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Was mir fehlt ist, ob alle den Test in Aeropose fahren, oder Oberlenker. Macht doch auch einen ziemlichen Unterschied aus.

Mfg

Das hängt wiederum an der Ausrichtung des Ziel-WKs ab, ob der nun sehr aero- oder berglastig ist. Aber generell sehr interessant, wie dort die Unterschiede sind.

Steht doch (teilweise) dran: Bremsgriffe bzw. STI oder TT.

Naja, TT kann auch heißen, dass am TT Hobel gefahren wurde und sagt nicht aus, obs wirklich auch in Position war...

3-rad.................312W........75kg.....Rolle.Bre mshebel.P2M....31.01.2013
3-rad.................324W........75kg.....Rolle.Bre mshebel.P2M....28.02.2013
Michael Skjoldborg....306W........73kg.....Rolle.......... . P2M....30.01.2013
Michael Skjoldborg....321W........73kg.....Rolle.......... . P2M....13.03.2013
werner................329W........75kg.....Feldber g/Ts......P2M
herne100..............302 W 20km..74 kg....Landstr.
the man...............242 W.......74 kg....TT...Rhein
Nordexpress...........285 W.......80 kg....STI..fr.Rolle.....Quarq..19.11.2012
Nordexpress...........316 W.......80 kg....STI..fr.Rolle.....Quarq..08.02.2013
Road_Runner...........353 W.......75 kg....Feldberg..........P2M
locker baumeln........280 W.......76 kg....HomeTrainer 0815.........16.02.2013
huegenbegger..........200 W.......76 kg....Rolle.............P2Mneu.04.11.2012
huegenbegger..........227 W.......76 kg....Rolle.............P2Mneu.25.02.2013
holger-b..............265W....... 82kg.....Straße RR.........SRM....10.12.2012
Wolfgang L............234W........68kg.....Tacx Flow.........27.02.2013
air-canada............379W........77kg.....Straße RR.........P2M(neu).10.01.13
Weißer Hirsch.........303W........70kg.....Rolle TT..........P2M........28.2.2013
Tommie004.............285W........89kg.....Strasse ..........SRM.....12.03.13
ArminAtz.............269W........68kg.....Rolle TT Pose..........P2Mneu.....12.04.13



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So, hab mal meinen Wert eingetragen. Was seid ihr für Tiere? :)

Wenn ich mir da Aircanada mit 380 Watt ansehe, wird mir ja schlecht. Was möchtest du auf die 180 fahren? sub 4:30?

Glaub jedoch, es wäre etwas mehr bei mir gegangen :Cheese:

Deswegen, da ich die letzte Minute dann mit über 400 Watt fahren konnte.

Vor zwei Tagen hab ich dann draußen 4x20 Minuten Intervalle gemacht. Das letzte Intervall bin ich mit Durchschnittspuls 147 und 251 Durchschnittswatt gefahren. Da wär deutlich mehr gegangen - sollte auch nicht maximal sein.


Nun stellt sich mir die Frage, ob ich beim FTP Test einfach keine guten Beine hatte, oder besteht ein deutlicher Unterschied zwischen Rolle und Freiluft? :confused:

Ach ja, die 5 Minuten Vorbelastung sind mit 351 Watt Schnitt weggegangen.

Eigentlich wäre es andersrum viel besser gewesen: Erst den Test und dann die 4x 20 min. 4x20 min (nahe der Schwelle?!) ist sehr harter Tobak - den merkst Du sicherlich ein paar Tage. Der Test von gestern ist damit für die Katz gewesen. Mach den in 1.5 Wochen oder so nochmal erholt und dann kannst Du deine Intervalle danach ausrichten. Wie gesagt, in der von Dir absolvierten Reihenfolge macht das keinen Sinn.

Aber: Auch bei mir ist im Radtraining wenig Struktur dieses Jahr. Derzeit bin ich nur an basteln + versuchen die Form schnellstmöglich auf 95% zu bringen. Der lange Winter hat leider den klassischen aufbau vermasselt.

Nein, hast mich falsch verstanden. Hab den Test ja am 12.4. gemacht.

Und vorgestern die 4x20 min. Die 4x20 min bin ich nach Puls gefahren und wollte mal sehen, welche Wattwerte bei den verschiedenen Pulsbereichen rauskommen.

Bin die erste Wiederholung von 130-135 gefahren, dann 135-140, 140-145 und die letzte dann 145-150. Bei der letzten hatte ich dann eben die 251 Watt Schnitt auf der Uhr.

Das hat mich jetzt hinsichtlich des FTP Tests etwas stutzig gemacht, da ich denke, dass ich bei 20 min allout beim letzten Intervall noch einiges draufpacken hätte können.

Oder sind die 5min allout beim FTP Test so vorbelastend, dass es sich so auf die 20min allout auswirkt. Zugegebenermaßen muss ich sagen, dass die 5min allout subjektiv schon richtig reingehauen haben.