Moin,

zu früh, am 22. bin ich eventuell in der Gegend.

Wieder was gelernt, danke! Dabei weiß ich doch, dass am Rad IMMMER so obskures Zollgedöns dran ist...

So weit ich weiß gehen die schon vor dem Eleoxieren mit einer sehr "scharfen" Säure dran, um die Oberfläche wirklich chemisch rein zu haben. Mein Eloxierer hat damals extra drauf hingewiesen, dass alles, was nicht Alu ist, danach sehr wahrscheinlich nicht mehr da ist. Er hat deshalb u.a. extra noch mal nach den Gewinden für die Flaschenhalter gefragt. Das hat mich ja auf die oben geäußerte Vermutung gebracht.

Da hast Du natürlich Recht!

Stimmt, denn daran

hatte ich nicht gedacht!


Viele Grüße,

Christian

Das ist die offizielle Antwort von Focus:

Sehr geehrte Damen und Herren,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Den Steuersatz für Ihren Rahmen können Sie bei Ihrem Fachhändler vor Ort bestellen.

Bei weiteren Fragen oder Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung und verbleiben

mit freundlichen Grüßen


:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:


Naja, das Teil vom voi_nam wird ja hoffentlich passen. Bin gespannt.

Hervorragend, sehr gute Antwort.

Fehlt nur noch "Bitte setzen Sie uns darüber in Kenntnis, welches der passende ist, damit wir ihn in unser Programm aufnehmen können." :Lachanfall:

Es kann ja auch sein, dass der Vorbesitzer schon mal das Schaltauge getauscht hat oder so... Ruck-Zuck ist nen Gewinde überdeht oder eben kein Loctite dran gewesen usw. usw.

Wenn die Schrauben nach aussen zeigen spricht doch nichts gegen eine M5-Schraube? (Kopf ist 0,6mm höher)
Wenn sie nach innen Zeigen müsste man halt schauen, ob die Kette dann noch vorbei geht vom kleinsten Ritzel aus.

Ich finds ok so. Ne hauseigene Gabel in nem fremden Rahmen, das Paket dann noch ausm Internet;- das kann doch aus der Ferne nur in die Hose gehen.
Da schick ich den "Kunden" doch auch zum Fachhändler vor Ort, damit der sich das ansehn kann.
Und ich würde als Händler auch Amok laufen, wenn der Hersteller/Importeur mir die Butter vom Brot nimmt. Gibt ja so schöne Beispiele mit "Hausverkauf". Da gibts die Bikes dann fürn Appel undn Ei und wenn was iss, darf ich auf Garantie reparieren und meiner Kohle nachlaufen...:Nee:

Wenn diese Helicoils aus normalem Stahl (also kein Edelstahl) sind, dann kann ich mir das sehr gut vorstellen. Das wäre meiner Meinung nach die mit Abstand plausibelste Erklärung.

Egal, der Vadder hat zum Glück auch solche Helicoils zuhauf daheim rumliegen.

Schee, schon wieder was g'lernt! :Lachen2:

Wenn hier alle schon so schön mithelfen, dann bin ich wenigstens einen Lagebericht über den aktuellen Fortschritt schuldig. :Cheese: :Cheese:



Ich finde, das sieht bis jetzt sehr stimmig aus. Die Farbe der Kettenblätter passt tatsächlich perfekt zu der des Rahmens. Und das Ablabeln und Überlackieren der FSA-Carbonkurbel ist mir auch wieder mal bestens gelungen. Man sieht nicht ansatzweise, dass daran rumgeschliffen und drüberlackiert wurde. :cool:

Sollte morgen mein Crosser fertig sein, dann hole ich ihn ab und lasse beim Händler gleich das Focus-Gabelrohr ablängen. Und dann hoffe ich, dass ich mit dem Rest vor Weihnachten noch fertig werde.

To be continued. :Lachen2: