crossrad einspannen, und los geht´s.
Achso, es passt, alles erledigt. ;) :Cheese:

Moin zusammen,

nachdem ich mir vor Kurzem einen Flux S zugelegt habe, ist mir heute beim Zwiften erstmals aufgefallen, dass die Wattzahlen hin und wieder sehr stark schwanken trotz gleichbleibendem Krafteinsatzes und eingestelltem 3-Sekunden-Mittelwert. In einer Range von 120 bis 240 Watt springen die Werte nahezu sekündlich hin und her. Allerdings nicht immer: Manchmal scheint die Wattanzeige auch über längere Zeiten einwandfrei zu funktionieren. Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Ich werde wohl auch den Tacx-Support kontaktieren, aber die haben aktuell ja andere Sorgen (Garmin Hackerangriff..).

Danke & Gruß!

Weil ich per PN gefragt wurde und anscheinend keine Bilder bei PN's anhängen kann, belebe ich mal meine eigene Antwort.
Die kurzen Schrauben kommen kreuzförmig um die Schwungscheibe.
- in den Bildern dann rot markiert.
- die langen Schrauben dann außen am Rand verteilt, Grüne Markierung.

Die Schrauben ohne Markierung sind dann die mit metrischem Gewinde.

Hoffe das es so ersichtlich wird. Wie gesagt, beim falsch machen, zerdrückt man sich die Magnete, die die Schwungscheibe abbremsen. Lässt sich aber mit Epoxykleber reparieren:Maso:

Probleme verbindung tacx flux
 

Hallo zusammen, vielleicht kann mir hier jemand helfen.

Komischerweise findet meine Tacx App den rollen Trainer nicht mehr.
Ich kann zwar im Android Systen mein Handy mit der Rolle koppeln, die blaue LED ist dann auch an, jedoch findet die App keinen Trainer.

Ist das ein bekanntes Problem?

Ich hole den Beitrag nochmal aus der Versenkung.

Ich habe das Problem, dass der Flux S bei Zwift ab und an den Widerstand unterbricht für kurze Zeit. Ziemlich ärgerlich aber auch gefährlich, wenn man bei IV auf einmal keinen Widerstand hat. Fühlt sich an wie reintreten und die Kette ist nicht da...
Jemand schonmal diese Problem und eine Lösung gehabt?

Dringende Frage welchen Steckadapter muss ich bei Tacs bestellen um das Canyon CFL 8 zu fixieren

Um genau zu sein es geht um die Gewinde die reingeschraubt werden müssen