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sybenwurz 19.10.2007 14:33

Gut,das alleine sagt nu noch nix aus, wenn Elmar Schrauth (kein so ganz Unbekannter, was Querfeldein angeht) aber davon berichtet, dass er auch im Gelände mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs ist, macht es das Ding schoma ansatzweise interessant...

mysticds 19.10.2007 16:07

Zitat:

Zitat von tri_stefan (Beitrag 45229)
Der Felix schreibt was in seinem Blog:

http://halbestunde.blogspot.com/2007...radfahren.html

Scheint nicht so schlecht zu sein...?

Danke! Das hört sich wirklich klasse an!!! Ich werde mir dann mal die Tage bestellen :-) Bald ist es ja schon wieder so früh dunkel :(

Hoffentlich kann ich mich dann auch mal motivieren im dunkeln zu fahren ;)

Achja, es ist fürs Rennrad gedacht und nicht fürs Gelände.

trifi70 19.10.2007 16:10

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 45225)
IKenne zwar die Lenker-Befestigung der B&M-Leuchten nicht, wenn die aber wirklich genug Energie für 5 Stunden Leuchtzeit an Bord hat, müsste das schon ´was massives sein.

Nö, die Technik entwickelt sich weiter. Das Ding kommt trotz deutlich besserer Lichtausbeute wie der Vorgänger mit 4 Mignon-Akkus aus. Die Halterung hält!

Braucht jemand eine gebrauchte Ixon, mit Ladegerät und Akku, gut in Schuss, für normale Wege voll ausreichend? ;) Werde mir nämlich die neue IQ für bessere Sicht auf kniffligeren Waldtrails besorgen :)

felixheine 20.10.2007 12:31

Zitat:

Zitat von mysticds (Beitrag 45213)
und die Busch + Müller Lampe ist preislich noch relativ attraktiv.

bei bike-components.de hab ich das teil plus akkus plus ladegeräte für etwas über 80 euro bekommen. Der Shop ist übrigens sehr zu empfehlen.

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 45225)
Ich kenne die Lichtausbeute der Dinger nicht, habe aber generell was gegen Lampe/Batterie-Einheit beim MTBen.
Auf der Waldautobahn mag es gehen, aber sobald es wirklich uneben wird, verdreht sich die Lampe.
Da ist ein am Rahmen(oder im Flaschenhalter) untergebrachter Akkupack dann schon sinnvoller.
Kenne zwar die Lenker-Befestigung der B&M-Leuchten nicht, wenn die aber wirklich genug Energie für 5 Stunden Leuchtzeit an Bord hat, müsste das schon ´was massives sein.

Zitat:

Zitat von trifi70 (Beitrag 45252)
Nö, die Technik entwickelt sich weiter. Das Ding kommt trotz deutlich besserer Lichtausbeute wie der Vorgänger mit 4 Mignon-Akkus aus. Die Halterung hält!

Braucht jemand eine gebrauchte Ixon, mit Ladegerät und Akku, gut in Schuss, für normale Wege voll ausreichend? ;) Werde mir nämlich die neue IQ für bessere Sicht auf kniffligeren Waldtrails besorgen :)

bei mir auch keine probs, lampe + akkus ist schon nicht ganz leicht, hält aber wunderbar.

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 45232)
Gut,das alleine sagt nu noch nix aus, wenn Elmar Schrauth (kein so ganz Unbekannter, was Querfeldein angeht) aber davon berichtet, dass er auch im Gelände mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs ist, macht es das Ding schoma ansatzweise interessant...

hast recht, meine meinung ist rein subjektiv. hab noch keine andere batterieleuchte an meinem mtb gehabt. kann also sein, dass andere besser sind. hab sie nach ein paar empfehlungen aus dem mtb-forum blind gekauft.

Zitat:

Zitat von mysticds (Beitrag 45251)
Danke! Das hört sich wirklich klasse an!!! Ich werde mir dann mal die Tage bestellen :-) Bald ist es ja schon wieder so früh dunkel :(

Hoffentlich kann ich mich dann auch mal motivieren im dunkeln zu fahren ;)

Achja, es ist fürs Rennrad gedacht und nicht fürs Gelände.

den renner bestück ich bei mir nicht mit sowas. im dunkeln auf landstraßen rumgondeln hab ich kein bock. da ist mir mein leben viel zu schade.

gruß felix

mysticds 20.10.2007 13:17

Zitat:

Zitat von felixheine (Beitrag 45325)
den renner bestück ich bei mir nicht mit sowas. im dunkeln auf landstraßen rumgondeln hab ich kein bock. da ist mir mein leben viel zu schade.

Ich wohne relativ ländlich und hier kenne ich einige nette Seitenstraßen und in Holland( ca. 2 km entfernt) gibt es auch eine Menge verkehrsarme Straßen.

Daher ist das Risiko nicht allzu groß.


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