Von Allem ein bisschen. Gut ins Training gestartet. Dann Probleme mit dem Knie. TL war ok. Danach ging wenig bis nichts und zum guten Schluß war ich noch ne Woche krank.

Ich habe mich damit abgefunden.
Ich gebe dafür am Raceday neben der Strecke Vollgas!

Danach gehe ich mal in mich und überlege mir wann ich die nächste LD in Angriff nehme.

Wenn du trotzdem dabei sein möchtest, kannst Du Dich immer noch an der Anmeldung in La Santa als Helfer melden, die sind froh darüber.
:Huhu:

Klar, als Eincremer im Frauenzelt!;)

Aber hast recht, Martina hatte da sehr viel Spaß dran und obendrein ist man hautnah am Geschehen.

Hat sich schon jemand gefragt wie die Slotverteilung aussehen wird?
Hier meine Berechnung laut aktueller Startliste und meinem Verständnis des unfairen WTC-Verteilungsschlüssel:

AG # Slots
F18 3 1
F25 6 1
F30 17 1
F35 33 1
F40 27 1
F45 20 1
F50 19 1
F55 10 1
F60 1 1
F65 2 1
F70 1 1
M18 27 1
M25 101 2
M30 241 4
M35 299 4
M40 357 5
M45 297 4
M50 175 3
M55 65 2
M60 28 1
M65 6 1
M70 1 1
M75 4 1
1740 40

Wird glaub ich am Rennvorabend offiziell bekannt gegeben.
Nicht dass es für mich relevant wäre...

Ist eigentlich der Termin für 2016 schon fix?:)

hab ich auch schon berechnet... :-(
warum unfair? was waere fairer?

Ha, darüber könnte man stundenlang diskutieren. Ich fände das Verfahren sinnvoller, das (nach Berücksichtigung des einen Minimalslots für nichtleere Agegroups) den über alle Agegroups kleinsten Slots-Pro-Starter Faktor maximiert. (d'Hondt)

Wenn man sich das für alle Agegroups ausdividiert sieht man, dass der 2te Slot in der M55 dort zu einem 1/32 Verhältnis führt, während es in der M35 selbst nach Vergabe eines 5ten Slots (was nicht passiert) noch 1/59 wäre.

Ich seh's aber relativ entspannt. In meiner AGs wären's so oder so 4 Slots...

Zeitschleife? :Lachen2:

Ich tipp mal auf den 21.5.

😆 😈

Immerhin bisrt Du dann nicht zu spät auf der Insel. Kann aber sein daß Du dann am Renntag bereits wieder im Flieger sitzt.:Lachen2:

Der 24. 5. 2016 ist ein Dienstag und da gibts im Leben keinen Ironman Lanzarote!

Der Termin paßt schon eher!:)

So alle bereit ? Ich hab gerade mein Radl fertig gemacht :) und werd gleich das letzte mal Trainieren :)
Zeigt mal mit was ihr so an den Start geht !

Schickes Rad, mutige Laufradwahl.. Viel Glück :Lachen2:

Da hast Du natürlich Recht. Ich hab schlampig gelesen und keinen Kalender zu Rate gezogen. Am Sonntag dem 24 kann vor Ort mit Priorität eingecheckt werden. ;)

Heute angekommen und das Setup gleichmal getestet. Fährt sich ganz gut, auch wenn böse Zugen jetzt sagen werden es sei kein Wunder dass ich schon neben der Straße steh...

Die Prognosen sagen ca. 30 km/h, Böjen max. 40 km/h, N, ca. 23 Grad . Insgesamt gute Bedingungen für Lanzarote (sehr gut die Temperatur), aber keine sehr guten :-)

.http://de.windfinder.com/forecast/lanzarote

Nordwind bedeutet, dass auf der Fahrt in den Norden Gegenwind öfter schräg von vorne links (Ausnahme nach Famara, hier direkten Rückenwind) und Rückenwind auf der Rückfahrt von hinten rechts auftritt (Insellage: SW-->NE) neben kürzeren Seitenwindpassagen und eher gleichmässiger, böjenarmer Wind. Profliräder wirken dann als gutes Segel :-) .

Warts ab, jetzt bist du ausgeruht, nach 150 km wird es ein echter Kampf, aber schwer soll es ja sein!;)

Achja, bevor ich es vergesse:
Das Betreten der Lavafelder ist verboten!:Cheese: :Lachanfall:

Pussiwetter :dresche :dresche :dresche

http://www.eltiempo.es/teguise.html

Ich nehme immer diesen Wetterbericht.

Der Windfinder zeigt halt auch die wirklichen gerade aktuellen Wind-Messwerte am Flughafen an: http://de.windfinder.com/report/lanzarote , incl. der Böjen-Spitzen. D.h. man kann sehen, wie stark der Wind um 5:30 konkret vor dem Rennen und während des Rennens tatsächlich ist.

