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~anna~ 23.01.2019 15:05
Zitat:
Zitat von maximgold (Beitrag 1431883)
Hast Du das schon gesehen: https://scholten-cycling.nl/winkel/t...-sl-maat-xs-2/

Was das Gewicht angeht, kann ich mein Trinity (TT-Version) mal auf die Waage stellen. Ist sicher kein Leichtgewicht, aber auch keine Bleiente.
Ja das hatte mir Micha schon geschickt. War dann aber der Kontakt mit dem Händler nicht so super, und Export in die Schweiz kompliziert, da er die MWSt nicht abziehen wollte. Und dann krieg ich das Ding anderswo neu fast zum selben Preis. Hätt da in UK ein Giant Trinity TT XS Rahmenset im Auge, oder auch was Gebrauchtes in Frankreich. Oder eben mal beim lokalen Händler anfragen wegen (Teil-)Sponsoring.

Wär sehr interessant für mich, wenn du mal wiegen kannst.

Aerodynamisch sieht das Giant ja top aus; und Position sollt auch passen.

bergflohtri 23.01.2019 15:10
Zitat:
Zitat von ~anna~ (Beitrag 1431880)
Jo da sah's eh anständig aus, bin dann aber wieder weiter rauf, weil ich zu viel W verloren hab (vllt auch mangelnde Gewöhnung), und irgendwie hat's dann nicht mehr so gestimmt
Training in der (zu?) niedrigen Position wie von Captain gepostet:
https://drive.google.com/file/d/0B3G...ew?usp=sharing
- ich glaube, wenn Du einige Zeit in der tiefen Position trainierst, dass Du dann auch die nötigen Watt treten kannst:)

captain hook 23.01.2019 15:53
Zitat:
Zitat von ~anna~ (Beitrag 1431880)
Jo da sah's eh anständig aus, bin dann aber wieder weiter rauf, weil ich zu viel W verloren hab (vllt auch mangelnde Gewöhnung), und irgendwie hat's dann nicht mehr so gestimmt (Kopf war nicht schön vor dem Körper; da gibt's so ein Bild von Ardèche, das mich ärgert :Lachen2: s.u.)

Training in der (zu?) niedrigen Position wie von Captain gepostet:
https://drive.google.com/file/d/0B3G...ew?usp=sharing

Ardèche "unvorteilhaft :Lachen2: (sch*** Anzug und Kopf zu hoch - müsst man sich wohl auch nur zwingen, den Kopf unten zu halten, aber irgendwie hatte ich da andere Sorgen; das ist 539mm armpad stack - mMn zu viel):
Ich würde da mal mit den Extensions die 10cm Überhöhung ausschöpfen. Das dürfte Dich da etwas "reindrehen" und den Kopf vor den Körper bringen.

captain hook 23.01.2019 16:24
https://www.uci.org/inside-uci/press...imed-by-tissot

Die schnellste Frau über 1h...

auf Liv/Giant und nicht in der tiefstmöglichen Position, dafür aber Länge und Extensions zu Armschale voll ausgereizt.

Hafu 23.01.2019 16:53
Zitat:
Zitat von captain hook (Beitrag 1431899)
https://www.uci.org/inside-uci/press...imed-by-tissot

Die schnellste Frau über 1h...

auf Liv/Giant und nicht in der tiefstmöglichen Position, dafür aber Länge und Extensions zu Armschale voll ausgereizt.
Selten einen Helm gesehen, der so gut zum Schulter-Nackenbereich passt.:Blumen:



So perfekt, wie die Position von der Seite aussieht, braucht man eigentlich keinen Windkanaltest mehr, um zu wissen, dass die Dame 'nen richtig guten CdA-Wert hat.

bergflohtri 23.01.2019 20:02
Sind das auf Maß angefertigte Extensions - so ähnlich wie bei Patrick Lange?

bentus 23.01.2019 20:16
Nur kleine Zwischenfrage, wie groß bist du genau? Sehr interessant der Thread, habe auch im Familien- und Freundeskreis einige Frauen in ähnlicher Größe, die über die Anschaffung eines TTs nachdenken und sich schlecht auskennen. Wenn man die dann zu einem normalen Radhändler schickt, landen die auf einen TT das genauso aero von der Position ist wie ihre normale Rennradposition!

~anna~ 23.01.2019 21:09
Dumoulins Giant wiegt 9,04kg. Ist natürlich nicht mit Citec Ultra. Aber trotzdem... Ich glaub das Giant Frameset inkl. Lenker u. Sattelstütze ist schon ziemlich schwer. Bin mal gespannt, was maximgold sagt.

@bentus: Bin 168cm, geht also eh von der Größe her, v.a. für Triathlons wär es eigentlich bei den meisten Marken kein Problem mit der kleinsten Größe...


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