tridinski |
28.08.2023 10:46 |
Zitat:
Zitat von Klugschnacker
(Beitrag 1719658)
Reifen, Laufräder, Einteiler etc. haben wir hier doch alles durch. Warum sollte jemand, der mehr oder weniger das gleiche Material fährt wie wir alle, plötzlich 20 Watt sparen?
Was meint Ihr? :Blumen:
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Zitat:
Zitat von Kido
(Beitrag 1719733)
Das zeigt mir, dass du in all den Jahre nix Verstanden hast, was das Thema Aerodynamik an geht. Für mich verlierst du damit jegliche Kompetenz wenn es um das Thema Aerodynamik an geht. Das sollte du dann besser anderen Überlassen die sich damit auskennen.
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Ich hoffe dass ihr das wieder eingerenkt bekommt :Blumen:
ich denke Kido hat sich daran gestört dass sich Klugschnacker rein auf das Material zu beziehen scheint. Bei Aerodynamik liegt der weitaus größte Teil aber natürlich in der Position und nicht im Material. Plötzlich 20w sparen wäre aber bei ganz unterschiedlichen Änderungen denkbar:
- Reifen ('Vollgummi' auf Conti5k oder Vittoria CorsaSpeed oder ...)
- größere Überarbeitung der Position
- 15 Grad Aussentemperatur vs. 35 Grad
- und ja, natürlich auch mit Windschatten (legal und/oder illegal)
Klugschnackers Wattwerte sind in der Spitze dabei was hier so gepostet wird, da ist offensichtlich einiges richtig gemacht worden.
ich hab von Kido's Input hier über die Jahre einiges mitgenommen und würde mich freuen wenn du uns erhalten bleibst. Deine Formulierung fand ich allerdings etwas unnötig zugespitzt, etwas sachbetonter hätte den Punkt ggf. besser getroffen. Ich hoffe ihr könnt das klären :Liebe:
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