Das Xentis VR habe ich 2012 nach 2 Ausfahrten Gottseidank noch gegen ein flaches VR ausgetauscht. Da würde ich an Deiner Stelle auch drüber nachdenken. Bringt ja nichts wenn Du dafür dann am Basebar im Wind stehst. Entscheidend ist es mbMn. auf Lanza 180km auf dem Auflieger liegen zu können und das Rad spielend beherrschen zu können.

Genau - deswegen konnte ich ja 2013 auf 3-Rad auch signifikante Minuten sowohl in der Auf.- wie auch Abfahrt vom Mirador del Haria rausfahren :Huhu: :Cheese:

Genau das hat mein GG letztes Jahr auch getan :)
Hinten blieb das 4-Spoke Xentis drin

Na ihr macht's mir spaß...
Jetzt hab ich ohnehin schon für die Scheibe hinten ein Alternativ-Laufrad mit und jetzt soll ich vorne auch noch herumtauschen? Ich hab ja keinen Material-LKW mitgebracht!
Das Xentis vorne (ist ja das flachprofiligere Mark1 und nicht Mark1 TT) ist auf jeden fall weniger windanfällig als das FLO90 das ich sonst fahre.
Passt schon so.

Schönes, stimmiges Bild - sowohl Bike als auch Landschaft sind mir ein wahrer Augenschmaus!
Hast Du noch ein paar weitere Impressionen von der Trauminsel?

Die Expertenfragen zum Material sind in der Tat nur etwas für Experten, da kann ich nichts zu beisteuern.
Und lass Dich jetzt nicht verunsichern, vielleicht mußt Du bergab immer mal in den Unterlenker greifen, wen stört's? Es sieht zumindest immer superfotogen und geil aus - zudem: Hinten kackt die Ente!
Daher mal die Frage in die Runde - welche Laufschuhe habt Ihr am Start?
Bin selber unschlüssig, was ich diesen Sommer tragen soll - Zoot Kinvara, Pearli EM N2, Saucony Kinvara,...?
Bei unserem leidenden Schleppschritt in den Sonneuntergang hinein (Sorry, mein Junior liegt krank neben mir und beschallt mein Büro seit 8 Uhr mit Lucky Luke...) ist die Optik ja mindestens genau so wichtig wie die Funktion!
Also wohin geht der Trend anno 2015 auf den Laufstrecken zwischen Arrecife Aeropuerto bis hin zum Ali'i Drive?

Ach ja, zum Bike - zumindest hast Du anders als Jo wenigstens Pullen am Bike und damit ist zumindest ein Finish gesichert!
Gebt Stoff und postet jede Menge galaktischer Bilder, Bilder, Bilder!!!

DANKE!

Mach die Scheibe wieder rein. Hier kackt die Ente vorne!:Lachen2: Da wirst Du nämlich kotzen wenn so Dödel wie ich mit 20-25km/h Geschwindigkeitsüberschuß auf dem Auflieger locker an Dir vorbeibrezeln wenn es runter geht. Und Du hängst dann am Basebar und hast 210 Puls um die Kiste auf der Strecke zu halten. :Lachen2:

wir hatten auch keinen Materialwagen ;) ,
Das von mir letztes Jahr für eine Woche vor Ort gemietete Rennradl sah für diese paar Tage mit dem Xentis-Vorderradl echt lustig aus, als es "gespendet" hatte :Blumen:

Ich bin 2012 mit Hochprofilfelgen 80mm vo+hi gefahren und furchtbar schlimm war's mMn nun nicht. Einzig mal an der Abfahrt vom Mirador und da nur ganz oben. Man sollte halt schon nicht trantüten, immer aufmerksam sein (eigentlich selbstverständlich) und gut steuern können. Die Hochprofile, denke ich, haben mir haben so schon genutzt.
Scheibe würde ich weglassen, kann ich aber nicht wirklich beurteilen.

Ich sehe das nicht so problematisch. Der Wind kommt bei der Abfahrt vom Mirador und bei der Schlussabfahrt nach PDC von hinten (Nordwind) und bei der von Tinajo nach Famaro von vorne. Vielleicht nur etwas schwieriger die ca. 400m kurze Abfahrt in den Feuerbergen, weil es dort durch den Trichter stärker windet.

Vielleicht braucht er das zum glücklich sein. Mein Fall wäre es auch nicht und ich habe bei meinen 6 Teilnahmen dort jedes mal auf der Abfahrt vom Mirador del Rio schlimm verunfallte Leute gesehen.
Auch von den Fehlern Anderer kann man lernen.

Hinten was mit Hochprofil und vorne möglichst defensiv, da hat man seine Ruhe.



