Freu dich das dein Open jetzt schaltbar ist
Was auch immer in welcher Richtung krumm war
Ich geh jetzt jedenfalls auf mein Crosser und fahre durch den Dreck:Huhu:

Viel Spaß! Mach ich auch gleich!

Schönes Wochenende!:Huhu:

Verbiegt euch bloss die Schaltaugen nicht unversehends, ihr wisst, da geht ruckzuck gar nix mehr!
:Cheese:

Nur wenn man SRAM fährt... :Lachen2: :Lachanfall:

Er hat den Beitrag noch immer nicht gelesen. Macht aber nix. Wünsche auch Dir heute viel Spass beim Radeln! :Blumen: :Liebe: :bussi:

Ja was nu?
Du hast doch geschrieben wenn man das Schaltauge etwas verbiegt geht bei SRAM nix mehr, aber bei Shimano schon!

Was habe ich denn nun wieder falsch geschrieben?
Gehts hier um mich selber? Wenn ich schreibe das ist Quatsch gehst du auf Konfrontation pur, pfeifft Sybi ins selbe Horn, bist du lammfromm.
Jetzt beim Spässchen mit "achtung, kein Schaltauge biegen" wieder dasselbe. Warum sind dir per se meine Posts ein Dorn im Auge??...

Moin!
Viel Interessanter wäre, hat jemand inzwischen mal getestet, ob sich AXS mit Campa-12-fach kombinieren lässt?
Keiner der beides hat und mal kurz zusammenstecken kann?
Das würde die AXS für mich deutlich interessanter machen ...
Gruss Jan

Aber Du bist mir doch gar kein Dorn im Auge. Ich kenne Dich doch gar nicht. :Blumen:

In diesem Thread hat der ein oder andere über das Für- und Wider nachgedacht, sich eine Di2 vs. einer SRAM AXS zu kaufen. Und der ein oder andere tendiert da wohl eher zur Di2 ...

Vor diesem Hintergrund habe ich über meine Erfahrungen mit beiden Gruppen berichtet. Die eine elektrisch 1 x elffach, die ander elektrisch 1 x zwölffach. Die Erfahrung bestand darin, daß die 12-fach (SRAM) deutlich empfindlich auf Schaltaugenunstimmigkeiten reagiert als die 11-fach (Di2). Und zwar sehr deutlich. Ist jetzt auch keine sooo große Überraschung, oder? Und natürlich etwas relevanter bei CX/Gravel als bei Straße/Triathlon.

Dann kommst Du, und fragst mich, "warum SRAM etwas für ein verbogenes Schaltauge kann".

Verstehe ich nicht. Wer hat das behauptet?

Und daß ich nicht gewusst haben könnte, wie die beiden Schlagwerke eingestellt waren. Doch habe ich gewusst. Habe die Einstellung ja selbst vorgenommen. Auch beim SRAM, alles streng nach Vorschrift...

Zwölffach reagiert sensibler als elffach. Und mit dem Eagle AXS bin ich nicht der einzige der Schaltaugenprobleme hat ... Das ist aber nicht so schlimm. Wenn man mal verstanden hat, wie das Schaltwerk tickt, kann man das lösen. Und ja, die SRAMS ticken anders als die Shimanos. Das ist aber doch nicht neu - oder?

Ich finde die Übersetzungsbandbreite des SRAM Eagle AXS klasse. Unkomplizierter und weniger kapriziös ist die Di2. Sind alle mit denen ich hierzu gesprochen habe Idioten?

Mag sein ...

Und jetzt ist gut. Wenn ich mal wieder in Zürich bin, besuche ich Dich in Deinem Laden und wir trinken einen Kaffee - ok?:Huhu: