Pannenausrüstung (Werkeug) Tubeless

[Pete0815]

Hi
optimiere und hinterfrage gerade meine Ausrüstung im Wettkampf für Notfälle in Richtung Panne. Ich werde nun komplett Tubeless unterwegs sein und bin aber dennoch extrem pessmistisch im Notfall mir mit einem Schlauch helfen zu können. Dafür sitzt zB der Hinterreifen zu stramm und mit Milch und unter Stress sehe ich das kritisch.

Daher habe ich bisher zum kleinen Minitool noch so ein Tubeless Flickset mitgenommen.
https://i.ibb.co/8BF4tRz/tubeless.jpg (https://imgbb.com/)


Nun stört mich das gesamte notwendige Volumen, das Gewicht und ergänzend ist mir aufgefallen, dass ich gar keine Schere/Messer dabei hätte um überstehende Flicken zu kürzen.

Was wäre nun eine gute Optimierung?

Gefunden, hab ich das Tubi 11 von Topeak (https://www.topeak.com/de/de/product/1346-TUBI-11) wobei ich da die Flicken noch seperat irgendwo unterbringen müßte

oder das Tubi 18 (https://www.topeak.com/de/de/product/1343-TUBI-18) wo ich über 36gr. mehr Gewicht schon stutzig werde aber immerhin die Tools vor Verwendung nicht noch einschrauben muß (Zeit & Verletzungsgefahr beim Messer).

Kennt ihr hierzu noch bessere Lösungen, wenn das Flickset praktisch den Schlauch ersetzen muß?

Thx!

[bubueye]

Dynaplug, schneller gehts nicht. Mit Übung dauert das Ganze ein paar Sekunden.

[Michael Skjoldborg]

Kann es sein, dass du das noch nie praktisch ausprobiert hast? Also dass du noch nie versucht hast, ein Loch damit zu stopfen? Ich kann dir nur dringend von den Dingern auf dem Bild abraten, da die unter Umständen wieder aus dem Reifen rauspoppen, da der Luftdruck in der Regel am Tri-/Rennrad höher als beim MTB oder Gravelrad ist. Ich habe die mal am Rennrad ausprobiert, und das ging bei >5 bar gar nicht. Zu oft noppten die wieder raus.
Ich empfehle aber absolut Dynaplugs, wo es verschiedene Lösungen gibt. Meiner Meinung nach ist die hier verlinkte (http://www.dynaplug.com/racerpro.html) die beste. Kannst dir unter die Radhose oder ins Trikot stecken, fertig.
Warum sind die besser? Weil sie nicht aus dem Mantel rauskönnen, da die Metallspitze dies verhindert. Leichter rein gehen sie auch.
Mehr Werkzeug brauchst du meiner Meinung nach nicht. Wenn es zwischen Rahmen und Reifen sehr knapp wird, kannst du einfach die Länge VORHER zurechtstutzen. Man kann die wohl auch fertig kürzer kaufen. Bei mir schneide ich nichts aber, da das nach ein paar Metern "runtergefahren" (plattgedrückt) ist.

Bis denne, Michael

[Helmut S]

Nun stört mich das gesamte notwendige Volumen, das Gewicht und ergänzend ist mir aufgefallen, dass ich gar keine Schere/Messer dabei hätte um überstehende Flicken zu kürzen.

Zum Abschneiden kannst auch ne halbe (längs gebrochen) Rasierklinge mitnehmen. Wiederum den Großteil der Klinge kannst mit Kreppband etc. umwickeln als "Griff". Sollte sogar in diese Aluhülse passen.

Die Älteren kennen das Rasierklingenthema noch aus den Schlauchreifenzeiten. Da hatte man sowas dabei um den Reifen zwecks besserer Griffigkeit aufzuschneiden, falls der Kleber zu gut hielt.

[Helmut S]

... da die unter Umständen wieder aus dem Reifen rauspoppen,

Hast du sie "gezwirbelt"?

[tomtoi]

Hi
optimiere und hinterfrage gerade meine Ausrüstung im Wettkampf für Notfälle in Richtung Panne. Ich werde nun komplett Tubeless unterwegs sein und bin aber dennoch extrem pessmistisch im Notfall mir mit einem Schlauch helfen zu können. Dafür sitzt zB der Hinterreifen zu stramm und mit Milch und unter Stress sehe ich das kritisch.

Daher habe ich bisher zum kleinen Minitool noch so ein Tubeless Flickset mitgenommen.
https://i.ibb.co/8BF4tRz/tubeless.jpg (https://imgbb.com/)


Nun stört mich das gesamte notwendige Volumen, das Gewicht und ergänzend ist mir aufgefallen, dass ich gar keine Schere/Messer dabei hätte um überstehende Flicken zu kürzen.

Was wäre nun eine gute Optimierung?

Gefunden, hab ich das Tubi 11 von Topeak (https://www.topeak.com/de/de/product/1346-TUBI-11) wobei ich da die Flicken noch seperat irgendwo unterbringen müßte

oder das Tubi 18 (https://www.topeak.com/de/de/product/1343-TUBI-18) wo ich über 36gr. mehr Gewicht schon stutzig werde aber immerhin die Tools vor Verwendung nicht noch einschrauben muß (Zeit).

Kennt ihr hierzu noch bessere Lösungen, wenn das Flickset praktisch den Schlauch ersetzen muß?

Thx!

Also meine Meinung: Neue Milch rein, 2 Aerothan-Schläuche als Backup mitnehmen und ich nehme immer noch einen guten Reifenheber hinten im Einteiler mit, mit dem ich auch schon jeden Reifen Montiert bekommen habe und fertig. Wenn das dann im Rennen immer noch nicht zum Erfolg führt, sind ohnehin ca. 15-45 Minuten hin, meine zwei Kartuschen leer (willst Du auch noch eine Pumpe mitschleppen?) und ich gehe Bier trinken.

Alle Schrauben ziehst Du vorher mit dem Drehmoment nach, dann brauchst Du kein Multitool.

Wenn Du aber unbedingt noch ein Backup zum Backup des Backups brauchst :Lachanfall: schau' Dir mal Dynaplug (lustig, ist jetzt während ich das geschrieben habe dreimal empfohlen worden :) ) an. Die kriegt man gut installiert und hält auch in der Regel (ich nehm sowas aber nur aufm' Gravel) - gibt's auch im Canyon 3in1 Multitool. Aber nochmals - würd ich NIE in ein Rennen mitnehmen. Wenn das mit dem Dynaplug nicht funktioniert, kannst Du vermutlich den Reserveschlauch auch vergessen weil Du die Dinger erst wieder aus dem Mantel fummeln müsstest und ob das ohne Werkzeug klappt, keine Ahnung. Das wäre dann aus meiner Sicht also ANSTATT von Schläuchen. Genauso denke ich sieht's aber mit einer Salami aus, wenn Du die installierst, hast Du danach so ein großes Loch im Mantel, dass Du einen Mantelflicken brauchst, damit's Dir den Schlauch nicht aus dem Loch drückt und peng.

Grüßle
Tom

[Pete0815]

Thx, schaue mir die Dynaplug noch einmal an. Bisher kam mir das sehr grob vor und eher dem MTB Bereich passend, aber nochmal gucken :)

An meiner Anmerkung bzgl. Verletzungsgefahr mit schwitzigen Fingern und Puls im Wettkampf durch Einschrauben einer Klinge beim Tubi 11, kannst Du Dir Vorstellen wie ich über Rasierklingen aus Selbstschutzgründen denke ;)

[Helmut S]

An meiner Anmerkung bzgl. Verletzungsgefahr mit schwitzigen Fingern und Puls im Wettkampf durch Einschrauben einer Klinge beim Tubi 11, kannst Du Dir Vorstellen wie ich über Rasierklingen aus Selbstschutzgründen denke ;)

Na gut. Dafür hast du sicher andere Stärken. :Cheese: :Blumen:

[svmechow]

Dynaplug, schneller gehts nicht. Mit Übung dauert das Ganze ein paar Sekunden.

