Wie viele Räder habt ihr? [Archiv] - triathlon-szene.de

dasilva65

02.08.2008, 11:12

bembel

02.08.2008, 11:17

3 Räder

- Rennrad
- Triarad
- MTB
und nen Crosser soll´s im Winter geben :Cheese:

ich hab mir ein Rad vom Radhändler meines Vertrauens zusammenstellen lassen, das war nicht teurer als eins von der Stange, außerdem hab ich da noch Support für und habe einen Händler glücklich gemacht.

Aber es handhabt jeder anders, mein MTB hab ich 1996 von Rose gekauft und ist immer noch top in Schuss. (über die ALpen würd ich trotzdem nich mehr damit fahren)

sybenwurz

02.08.2008, 11:28

Räder?
Ca. Zwanzig, wieso? Eigene meine ich.
Selbstaufbau ist das einzige, was für mich in Frage kommt und ich verdiene mein Geld damit, meiner Kundschaft nix von der Stange zu verkaufen, sondern individuell aufzubauen.
Billiger ist das aber nicht, du hast nur die Möglichkeit, die Ausgaben auf nen längeren Zeitraum zu verteilen.
Und: es gibt kaum einen Grund, ein Bike, das nicht im oberen Preisdrittel angesiedelt ist, Custom-Made zu bauen. Den ganzen Billigkram gibts von der Stange eh und dass die Zusammenbaugeschichte gegenüber Stangenware teurer ist, hab ich ja erwähnt. Würde quasi der Sparwut entgegenwirken, ein billiges Rad künstlich durch Eigenaufbau zu verteuern (ausser vielleicht, drei jahre lang irgendwelche schnäppchenteile zu sammeln, bisses fürn Komplettrad reicht).
Prinzipiell genügte im Wesentlichen ein Rad, maximal zwei, für den Vorstoss in den Triathlon-Olymp eines für maximal 1500 Euro, alles darüber iss weitgehend fürs Ego und trotzdem entscheiden die Waden.

Volkeree

02.08.2008, 11:30

Ich habe:
- ein Trekkingrad (Stadtrad / Sonntagsausflüge)
- ein Rennrad, gekauft als ich 2002 mit RR-Fahren begann
- ein Triathlonrad, gekauft als ich 2006 mit Tri begann

Zwei Räder sind meines Erachtens sicherlich besser als nur ein Rad. Bei lediglich einem Rad muss man so oder so Abstriche machen.
Das muss der Geldbeutel aber auch zulassen.

Es gibt aber auch Kompromisslösungen, also Zwischendinger zwischen reinem RR und reinem Tri-Rad.

Ob man was fertiges kauft oder ganz individuell, hängt auch wieder von den persönlichen Wünschen und Möglichkeiten ab.

Kannst du schrauben?
Wenn nein, scheidet selber aufbauen aus.

Hast du einen Händler des Vertrauens?
Was bietet er dir? Verkauft er dir was fertiges oder auch was individuelles? Oder würde er murren dein im Internet gekauftes Rad warten und reparieren? Tut er das nicht und du kannst nicht schrauben, scheidet ein Versender eigentlich auch aus.

Volker

Campeon

02.08.2008, 11:42

Servus,

So Frage steht schon oben. Wie haltet ihr das? Habt ihr ein Rennrad und ein Triathlonrad? Oder nur ein Rad?
Ab wann haltet ihr mehr als ein Rad (zB RR für Training und Trirad für Wettkampf) denn geeignet? Muss man da schon Top-Amateur sein (denn Profis sind hier wohl nicht viele ;-))

Und würdet ihr eher ein Komplettrad kaufen oder lieber die Komponenten einzeln so nach und nach kaufen??

Ich überlege ob ich mir ein Triahtlonrad entweder A) als Komplettrad (zB Canyon) kaufen soll oder B) nach und nach die Einzelteile da ich dann die Komponenten selbst aussuchen kann und keine finanziellen Probleme hab.

