Ich will nicht sagen 'fertig', aber wann der Lenker/Vorbau getauscht wird, wissen die Götter...

















Jungfernfahrt hats ja bereits überstanden, wenngleich mit anderer Kurbel...:Cheese:

Sieht ganz cool aus.
Wobei in der Rahmengröße durch den ganzen Federkram das Rahmendreieck auch ganz schön zugebaut ist.

Das find ich ganz knorke so.
Zum Einen bestimmts sehr die Optik des Rahmens/Rades, dann sind die Massen halbwegs zentriert, was der Rohloff, die ja nu auch gewichtsmässig die komplette Schaltung im Hinterrad vereint, ganz gut steht, und die komplette Schwingenhebelei und der Dämpfer sind spritzgeschützt im Rahmendreieck.
Müsste eigentlich nicht sein, denn Marin gibt sowieso lebenslänglich Garantie auf die Lager, aber sicher nice to have wenngleich es nu auch nedd bedeutet, dass da gar kein Dreck hinkäm.

Ja und in die grösseren Rahmen passt auch kein Flaschenhalter mehr da rein, der unten reicht aber.
Was da allerdings wirklich suboptimal ist, iss der Dreck, den der Schnuller der Flasche abkriegt.
Hab mir nu extra eine zugelegt, die nen Deckel drüber hat und bin gespannt, wie lange die hält, denn weil auch Schmutz zwischen Halter und Flasche kommt und die ja da drin rumvibriert, sieht die relativ schnell relativ panne aus...

genau das habe ich auch sofort gedacht.
a) wie will er entspannt dran kommen ...
und
b) bähh - den ganzen Schmodder am Nuckel
:Lachen2:

Ansonsten super cooles Bike!
Gefällt mir voll gut! Und besonders das letzte Bild ist klasse gelungen - viel Spaß damit!! :)

Jau, ich auch.:Blumen:
Nur diese Kurbel, ist die wirklich so Natooliv?
Das würde ich an meinem Rad nicht wollen.

Für welches Geläuft ist das Gerät denn gedacht?

Enfach runterlangen, fertig. Sieht weiter aus, als es ist.
Wennst mit 60Sachen durch die Baumreihe fliegst, kannste mitm Trinken eh noch warten, sobalds etwas geruhsamer zugeht, klappts schon.
Bist deppat? Die iss genausowenig Natooliv wie die Sattelstütze aufm vorletzten Bild...:-((
Ois schwoarz.
Allerdings war die Aufschrift im Katalog nedd so aufdringlich.
Das muss ich irgendwie ausbügeln, gfoid ma goarnedda.




Da rauf und auf der andern Seite wieder runter und so...

Ok, das sollte passen. :Lachen2:

Knapp...

Hier zum Spazierenfahren brauch ichs nicht.
Die Göttin der Morgenröte kann nu aber ihre endgültige Kurbel kriegen, nachdem ich die Kettenblattaufnahmen fürs 22er abgefräst hab. Die 0cm Federweg vorne und hinten sind hier in der Ecke ausreichend und die vom Crosser ebenfalls.

oder alternativ bei Siffwetter

Erzähl mal von den Zutaten... Tune Sattel und Naben sieht man jedenfalls schon mal (wenns das mit der Lefty ist)

An dem Flash ist eigentlich so gut wie nix mehr, wie es mal im Laden zu kaufen war. Stammt aus dem Jahre 2011 und hat neue Laufräder (Tune Cannonball + Kong + ZTR Alpine + Sapim Superspoke - german lightness sei an dieser Stelle gedankt - 1184 Gramm), Tune Sattelstütze, Tune Speedneedle, Magura Marta SL Mag. (der AVID-Mist war mir nix...) und seit neustem 2 x10 SRAM XX Gripshift und wiegt so ca. 8,6kg.

Schitt, ich glaub, ich brauch nen grösseren Monitor oder ne Brille...:Maso:

Schneebilder im Sommer :Nee:

Mein Schlechwetter/Winterfahrzeug im Morgenlicht.

Dein Bild kann ich leider nicht sehen ;)

Wenn ich mir die Adresse rauskopiere, dann kriege ich nur...

[CODE]403. That’s an error.

Your client does not have permission to get URL /swsean2QS-B2BeHg1lJo1PX_bhYvY4jorrAjHL-9WMkl5lqMbKqsckGLo2q2TTkHpw0RWZXByWM from this server.

Forbidden That’s all we know.[/CODE]

Irgendwas stimmt mit deinem Bild nicht:

Jetzt müsste gehen.

No way.

Komisch, beim geht mal , mal nicht.
Dann halt so:

Das Licht ist toll...

Es ist mal wieder soweit:




















Die Kurbel iss noch nedd endgültig. Mit 44-33 interessante (und passende) Abstufung, aber 5mm zu lang. Die zur Gruppe gehörige X5 kommt erst in nem Monat.
Die Gabel iss zwar ok, aber ich träum immer noch davon, Canti-Schellen für meine Pace-Starrgabel aufzutreiben und die dann einzubauen. Irgendwann.
Die roten Akzente an Gabel und Naben werden wohl demnächst mal erste Opfer selbstversuchten Eloxierens.