+1
Und ich bin nicht besonders versiert mit sowas. Ich habe an einem auszurangierenden Reifen geübt, diesen mehrfach punktiert und wieder repariert.
Stan‘s (mit diesen Schirmchen) hat bei mir am Rennradreifen gar nicht funktioniert, leider. Am MTB letzten Winter ging das auch gut.

Diese Teile mit einer Ahle finktioneren auch, damit bekommt man nahezu jede Läsion dicht.

Am einfachsten, leider aber auch teuer, sind die Würstchen von Dynaplug.

[Pete0815]

Bisher habe ich in Realität nur die Standard Dynaplugs gesehen. Gibt es wirklich einen realen Mehrwert die zusätzliche Option zu haben die Megaplugs bei einem max. 25mm Reifen einzusetzen?

Also anders macht die Pro Version Sinn oder reicht auch die Carbon Road Version und dafür 1cm in der Länge gespart im Satteltäschchen?

[Pete0815]

+1
Am einfachsten, leider aber auch teuer, sind die Würstchen von Dynaplug.

Nuja, wie gesagt spreche ich vom Renneinsatz und im Verhältnis zu den Startgebühren ist das relativ zu einem DNF ;)

[tomtoi]

Bisher habe ich in Realität nur die Standard Dynaplugs gesehen. Gibt es wirklich einen realen Mehrwert die zusätzliche Option zu haben die Megaplugs bei einem max. 25mm Reifen einzusetzen?

Also anders macht die Pro Version Sinn oder reicht auch die Carbon Road Version und dafür 1cm in der Länge gespart im Satteltäschchen?

Die Racer-Pro Version hat 4 nicht 2 Spitzen, Du kannst auch 4 kleine Stopfen laden.

[Pete0815]

Die Racer-Pro Version hat 4 nicht 2 Spitzen, Du kannst auch 4 kleine Stopfen laden.

Ist das nicht der Unterschied der Racer Pro version (4 Stopfen geladen davon 1x Megaplug) (https://r2-bike.com/DYNAPLUG-Racer-Pro-Tubeless-Reifen-Reparatur-Pannenkit-olive) zu Racer Carbon ( 2 Stopfen geladen davon 1x Megaplug) (https://r2-bike.com/DYNAPLUG-Carbon-Racer-Tubeless-Reifen-Reparatur-Kit?iso=DE)

Find die Carbon Racer Version ganz interessant mit der Halterung, die bekomme ich noch an den Flaschenhalter hinterm Sattel.

[tomtoi]

Ist das nicht der Unterschied der Racer Pro version (4 Stopfen geladen davon 1x Megaplug) (https://r2-bike.com/DYNAPLUG-Racer-Pro-Tubeless-Reifen-Reparatur-Pannenkit-olive) zu Racer Carbon ( 2 Stopfen geladen davon 1x Megaplug) (https://r2-bike.com/DYNAPLUG-Carbon-Racer-Tubeless-Reifen-Reparatur-Kit?iso=DE)

Genau so.

[Pete0815]

Genau so.

ok kapiert. Da hat ein Artikel mich verwirt wo das Racer Pro als einziges Model von Dynaplug beschrieben wird womit man Standard und Megaplugs einsetzen kann. Also überholt und streichen.

Meinungen/Erfahrungen zum Sinn von Mega-Plugs beim Roadtire bis 25mm?
Sehe im Moment keinen Einsatzfall wo der Reifen damit noch zu retten wäre und nicht eh schon total hinüber. Bei MTB/Gravel natürlich was ganz anderes.

[TriVet]

Wusste nicht, dass es selbst selbst beim Auto mit Salami und Kartuschen funzt:
filmchen dazu auf Facebook (https://www.facebook.com/reel/168016856276163?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v)