Danke

Gruß
Daniel

hola,

ich habe 6 Räder. 2 Triaräder, 2 Rennräder, ein MTB ( uralt ) und ein Crossrad.
Kann mich halt auch nicht von meinen Rädern trennen, weil ich eigentlich regelmäßig nur 2 benutze und eines davon mal gelegentlich.
Wenn du nur bei Triathlons starten willst, dann rate ich dir auf jeden Fall zu einem reinrassigen Triarenner, alles andere wäre ein Kompromiss. Und trainiere so oft wie möglich auf deinem Wettkampfrad. Und was du kaufen sollst, tja das hängt halt auch vom Geldbeutel ab. Räder von der "Stange" sind günstiger. Selbst zusammengestellte werden in der Regel teurer in der Anschaffung sein, aber sie sind a) individueller, b) wahrscheinlich besser auf deine Bedürfnisse zugeschnitten und c) du hast ein Unikat (zumindest nicht eines was schon 1000 mal rumfährt). Also du allein eintscheidest. Ich persönlich habe mir mein neuestes Rad direkt so gekauft wie es im Prospekt stand und bin sehr zufrieden. Es ist aber auch hier in Spanien, wo ich wohne, das einzigste dieser Art. In Deutschland sieht das Ganze wohl schon etwas anders auch, da fährt das Isaac Joule Aerotic doch schon häufiger rum. Ich hoffe dir hiermit eine kleine Entscheidungshilfe gegeben zu haben.

sonnige Grüße
Stefan:Huhu:

dasilva65

02.08.2008, 11:42

Danke für eure Antworten.

Ich hab ein RR und da ich jetzt nach meinem ersten Triathlon auf den Geschmack gekommen bin, überlege ich mir ein Triarad zu kaufen.

Also schrauben kann ich schon und ein Arbeitskollge meines Dad (beide Kfz-Handwerker) schraubt ziemlich viel an Rädern rum, sprich kennt sich aus.

Das größte Problem ist das Geld. Natürlich gibt es ein Komplettrad für 1500,- was für mich sehr wohl ausreichend ist. Leider sind selbst 1000,- auf einmal zahlen schon ein Problem.
Zwar bietet zB Canyon auch Ratenzahlung an, aber soetwas kommt nicht in Frage, da ich immer alles gleich zahlen will.

So gesehen wäre dann ein Rad was selbst zusammengebaut ist und evtl. nur ein wenig besser ist als das Komplettrad, zwar teuer aber wie schon gesagt kann ich dann das Geld auf mehrere Monate/Jahre (ok es sollten nicht soviele Jahre sein) verteilen.

Deichman

02.08.2008, 11:47

Hey Daniel,
bei mir im Stall steht ein Winter-Stadtrad und ein Sommer-Stadtbike und ein Fully fürs Grobe. Ein Crosser von OCCP fürs Feine und für gelegentliche Ausflüge auf Straße und Feldwege. Ein Felt S 32 für Tria. Eine Dauerbaustelle: Biketech-alulight-Rahmen in 26".

Das hat sich im Laufe der Jahre so entwickelt. Angefangen habe ich mit EINEM Rennrad.

Das Schöne mittlerweile daran ist: es gibt nie einen Grund, nicht radzufahren. :Cheese:

Falls Du einen guten Händler in der Nähe hast, hol Dir dort aber erstmal EINS von der Stange oder lass es individuell zusammenbauen. Je nachdem, wieviel Kohle Du über hast. Wenn ich Deine Fragestellung nochmal so durchlese, reicht für den Anfang ein Rennrad und für Wettbewerbe kannst Du Dir immer noch später einen Aufsatz raubschrauben.

Gruß
Deichman

Meik

02.08.2008, 11:52

Aktuell 2, ein Tri-Rad und ein MTB.

Mehr Räder sind schön, aber nicht unbedingt notwendig. MTB ist eine schöne Abwechslung gerade bei schlechtem Wetter auch mal querfeldein fahren zu können. Ansonsten halte ich es auch für wichtig sich im Training an die Position auf dem Tri-Rad zu gewöhnen.

Ob Komplettrad oder individueller Aufbau hängt davon ab was du suchst, wieviel du ausgeben willst und ob du selber basteln kannst.

Mein Tri-Rad hab ich selber aufgebaut weil ich von der Stange kein Rad gefunden hab das so war wie ich es haben wollte. Da ist aber auch jedes Teil selber montiert. Dafür noch Arbeitslohn berechnen wird das ganz schön teuer.

Mein MTB kam "von der Stange". (roseversand) Die Anführungszeichen weil ein paar kleine Änderungen vorgenommen wurden. Passte dann so wie ich es haben wollte und war als Komplettrad einfach erheblich billiger als im Einzelaufbau.

Versender und individueller Aufbau ist IMHO nur dann wirklich empfehlenswert wenn du zumindest den ganzen Kleinkram wie Schaltung einstellen, Wartung und Co. selber machen kannst. Sonst kannst du besser beim Händler vor Ort kaufen.

Gruß Meik

CHA23

02.08.2008, 11:53

5 Räder:
- Tria
- Renner
- Flottes Stadtrad (Speedbike, verkehrstauglich)
- Trekkingrad
- Bahnhofsrad (Klapperkiste)

Hätte gerne noch:
- MTB Fully
- Crosser

kaiseravb

02.08.2008, 12:23

3,5 Räder :cool:

- 1 Rennrad
- 2 Stadt-am-Bahnhof-geklaut-werden-könn-Räder
- 1 nicht aufgebautes Triathlonrad

Thorsten

02.08.2008, 13:11

6 Räder, sollen auf 5 reduziert werden.

Triarad (Cervelo P3 SL, dieses Jahr komplett selbst aufgebaut)
Rennrad (Canyon von 2002, von der Stange, letztes Jahr Sattel + Stütze ausgetauscht)
Crosser (Nox Crossfire, letzten Winter komplett selbst aufgebaut)
MTB-Fully (Rose Red Bull CC-Werks , 2004 von der Stange mit den bei Rose preisneutralen Modifikationen)
Stadtschlampe (Centurion Lucca, Rahmen günstigst geschossen und Rest mit vorhandenen Teilen dazugebastelt)
MTB-Hardtail (Trek von 1998, von der Stange)

Selber aufbauen ist auf jeden Fall teurer als das identische Rad komplett zu kaufen. Vielfach gefallen einem am Komplettrad einige Dinge nicht, die man dann sowieso austauscht. Da muss man rechnen, was man in der Bucht dafür noch kriegt. Mal mehr, mal weniger.

Bei Rose kann man für die angebotenen Kompletträder netterweise ALLES, was kompatibel ist, customizen und zahlt nur die Differenzen der Katalogpreise (also Serien-Sattel für 50 Euro gegen einen für 70 Euro tauschen kostet dich 20 Euro Aufpreis, soweit ich weiß, kann man auch Teile downgraden). Wenn man da also das annähernd perfekte Rad entdeckt, kann man den Rest perfekt machen. Canyon bietet derartige Änderungen pauschal nicht an.

Mir macht der Selbstaufbau aber auch viel Spaß und ich kriege genau das Rad, das ich haben will und individuell ist es auch. Bei ebay kriegt man so nach und nach alle Komponenten als Schnäppchen, wenn man es nicht eilig hat.

lippe

02.08.2008, 13:28

6 Räder, sollen auf 5 reduziert werden.

Bei Rose kann man für die angebotenen Kompletträder netterweise ALLES, was kompatibel ist, customizen und zahlt nur die Differenzen der Katalogpreise (also Serien-Sattel für 50 Euro gegen einen für 70 Euro tauschen kostet dich 20 Euro Aufpreis, soweit ich weiß, kann man auch Teile downgraden). Wenn man da also das annähernd perfekte Rad entdeckt, kann man den Rest perfekt machen. Canyon bietet derartige Änderungen pauschal nicht an.

mal ne frage zu rose: kann man da eigentlich auch schlechtere teile einbauen lassen und so den preis etwas drücken? 0o

Volkeree

02.08.2008, 13:29

Das größte Problem ist das Geld. Natürlich gibt es ein Komplettrad für 1500,- was für mich sehr wohl ausreichend ist. Leider sind selbst 1000,- auf einmal zahlen schon ein Problem.
Zwar bietet zB Canyon auch Ratenzahlung an, aber soetwas kommt nicht in Frage, da ich immer alles gleich zahlen will.

So gesehen wäre dann ein Rad was selbst zusammengebaut ist und evtl. nur ein wenig besser ist als das Komplettrad, zwar teuer aber wie schon gesagt kann ich dann das Geld auf mehrere Monate/Jahre (ok es sollten nicht soviele Jahre sein) verteilen.
Wie kann ich denn das "verteilen" verstehen? Die Teile so kaufen, wie du Geld hast?

Das bringt doch wohl gar nichts. Du kannst das Rad eh erst auf bauen, wenn du alle Teile zusammen hast. D.h. du hast totes Kapital rumliegen, welches an Wert verliert und eh mit der Zeit immer günstiger wird.

Mein Vorschlag:
Kauf dir erst mal für diese Saison einen Lenkeraufsatz, muss ja nichts teures sein.
Dann heißt es sparen, sparen, sparen, Weihnachten, Geburtstag oder wo man sonst noch Geld bekommen kann. Während dieser Zeit kannst du dir überlegen, wie dein Triathlon-Rad aussehen soll und wie viel Asche dafür notwendig ist.

Das einzige was man IMHO schon vorher kaufen kann, sind die Laufräder. Ein paar Aero-Laufräder kannst auch schon an deinem RR nutzen. Hierfür musst du nur wissen, ob das neue Rad die gleichen Komponenten bekommt wie das alte (also Shimano - Campa- pp). Der Freilauf für 9- und 10fach ist kompatibel, zumindest bei Shimano.
Aero-Läufräder sind aber alles andere als günstig. Dazu gibt es hier aber mehrere threads.

Volker

Volkeree

02.08.2008, 13:34

mal ne frage zu rose: kann man da eigentlich auch schlechtere teile einbauen lassen und so den preis etwas drücken? 0o

Das sollte wohl aus gehen. Die bieten ja eh verschiedene Ausstattungen zu ihren Rahmen an. Ist die Frage, ob das bei der günstigsten Ausführung noch Sinn macht.

Ich habe da damals mal gefragt, ob ich ein Rad auch ohne Räder haben könnte. Das wäre vor zwei Jahren kein Problem gewesen. Die Preisreduzierung wäre nur wesentlich niedriger gewesen als der Preis der verbauten Laufräder.

Volker

el_tribun

02.08.2008, 13:41

Wie kann ich denn das "verteilen" verstehen? Die Teile so kaufen, wie du Geld hast?

Das bringt doch wohl gar nichts. Du kannst das Rad eh erst auf bauen, wenn du alle Teile zusammen hast. D.h. du hast totes Kapital rumliegen, welches an Wert verliert und eh mit der Zeit immer günstiger wird.

da hat der mann wohl recht! man verliert zwar net so schnell wie bei PCs, aber was gibts schlimmeres, als bereits gekaufte teile dann kur hinterher 30% billiger beim ramschhorst zu ergooglen??

ich habe 3 böcke,
1 tria (selbstumbau), 1 renn (selbstaufbau) , 1 mtb

das renn trotz doppellinkshänderitis gut hinbekommen mit teilen vom tria (welches vorher im rennradtrimm war), und paar neuen, und dann das tria auch selber als reines tria aufgebaut! und eines kann ich sagen: trotz kleinerer probleme ist selbstaufbau echt geil! kann ich nur empfehlen und spart nen haufen geld bei späteren arbeiten! musste früher auch immer für jeden schiss zum händler rennen, wie zB schaltung einstellen, jetzt geht das alles allein!

für lockeres kurbeln in der gruppe ist das renn irgendwie besser, ebenso für bergtraining, aber man sollte auch das WK-rad regelmässig fahren, da man damit ja auch die WK bestreitet!

sybenwurz

02.08.2008, 14:25

Der Freilauf für 9- und 10fach ist kompatibel, zumindest bei Shimano.
Bei Shimano 8-, 9- und 10-fach (ausser DuraAce 10fach), bei Campa 9- und 10fach.
Der sinnvollste Ansatz, in Häppchen Neuware anzuschaffen ist, ein vorhandenes Rad mit den Neuteilen aufzupeppen und dann, wenn alles komplett ist, nen gescheiten Rahmen dazu reinzuschwenken, die edelteile da dranzuhängen und das alte Rad wieder mit den Originalteilen aufzubauen.
Auch bei dieser Version geht aber meist ordentlich Kohle für Züge und zB. Lenkerband drauf, was man nicht ausser Acht lassen sollte.

Volkeree

02.08.2008, 14:35

Bei Shimano 8-, 9- und 10-fach (ausser DuraAce 10fach).....
Was heißt das?

Gibt es für 10fach DA spezielle Freiläufe oder wo ist da der Haken? Irgendwie fehlt mir da die Vorstellungskraft.

Volker

trifi70

02.08.2008, 14:50

Hab bisher 5 Räder vom MTB übers Rennrad bis zum Tri-Rad aufgebaut und das kam mich jeweils günstiger als ein Neukauf des Komplettrades. Das nächste wird wohl durch Eigenbau auch nur etwa 2500 statt 3500 nach Liste kosten.

Das größte Einsparpotential bietet natürlich der Rahmen. Mit einem Rahmen zum Listenpreis spart man natürlich nix, schon gar nicht bei Rose, wo die Differenz zwischen Rahmenset und Komplettrad oft nur 300 bis 500 Euro ausmacht, wofür man gerade mal die verbaute Gruppe kaufen kann... Rose würde ich für Kompletträder mit leichten Modifikationen empfehlen, sowie die Restposten, wenn gute Rahmen für 30-50% des Listenpreises weggehen.

Vorteil beim Eigenaufbau ist, dass man wirklich jedes Teil selbst aussucht und zudem auch alles elbst schraubt und viel dabei lernt. Spaß sollte man da natürlich schon dran haben :)

Was habe ich?
MTB Hardtail
3 Rennräder (Winterrad, Bergrad, etc.)
Cross-Trekking für den Weg zur Arbeit
Baustelle Crosser
Baustelle Italiener

Für die Baustellen fallen dann 2 der Rennräder weg, also habe ich 5 Räder. Im Keller stehen allerdings insgesamt 11, weil die Freundin ja auch mit irgendwas passendem fahren will. :Cheese: Den Platzbedarf und Wartungsaufwand eines solchen Fuhrpark sollte man allerdings nicht unterschätzen :Maso:

*JO*

02.08.2008, 14:53

ööhm
Rennrad
Triathlonrad
Wintercrosser
MTB- Dirt rad (halb auseinandergebaut)

Hollandrad+Single Speed Fixie als Stadträder :)

trifi70

02.08.2008, 14:54

Was heißt das?

Gibt es für 10fach DA spezielle Freiläufe oder wo ist da der Haken? Irgendwie fehlt mir da die Vorstellungskraft.

Volker
Die alten DA 7800 hatten Alu-Rotoren (aus Gewihtsgründen), welche höhere Nuten bedingten damit sich die Ritzel nicht so "eingraben" und auch entsprechend schmal sind (10fach ist schmaler als 9fach!).

Für die aktuellen DA 7850 mit Titanrotor gilt das nicht mehr, hier passt wieder alles 8/9/10fach. Für 10fach muss ein zusätzlicher Spacer zuerst auf den Rotor, weil die Kassette ja schmaler ist.

Das Mädchen

02.08.2008, 16:16

Man sollte ja meinen, dass ich mit zwei Rennrädern, einem Triarad, einem Stadtrad und einem Ersatzstadtrad (letztere beides MTBs) zufrieden sein sollte. Aber in unserem Fahrradzimmer ist noch Platz und ich liebäugel schon wieder mit einem neuen Rennrad. Ich habe da wohl auch einfach den vorteil, dass der Nopogo noch mehr Räder hat und ich mich gar nicht schlecht fühlen muss, wenn es mich nach einem weiteren Rad gelüstet :Lachanfall:

Ausdauerjunkie

02.08.2008, 18:25

2 1/2
RR, canyon
MTB, hercules
RR, univega, in Florida

Mafalda_Pallula

02.08.2008, 18:33

Ich habe zwei: ein Rennrad und ein Mountain Bike, beide von der Stange. Mein Stadt-/Holland-Rad kann ich hier nicht gebrauchen, deshalb ist es eingemottet.

Nopogobiker

02.08.2008, 19:05

Öh, da das Mädchen schon gepetzt hat:

Tri - Ein oberaffenschnelles Principia (selbst aufgebaut)
RR - Bianchi - altes Teamrad - der Italiener in der Familie (selbst aufgebaut)
RR - Red Bull - aktuelles Teamrad - der blaue Blitz (selbst aufgebaut)
RR/Tri - Canyon - mittlerweile alles bis auf den Rahmen getauscht
Trekking - Für die Stadt und Winter
Cross - 2Danger - von der Stange - aber auch nett
MTB - Ein saugeiles superleichtes uraltes Hardtail (Infusion MXC) (selbst aufgebaut)

Nopogobiker

Platz hätt ich noch :Gruebeln:

Ortsschildkönig

02.08.2008, 19:19

4 Räder

MTB
Crosser
RR
Zeitfahrrad
:Huhu:

4 ist Standard für Triathleten!

radlrob

02.08.2008, 19:26

Drei.
Ein mörderschweres Hardtail aus Jugendtagen, 2006 ein schnieker Crosser von Nox (Fleppe weg und ich mußte halt zur Arbeit kommen) mit dem ich heute noch sehr sehr gerne unterwegs bin, und, durch den Crosser auf den Geschmack gekommen, ein Rennrad, Canayon AL8.0. Seit diesem Frühjahr mit Tria-Aufsatz Profile T2. Und wenn mir das mit dem Triathlon nach meinen ersten Volksdistanzen und eventuell schon der ersten HD nächstes Jahr immer noch son Spaß macht und ich nicht als frustrierter "DNF" irgendwo im Straßengraben liegen bleibe, dann, und erst DANN, gibts auch ein schickes Tria-Rad. Muß man sich ja verdienen ;)
Also mein Tipp wäre: Wenn du meinst im Triathlon Deinen Sport gefunden zu haben dann kann ein Tri-Rad sicherlich das Richtige für Dich sein. Bei Unsicherheiten würde ich eher zu einem Rennrad raten, denn damit darfst du auch bei Jedermann-(Rad-)Rennen starten und bei Trias.

keko

02.08.2008, 23:02

Ich habe ein Tri-Rad (selbt aufgebaut) und vielleicht kommt demnächst noch ein MTB dazu. Ich fahre meine Räder, bis sie unter mir zusammenbrechen. Daher ist das auch erst mein 5. Rennrad seit 1982. :Blumen:

Frieder

02.08.2008, 23:48

6 Räder:

- Trekkingrad - Alltag
- Rennrad - Sport
- Liegerad - Reisen
- Tandem - zusammen ankommen (mit Frau)
- Tandem - zusammen fahren (mit Sohn)
- Hollandgurke - Bahnhofsrad

Wunschliste:

- Faltrad - im Zug mitnehmen
- Zeitfahrrad - Triathlon

tobyvanrattler

03.08.2008, 07:57

6 Bikes + ein so gut wie gekauftes MTB

- TT-/Triathlonrad
- Carbon Rennrad
- Alu Rennrad (noch ein echtes dänisches)
- Crossrad
- Stadtsch...
- Beach Cruiser, wenns mal langsam gehen muß :Liebe:
- MTB noch nicht da, aber so gut wie gekauft (wird wohl ein Race Fully)

das TT dieses Jahr komplett selbst aufgebaut und auf Leicht getrimmt.
Die anderen Bikes im Laufe der Jahre immer individueller angepasst und somit wohl auch keine "Stangenware"

Helmut S

03.08.2008, 08:33

2: Mtb (1996) - Rr (2005)

drullse

03.08.2008, 12:04

Einfache Frage, einfache Antwort: zu wenig!

:)

Campeon

03.08.2008, 13:56

:Liebe: 4 Räder

MTB
Crosser
RR
Zeitfahrrad
:Huhu:

4 ist Standard für Triathleten!

hola,

na meinste wirklich???
Wenn du viel Platz hättest und noch mehr Geld??? Dann, hättest du doch noch mehr, oder???:Maso:
Du trennst dich ja immer von deinen ausgedienten Weggefährten, ich bringe das nicht übers Herz. Die "alten" sind mir doch soooooooo ans Herz gewachsen.
Also anschaffen ja, weitergeben:
NIEMALS:Liebe:

Das Schandmaul aus dem Süden:Peitsche:

Ortsschildkönig

04.08.2008, 07:53

:Liebe:

hola,

na meinste wirklich???
Wenn du viel Platz hättest und noch mehr Geld??? Dann, hättest du doch noch mehr, oder???:Maso:
Du trennst dich ja immer von deinen ausgedienten Weggefährten, ich bringe das nicht übers Herz. Die "alten" sind mir doch soooooooo ans Herz gewachsen.
Also anschaffen ja, weitergeben:
NIEMALS:Liebe:

Das Schandmaul aus dem Süden:Peitsche:

...ich bereue nach wie vor mich von deinem ehemaligen softride getrennt zu haben...das war geil...und wenn ich mehr platz hätte, dann......!

