Ist das noch das 2010er Modell?

Ansonsten viel Spass damit, isn geiles Teil...:Lachen2:

ja is das 2010er, hatten noch nen günstigstes im outlet bei canyon ;)

Hi Mike, nein, 3t Brezzza II LTD

Gelaber. Canyon bzw. günstig hin oder her. Das is'n total geiler Rahmen. Basta.
Nur werd ich meinen erst hier einstellen, wenn er nicht mehr schwarz-weiß-einheitsbrei ist. :Cheese:

Und wann wird das sein??? ;)

Keine Ahnung. Rockenstein meldet sich nach mehrmaliger email Anfrage net. Von denen hab ich erst mal die Nase voll. Hab mich aber in den letzten Wochen nicht mehr um das "Projekt" gekümmert. Ich frag demnächst mal bei nem anderen Lackierer an. Prinzipiell hat ja eh immer kein Schwein Bock drauf, nen Fahrradrahmen zu lackieren. :Nee:

Bin grad etwas demotiviert, was die Sache betrifft.

@ Gutti: Und wie bist du zufrieden mit dem Brezza? Bin auch am überlegen mir einen von 3T zu holen. Wie schwer ist er?

Gruß Maik

Doch: Brandes. Probier´s mal. Nett, schnell und relativ günstig.

Ich bin auf dem Gebiet ziemlicher Laie und hab grad wenig Zeit, mich durch die Brandes WEbsite zu wühlen.
Ich dachte, das Pulvern geht nur auf Metallrahmen, oder lieg ich da falsch. :confused:

meiner is halt carbon

Ich könnte wetten, die lackieren auch. Aber ich gestehe: Ich weiß es nicht.

Man kann alles pulvern, was man statisch aufladen kann.
Frage ist, wie weit der betreffende Gegenstand die 200°C beim Einbrennen verträgt...
Brandes tut, soweit ich das weiss, nur pulvern.
Für die Airbrush-Geschichten habense wohl nen eigenen Luftpinsler, der auf die gepulverte "Grundierung" aufträgt. Das wird dann wiederum unter ner klaren Pulverschicht konserviert.

Apropos Luftpinsler, da hab ich noch ´ne Idee, glaurung KLICK


:Cheese:

Danke. Zu denen hatte ich auch schon mal ne email geschickt. Soweit ich mich erinnern kann, haben sie sich aber auch nicht gemeldet.

Naja, ich könnt's ja nochmals probieren: Mittlerweile steht mein Designwunsch ja schon relativ konkret fest und ist auch schon als Computerskizze vorhanden. Vielleicht gehen sie dann eher drauf ein, wenn sie merken, dass der potenzielle kunde schon ne echte Vorstellung hat.
Den Rockenstein hat aber auch das nicht interessiert. :Nee: Kundenfreundlichkeit stell ich mir anders vor als zum wiederholten Male nicht auf emails zu antworten. Wenn er keinen Bock hat, den Karren zu lackieren, dann soll er's halt einfach sagen. Hab ich kein Problem damit.

Allerdings könnt ich mir vorstellen, dass die Herren von etoe nicht ganz billigs sind.

Jaa, das was der Knabe Jahnecke da sprühpinselt, sieht nedd ganz umsonst aus...

Ich habe dort mal angefragt, zurück kam eine Email, die leider überhaupt nichts aussagte - allerdings auch irgendwie verständlich, wenn man nicht eine Zeichnung des Motivs mitschickt und exakt beschreibt, was man haben will. Für "Metallic-Lack mit Blumendekor" ging's jedenfalls von 250,- - 1000,-...

Mein Rahmen ist gerade bei Brandes zum Lackieren. Der ist auch aus Carbon. Wenn du persönlich im Laden vorbeischaust, kannst du auch gleich aus 100en von Lacken auswählen. Zur Qualität kann ich noch nix sagen, der Rahmen wird erst in den nächsten Wochen fertig. Preis für ne zweifarbige Lackierung + Schriftzug ca. 200-250 Euro. Kommt glaube ich auf die Anzahl Buchstaben an. Preis ist bei mir inkl. Vorbehandlung und Lackierung des Rahmens + Gabel.

Hmmhh. Dann sollte ich meinen Entwurf vielleicht mal zu Brandes und auch zu etoe schicken.
Meine Wunschfarbe hab ich schon aus'm Dupont-Katalog rausgesucht. Ist auf alle Fälle ein Metallic-orange (hat Lamborghini mal auf seine Hobel gespritzt --> glänzt grenzwertig geil in der Sonne) in Kontrast mit schwarz. Also das ganze wird zweifarbig mit einigen Buchstaben. Man muss ja irgendwie Canyon draufschreiben lassen, weil sie "umlabeln" zumindest bei etoe nicht machen. Is ja auch verständlich.
Ich will ja auch überhaupt keine aufwendige Brusherei. Von daher könnte der Preis bei etoe sogar noch im Rahmen liegen.
Also dann frag ich einfach bei beiden mal an.

@benjamin: Kannst Du evtl. mal Rückmeldung geben, wie die Qualität ist, wenn der Rahmen wieder bei Dir ist?

Werd dann Meldung geben. Umlabeln bei Brandes wäre nicht das Problem. Hab mich aber dann doch wieder für den Original-Cervelo Schriftzug entschieden, da ganz ohne dann doch etwas nackig aussieht. Format für die Datei wäre .eps. Kannst auch ne eigene Schriftart nehmen, wenn du die im .ai-Format vorliegen hast.
Gibt dort von fast allen Autoherstellern die Lacke zur Auswahl.
Hab mich für ne zweifarbige Lackierung in schwarz und jamaica-metallic entschieden :Lachen2:

Was ist an Umlabeln denn verwerflich? Ich hab' an Produkten, die ich gekauft und die ich nicht gesponsort bekommen habe. schon immer wenn das ohne großen Flurschaden möglich war, die Herstelleraufkleber entfernt.

