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RECHTS: "Nein, gar nicht! Gute Arbeit. Die Kurbel ist halt Geschmacksache..." LINKS: "Ja, wer auf weichgekochte Pasta steht..." BEIDE: IIIAHHH!!! :Cheese: |
Also ich weiß nicht (bei allem Respekt) was hier für ein Wind um dieses Rad gemacht wird.
Mir schlafen fast die Füße ein beim Anblick der grauen Maus. Vielleicht ists im Original besser ... |
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Es gibt inzwischen mehrere Baustellen, mit denen ich nicht so recht weiterkomme: Die Kurbel knackst, und ich kriegs einfach nicht weg Die Schaltung lässt sich nicht (mehr) einstellen Der Umwerferschelle hat einen Riss, sie hat leider nicht richtig geklemmt Jetzt wollte ich mal fragen, was ihr an meiner Stelle machen würdet. 1. Weitersuchen (Ursache für Knacksen, ggf. Teile ersetzen) und Weiterbasteln 2. Aufgeben, Rad auseinander nehmen (ich hätte Interessenten für die Laufräder und für die Record Teile) 3. Rad so lassen und mit den "Mängeln" leben (kommt eigentlich nicht in Frage...) Bin etwas resigniert, evtl. war das Experiment doch eine doofe Idee :( |
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Das Knacken ist halt Kurbel bedingt, da kannst du ja nach einer alten Campa suchen und die dann eloxieren lassen. Ich fände es jedenfalls schade. |
Wir hatten uns ja schon unterhalten.
Im Grunde steht ja alles fest:
Aufgeben gibt's nicht. |
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