Höbsch! :Huhu:

Du weißt aber schon, dass du erstma beizen musst? Und ersthaft, warum willst du mit so viel Chemie rummmachen? Gibt doch genug, die sich damit auskennen und dir die paar Brocken mit in die Suppe werfen. Ich kenn da jemand der das ja für nen Stahlgeröhr gemacht hat...;-)

Ansonsten finde ich das Bike ansich schön aber es scheint mir etwas degradiert zur Feldwegschlampe? (ganz retro-edel fänd ich ne XTR Parallelogramm Felgenbremse)

Naja, so arg isses ja nu nedd.
Früher beim Motorradbatteriefüllen hab ich mit mehr Säure rumgemacht.
Die kleinen Nubsis fliegen in nen Trinkbecher mit nem Schluck Elektrolyt drin, ne Elektrode dran und dann wirds Netzgerät eingeschaltet.
Warum will ich das machen? Mei, einfach mal probieren.


Ja, schwierig.
An sich dachte ich beim Aufbau an den Arbeitsweg im Winter, zum Feldwege-abfahren hab ich an sich den/die Crosser.
N paar Sachen fliegen auch sicher wieder runter.
Vorbau erfüllt seinen Zweck, aber die Einschraubenklemmung find ich n Graus. Lenker iss 08/15 und an sich zu schmal, Reifen taugen nicht wirklich für mehr als Spazierenfahren usw., also vielleicht wird das durchaus noch n leichtes Hardtail für Wettkämpfe falls ich mich doch mal wieder an nen Xterra ranmache...
Morgen geh ich wieder Geländeradeln;- vielleicht sind bis dahin schon Stoppelreifen drauf und ich lasses Vollie daheim.


Gehmer fodd mit den Quietschebremsen!

wenns ne Disc hätte wärs meins

Nur weil es ein Titanrahmen ist?
Außerdem ist es dir doch viel zu klein, so 3-4 Nummern.

Huch, an Veräussern hat ich im aktuellen Trimm noch gar nicht gedacht...:Prost:

ich will nicht genau das haben aber wenn ich ein MTB haben wollte, dann müsste es in diese Richtung gehen

Die Rotanteile von Vorderrad und Gabel sind ganz nice!

Aber die Gabel selbst ist nicht der Bringer.
Die federt nicht nur in Richtung der Y-, sondern auch auf der X-Achse :cool:

Puuh, mich schüttelts...:-((
Solche Akzentchen gehn mir aufn Zeiger.
Wenn, dann die Farbe als Thema komplett durchgespielt (das wird aber in Bezug auf Rot bei mir bis auf Weiteres kaum soweit kommen...) aber nicht nur akzeptiert, weil irgendn Teilehersteller die für Decals oder Kleinteile verwendet und einem damit zwangsweise aufnötigt.
Es gibt so viele tolle Farbtöne, aber Rot hat grad jede/r am Rad...:Nee:

Och, ich fahr ja nedd so wild...:Cheese:

ich glaub du brauchst Nachhilfe im Radcomputer-Kabel-verlegen

Das war so ordentlich dran, dass ich deswegen den Gabelschaft im Laden abschneiden wollte, wo wir nen Rohrschneider haben.
Zuhause säg ich alles, hab daher gestern die Gabel kurzerhand ausgebaut, nachdem ich nicht weiss, wann ich mit dem Rad wieder inne Firma landen werd.
Natürlich musste dazu die Bremse weg und damit auch das Kabel ab und nachm Kürzen hab ichs nur flötoto rumgewickelt weil ich endlich losfahren wollte.
Iss mittlerweile wieder ansatzweise behoben, aber dabei iss mir aufgefallen, dass ich den Bremszug noch etwas kürzen kann, dann wird auch das Tachokabel wieder total endgültig(?) verlegt...:Cheese:

Schnick-Schnack
Wer 28'er Tauchrohre verbaut, dem gehört die Religion vom Balch geprügelt :cool:

Tja, da das hier leider so eine Art Galerie ist, müssen wir dich leider bitten die Bilder mit dem Flötotokabel zu entfernen. Alfalfa wird dir in nächster Zeit eine Aufforderung per PN übermitteln....;)

Ich eigne mich nicht als Polizist, eher als das Gegenteil. :Cheese:
Und für eine PN von mir muss man sich schon ganz anders qualifizieren.

ich habs geschafft !!!! :Cheese:

Ich glaub, wir gehn mit dem Thema noma in Klausur.
Die Single Digit 7 würd ich tendenziell nedd für ganz schlecht halten und bis vor Kurzem war ich der Meinung, die Felge-Bremsen-Paarung bremst sich noch ein, aber ich glaub mittlerweile, da tutet sich nix mehr.
Wenns 12% runtergeht, man normal aufm Rad sitzt und hinten auf nassem Asphalt nix blockert, isses Zeit, sich nach Alternativen umzusehen...:-((