Sobald mir ein Rahmen/ Laufrad/ Helm oder was auch immer gehört, kann ich doch damit machen was ich will und stehe in keiner Weise in der Pflicht, für den Hersteller unentgeltlich Werbung zu machen.

Viel-viel leichter als er von 3T angegeben wird!
Wird im netz zwischen 487g und 510g angegeben. Ich denke die Differenz liegt zwischen Messungen mit- oder ohne Riser-kit.
Meiner wiegt MIT Riser 437g. Ohne Bremshebel. Das ist verrückt!!!
Du packst das Ding aus und es wiegt wirklich fast gar nichts! nicht wirklich vertrauenserweckend im ersten Moment.
Gefahren bin ich die Karrre aufgrund Schnee/Wetter noch nicht. Habe allerdings im Stand mal dran rumgemacht, draufgelehnt, gezerrt, gezogen, da tut sich erstmal nix! Wenn ich da an den Easton zurückdenke, da hat der Basebar schon ganz schön geflext...!
Vorteil vom 3t ggüber des Easton: Verstellbar und höher, was ich an meinem neuen Rad auch brauche, weil kleinere Rahmengrösse.

Aber nochmal: Das Gewicht ist der Hammer! Leichter als der Easton und erstmal steifer. Mal schauen, wie es im Fahrbetrieb ist.
Aber: Man braucht die 3T Bremshebel dazu, weil die aussen angebracht werden müssen. Aber Vorteil davon: Die Dinger sind sowas von leicht...!

Brauchst halt nen guten Schrauber, der Dir die Sachen günstig vermacht. Zum normalen Kaufpreis ist das ja unmöglich!

3T Brezza II LTD mit 3T Bremshebeln (7800er Lesh weil man bei den 7900ern die friction nicht rausnehmen kann)

Sehe ich auch so. Nur leider wird das von Seiten der Hersteller immer öfter unmöglich gemacht. Was man aber aus deren Perspektive auch nachvollziehen kann.

Nicht nur aus deren Perspektive.
Auch aus Kundensicht ist es nem teuren Produkt angemessen, wenn nicht beim dritten Mal saubermachen die Aufkleber weghängen.
Also wird überlackiert.
Ich klebe meine Sticker obendrauf, weils die Lackiererei einfacher und günstiger macht und die Kunden das lassen können oder nicht, je nachdem, wie sie wollen. Gefahr ist halt, dass sie mit der Zeit abgehen.

Aber natürlich adelt es jeden Hersteller, wenn dessen Produkte wegen ihrer totalen Gutheit und TROTZ ihres miesen Aussehens gekauft werden...:Lachanfall:

Wie wär's mit 18 Karat Gold?:Lachen2:
Hab ich mir ernsthaft überlegt...
Eine Kollegin von mir ist (Bilder-)Rahmenvergolderin. Das sind hauchdünne "Papierchen" aus Gold; drauflegen, nass machen und mit dem Pinsel andrücken. Fertig. (Überlackieren mit Klarlack natürlich)*Bling*Bling*
Materialwert für den ganzen Rahmen ca. CHF 35.-, aber halt recht Zeitintensiv....:Cheese:

Nix gold. DAS muss die Farbe sein: :cool:
Und um blöden Kommentaren vorzubeugen :Cheese: :
Ich hab mir die Farbe aus'm Katalog rausgesucht, ohne vorher gewusst zu haben, dass die auf solchen Proletenhobeln verspritzt wird. ;)

[quote=glaurung;514630Proletenhobeln verspritzt wird. ;)[/QUOTE]

Proletenhobel hin oder her. In Natura sieht der in der Farbe geil aus und klingt noch besser. :cool:

Jepp!
Außerdem sieht die im Stand schon schnell aus:cool:

Hätte ich gar nicht gedacht, dass die Farbe auch noch anderen gut gefällt. Man könnte sie ja mit Holland in Verbindung bringen .... :Cheese: ;)

ach nix

Schön als metallic-Lackierung im Zusammenspiel mit Schwarz, sieht bestimmt nett aus.

Freund ist Lackierer, hatte für einen Kunden einen Autoprototyp in einer solchen Farbe und dann auch noch matt lackiert. Das war optisch ein Knaller.


Auf größeren Flächen wie Autos wirken Farben allerdings oft ganz anders, als auf kleinen Rahmen.

hat ein bisschen was von den guten alten KLEIN

Bei KLEIN denke ich eher an Räder in einem dunklen grün. Zumindest habe ich von KLEIN immer nur welche in dieser Farbe gesehen.

Orange trägt nur die Müllabfuhr!

(Mickie Krause)

Sehr schön. Sehr, sehr schön! :cool: :cool:

Geiler Hobel.

Die Meinung von Micki Krause ist mir recht gleichgültig. :Cheese:

Jepp.
Die wissen echt, wie es geht, wenngleich viele Farbkombis von denen heut nen Waffenschein brauchen.
Ich wäre aber, wie wodu meint, auch sehr vorsichtig mit dem Orange aufm Fahrradrahmen.
Wo man sich die Kombi auch gut angucken kann, sind KTM-Motorräder.
Die haben ja sehr häufig auch so nen Betonmischer-Lackton.

...ich find die Farbe geil.