Neues Wilier beim Giro präsentiert

[Angliru]

Das Team Astana ist auf der zweiten Etappe des Giros ein neues Wilier gefahren. Das Rad soll für ein TT leicht sein, erzielt durch eine Kombi aus TT Front und Straßenmaschine hinten.

Wie ich finde, ein sehr schönes Rad, auch im Vergleich zu den letzten Veröffentlichungen der Konkurrenz.

https://www.bikeradar.com/news/wilier-turbine-slr/?image=1&type=gallery&gallery=1&embedded_slideshow=1

[DocTom]

Das... durch eine Kombi aus TT Front und Straßenmaschine hinten.

Wie ich finde, ein sehr schönes Rad, auch im Vergleich zu den letzten Veröffentlichungen der Konkurrenz.
...

Sehr schlank hinten.

Cool auch das neue ospw von Ceramicspeed mit cover...
https://www.bikeradar.com/news/ceramicspeed-ospw-aero/

:Blumen:

[Tobi F.]

Das Wilier finde ich auch sehr schön.
Endlich mal ein "normales" Rad und nicht solche Extrem-Designs.

Das Cover wurde auch in einem Video über St.George vorgestellt.
Ich glaube bei Blumenfeld. Scheint wohl noch ein Prototyp zu sein.
Über die Watt-Ersparnis wollte niemand was sagen ;-)

[365d]

Cool auch das neue ospw von Ceramicspeed mit cover...
https://www.bikeradar.com/news/ceramicspeed-ospw-aero/

Wurde auch schon am Cube Litening vom Team Intermarché Wanty-Gobert gesichtet.
An der 12fach DA, mit 11fach Kurbel. Geht offenbar auch. ;)
Nicht mal die WT-Teams bekommen alle eine 9200er Kurbel. :-)

[Michael Skjoldborg]

Die "neuen" OSPW sind nur ungelabelt. Endgültige Präsentation zur TdF.

[Riegelfress0r]

Ist mir irgendwie schon zu normal mit dem "normalen" Hinterbau... :Lachen2:

Frag mich grad, wie die Reinigungsarbeit mit dem Aero-OSPW abläuft.... oder werden die Rädsche von Keramikgeschwindigkeit nie drecksch?? :Gruebeln: :Gruebeln: :Gruebeln: Auf endloses Zerlegen und Zusammensetzen von dem Ding für jede Reinigung hätt ich so richtig Bock. :cool:

800 $ hieß es.... alter Schwede. :Nee:

[cfexistenz]

Ich frag mich überhaupt, ob die Aero-Abdeckung vom OSPW nicht unter "23.2 Zusätzlich angebrachte Windabweiser und Verkleidungen" fällt und damit verboten sein sollte?

Eine aerodynamisch integrierte Toolbox hat ja noch einen Zweck, um Werkzeug mitzunehmen. Ein Tape zwischen den Extensions ist aber schon ein zusätzlich angebrachter Windabweiser. Eine Aero-Abdeckung am OSPW ja eigentlich auch, weil es nicht für die Funktion des Bauteils benötigt wird.

Wie steht ihr denn dazu?

[nagybalfasz_b]

Zu dem Thema fand ich den Beitrag von Hambini äußerst gelungen, mit dem mehr als klaren Fazit, dass die Abdeckung absolut sinnlos ist.
Die Gründe erklärt er auch sehr kompetent. Eines der besten Videos von Hambini:
https://www.youtube.com/watch?v=6ALlHl2O3-M

[Michael Skjoldborg]

Mal abgesehen davon, dass Hambini zuweilen ein "etwas problematisches" Verhalten (https://ridewriterepeat.com/2022/01/26/six-bloopers-of-being-a-woman-in-the-cycling-industry/) an den Tag legt, geht er mir nur noch auf die Nerven. Am Schreibtisch lassen sich alle möglichen Behauptungen aufstellen, und seine Art, dies dann als eine Art Fakten zu vermitteln, generiert sicher viele Klicks - aber ob das dann auch korrekt ist, sei mal dahingestellt.
Man kann mir vorwerfen, befangen zu sein (ja, ich fahre zuweilen mit Prototypen der Firma durch die Gegend), allerdings habe ich trotz allem einen kleinen Einblick darin, wie in der Firma getestet und nicht nur theoretisiert wird. Von daher würde es mich freuen, wenn man das mal nachmessen würde, und DANACH sich darüber einen Meinung bildet. Und dazu sind leider nur sehr wenige in der Lage.
Unterhaltsam sind seine Verrisse zweifellos. Aber das sind viele andere, die über alternative Wirklichkeiten fabulieren auch.

Bis denne, Michael

[sabine-g]

Mal abgesehen davon, dass Hambini zuweilen ein "etwas problematisches" Verhalten (https://ridewriterepeat.com/2022/01/26/six-bloopers-of-being-a-woman-in-the-cycling-industry/) an den Tag legt, geht er mir nur noch auf die Nerven.

seh ich auch so

[nagybalfasz_b]

Dass er fachlich einen mehr als guten Background hat, vergesst ihr dabei sicherlich (oder wisst es einfach nicht). Seine Art, über Probleme herzuziehen, ist sicherlich oft grenzwertig und daher auch weiß Gott nicht jedermanns Sache. Aber daraus die Schlussfolgerung zu ziehen, dass er schlicht unsinnig alles zerreißen will, ist schlicht falsch.

Mal abgesehen davon muss man aber auch selbst nun wirklich kein Aerodynamiker sein, um sich vorstellen zu können, dass die Verkleidung eines Teils, welches hinter der Kurbel und dem Bein liegt und damit in komplett verwirbelter Luft, überhaupt keinen Sinn ergeben kann.