Da muß ich an meine 1. Teilnahme denken, da hatte ich ganz normale Felgen vorn und hinten drauf(33 mm) und bei km 170 im Kreisel bevor es zum Downhill nach PdC runter geht hat es mich aus der Kurve geblasen und ich war niemals ein Leichtgewicht.
Augewacht bin ich mit einer Infusion im Arm und gebrochenem Schlüsselbein.
Aber sollen sie nur ordentlich was riskieren.

Weil ich heute so begeistert von dem Service, der Schnelligkeit und der Qualität war, hier eine Empfehlung für einen Radladen in Puerto del Carmen (habe das auch schon in meinem Blog gepostet, aber für die, die den nicht verfolgen):

Proaction BH Concept Store & Bike Station
(Avd. de Las Playas 73 - www.proactionbh.com)
Der ist so ca. 2km nach dem Start auf der linken Seite.

Zur Radwahl-Diskussion kann ich nur so viel beitrage:
Wenn der Wind locker ist, kann man das absolut so fahren - vor allem, wenn man nicht so ein Weichei bei seitlichen Böen ist wie ich ...:Lachen2:

Gruß: Michel

Tja wenn????
Aber er wird blasen, ich schwörs euch!!!

Denn IM Lanzarote ohne Wind, ist wie Sex in Socken!:Lachanfall:

an Proaction BH Concept Store & Bike Station hatte ich 2012 nicht so gute Erinnerungen:
Ich hatte eines der beiden Gewinde der Vorbauklemmung am Lenkrohr kurz vor der Radabgabe ruiniert (Ich weiß, mein grandioser Fehler :Maso: . Schnelle gute Lösung wäre eine längere M5-Schraube und 2 Muttern (1 zum Kontern). Genau sowas hatte BH gar nicht und es hat sie auch nicht wirklich gekümmert. Selbst als ich nach einem komplett neuen Vorbau fragte, war der so nicht im ganzen Laden ....
OK, vielleicht Momentaufnahme, aber stark war das nicht.

Die Schraube und die zwei Mütterchen bekam ich dann von der Spenglerfachmutti irgendwo im Ort, die mir auf Klopfen freundlich aufmachte trotz Mittagspause. Geschenkt :Blumen:

Zur Radwahl-Diskussion: Wenn die unerwartete Böe von der Seite und auf die Lenkung geht, segelt sich's halt auch mit Flachfelgen nicht viel weniger schrecklich, siehe tragischerweise dommschwätzer.
Ich will Hochprofil auf gar keinen Fall für unbedenklich und immer verwendbar halten, aber NoGo sind sie nicht an sich.
Wenn man sie verwendet, muss man sie fahren können und beherrschen (und andere nicht gefährden). 2012 bin ich trotz gutem Wind und Böen an etlichen Ecken gut und sicher damit zurechtgekommen sie haben mir etwas gebracht.
Scheibe, wie gesagt, bringt's vermutlich eher sehr selten auf Lanza
Und bei für Lanza wirklichem Starkwind würde auch ich vorne die Flachfelge nehmen.

:Schlafen:

Da war ich auch dabei, das war eher ein ruhiger Tag vom Wind her.

Bei meinem Radsturz in 2006 war es ganz anders. Aber das hat hier der Highlnder ja schon einge posts vorher geschrieben.

ob das 2012 soo ruhiger war, ... keine Ahnung. Aber ich nehm' wirklich nicht mehr alle Aussagen mehr ernst von 'alten Haudegen', insbesondere wenn ich sie live auch oft genug tatsächlich als Kapitän Blaubär erlebt habe. ;)

Zu den pösen Hochprofilfelgen: Bei Deinem Sturz 2006 warst Du mit Flachfelgen mit Böe verunglückt. Sorry, aber das lag' jetzt am damals tatsächlich starken Wind oder dummgelaufen und versteuert und Bananenschale, oder gar an den Flachfelgen, weil an Deinem Hochprofil (jedenfalls der Felgen...) lag's ja definitiv nicht.

TS-Tisch auf der Pastaparty?
 

Wollen wir uns denn im La Santa vorab treffen oder zumindest zusammen auf der Pastaparty einen Tisch "besetzen"?

Mein Plan ist, am Donnerstag auch die Registrierung durchzuführen, dann muss ich nur einmal dorthin.
Danach kann man sich ja im Santa hinsetzen, noch was trinken, bis die Pastaparty eröffnet wird.

Ich werde mit meinem Schlapphut da sein und bin somit erkennbar.

Gruß: Michel

Nehmt euch winddichte Klamotten für die Pastaparty mit, auf dem Platz zieht es immer wie kalte Hechtsuppe.
Soll ja keiner vorher krank werden.:Blumen:

@ Michel

Prima, machen wir so :Lachen2: