Ultegra STI links rutscht durch - Hilfe gesucht

[TobiBi]

Hallo Liebe Foristen,

ich brauche mal wieder technische Hilfe.
Seit Freitag auf dem Rückweg von der Arbeit habe ich Probleme mit dem linken STI: Ich kann nicht mehr auf das große Kettenblatt schalten und der STI gibt hässliche Knackgeräusche von sich.

Bin erst heute dazu gekommen, mir das näher anzuschauen. Ich habe auch die Grund gefunden, warum ich nicht mehr schalten kann und auch für das Knackgeräusch:

Wenn ich die Spannung vom Zug nehme, schaltet der Umwerfer/STI "normal" wie bisher, wenn wieder Spannung auf dem Zug ist, dann springt der Mitnehmer über die "Zahnradzacke" (keine Ahnung wie das richtig heißt).

Umwerfer ist normal "leichtgänging", Zug habe ich bereits rausmontiert und durch einen neuen ersetzt, er ist auch "normal-leichtgänging" durch die ganzen Zughüllen/Rahmen.

Ich habe zur Verdeutlichung zwei Bilder gemacht, trotz Makro ist die Qualität recht dürftig, aber ich denke, dass es einigermaßen ersichtlich ist, was das Problem ist.
1. Bild: So soll es sein, der Mitnehmer nimmt den Zahnradzahn mit.
2. Bild das hässliche Knack ist ertönt und der Mitnehmer übergesprungen.
Der rote Pfeil zeigt jeweils auf die gleiche Stelle.

Hat jemand eine Idee, wie und ob ich das reparieren kann oder muss da ein neuer STI her weil etwas abgebrochen ist? Wobei der Zahnradzahn für mich eigentlich nicht abgebrochen aussieht. Die ganze Mechanik auseinanderzunehmen traue ich mir eigentlich zu, nur das Zusammenbauen nicht mehr...:(

[tandem65]

Wenn ich die Spannung vom Zug nehme, schaltet der Umwerfer/STI "normal" wie bisher, wenn wieder Spannung auf dem Zug ist, dann springt der Mitnehmer über die "Zahnradzacke" (keine Ahnung wie das richtig heißt).


Da wäre alles was ich machen würde mit Kriechöl sprühen, auch wenn die Bilder jetzt nicht so viel Fett zeigen und das was Du schilderst nicht dafür sprechen.
Auseinander bekomme ich übrigens fast alles, ;)
Im Zweifelsfalle gibt es die Schalteinheit als Ersatzteil.
Siehe si.shimano.com

[Siebenschwein]

Ja, WD40 hilft bei den STI Daumenschaltern, wenn die durchrutschen oft. Ursache ist wohl, dass das Shimano Fett irgendwann verharzt und damit die Klinke (weiss nicht, ob das da so heisst) blockiert.
Vermute mal, dass das bei den Rennhebeln ne ähnliche Sache sein kann. Und wenn nicht, hast Du nichts verloren.
Einfach grosszügig mit WD40 oder ähnlichem Zeug einsprühen, am besten rauslaufenden Überschuss mit Lappen auffangen, paarmal betätigen, eventuell über Nacht einwirken lassen. Hat bei mir schon ein paar alte Shifter gerettet.
Viel Glück!

[sybenwurz]

Ja, WD40 hilft bei den STI Daumenschaltern...

Brunox aufgrund viel besserer Kriechfähigkeit hilft noch viel schneller als das masslos überbewertete WD40...;)
Und bei dieserart Problemen mit Shimanoschaltern generell, egal ob STI, Rapidfire oder was auch immer.
Richtig einseichen, n paarmal (am besten aufm Ständer) durchschalten und dann geht das normalerweise wieder.

[TobiBi]

Danke mal für eure Tipps.

Was ich vergessen hatte zu erwähnen:
Ich habe bei der Problemdiagnose bereits eine "Ballistol-Dusche" durchgeführt. Mal sehen, vielleicht hilft es ja nach einiger Zeit.

Mit "Spannung auf dem Zug" meinte ich Schaltzug am Umwerfer festklemmen, "ohne Spannung" = Nicht geklemmter Zug.

Wobei der STI eigentlich noch nicht wirklich alt ist, müssten jetzt 2,5 oder 3 Jahre sein. Ist das Model ST-R8020. Also Verharzen hätte ich eher ausgeschlossen.
Ich hoffe, ihr behaltet recht.
Die 200 Euro würde ich mir gerne sparen.

[Adept]

Der WD40-Trick hilft eher, wenn der Hebel nicht mehr greift und sich ohne Funktion durchdrücken lässt. Das oben scheint ein anderes Problem zu sein.

Bin da aber selbst überfragt. Viel Glück!