hier sind eigentlich alle räder die ich mal hatte und die ich noch habe, aufgelistet.

link: http://picasaweb.google.com/eisern78/RDergalerie

p.s. ich plädiere dafür, dass hollandräder, stadträder und ähnliches in einem tri-forum-räderanzahls-thread nicht zählen dürfen. sonst kaufe ich mir heute noch zehn für 50 tacken! ;)

Tyrm73

04.08.2008, 08:15

Ich habe

1 Fully für den Spaß
1 Rennrad fürs Training
1 Triarad für den Wettkampf
1 Treckingrad für die Stadt und Touren

und momentan bin ich am überlegen ob ich mir nicht noch einen Crosser kaufe

Thorsten

04.08.2008, 08:31

Kauf ihn dir :Cheese:!!!

Tyrm73

04.08.2008, 08:58

Kauf ihn dir :Cheese:!!!

gibst du mir das Geld dafür? :Huhu:

Thorsten

04.08.2008, 09:33

Nööööö!

Aber den Satz

"und momentan bin ich am überlegen ob ich mir nicht noch einen Crosser kaufe"

zu schreiben heißt nichts anderes als:

"die Entscheidung, dass ich mir einen Crosser kaufe ist gefallen, ich kann sie euch allen mitteilen, dennoch werde ich anstandshalber noch mal drüber schlafen"

backy

04.08.2008, 09:45

1x Crosser = Dreckswetter/Wintertraining und Firmenrad
1x RR = Kilometerfresser
1x TT = Wettkämpfe und sonstige Kaffeefahrten
1x MTB = wurde aufgrund akkuten Platzmangels ausquartiert in die zweite Familiengarage

Plus das TT-Rad der Regierung

potti

04.08.2008, 10:19

1x MTB-Hardtail für Training und Touren
1x MTB-Hardtail für Biergarten und Einkaufen
1x Rennrad für Rolle und Schlechtwetter (zugegeben: seltsame Mischung...)
1x Rennrad für Training
1x Triathlonrad für Training und Wettkampf

Stefan

TriBlade

04.08.2008, 10:53

1XMTB als Stadtschlampe, zur Arbeit, etc.
1XMTB fürs Wintertraining, Dreckwetter
1XRR ganz alt, mein erstes Rennrad damals mit 16, jetzt auf der Rolle
1XRR Training, RTF, Gruppenfahrten
1XTT Wettkämpfe und Training in der Saison

Brauche noch einen Crosser und ein richtig leichtes RR, Zukunftsprojekte.

lango

04.08.2008, 10:54

1xRR (Training u. WK)
1xTT (WK)
1xMTB Fully (Training u. WK)
1xMTB Hardtail (teilw. Training, eher Biergarten, etc)
1xMTB Stadtschl...

und im Herbst kommt ein Crosser dazu :Cheese:

mauna_kea

04.08.2008, 11:13

1XRR (Training und Urlaub)
1xTT (Training und WK)
1x MTB (Arbeit und Biergarten)
1x Spinningrad (im Keller)
1x Spinningrad (im Studio)

Ortsschildkönig

04.08.2008, 11:14

ich plädiere immer noch dafür:

stadtschlampen und spinningräder sollten nicht zählen:)

mauna_kea

04.08.2008, 11:15

ich plädiere immer noch dafür:

stadtschlampen und spinningräder sollten nicht zählen:)

Bist ja nur neidisch ;)

Tyrm73

04.08.2008, 11:19

"die Entscheidung, dass ich mir einen Crosser kaufe ist gefallen, ich kann sie euch allen mitteilen, dennoch werde ich anstandshalber noch mal drüber schlafen"

:Nee:

leider nicht ganz.

Crosser hätte ich schon gerne, schon alleine weil ich zwar bei den Cross-Duathlons immer an die Leute mit den Crossern herankomme aber irgendwie nicht richtig vorbei, aber momentan siehts geldmäßig ein wenig mau aus.

Anfang des Jahres neues Trekkingrad gekauft, jetzt noch die neue Kamera. Da ist grad Ebbe auf dem Konto

jens

04.08.2008, 11:47

derzeit leider zuwenig

1x tri
1x rr
1x fully
1x schlampe

bereits beschlossen sind 2 aufbauten übern winter
1x tri (noch auf der suche nach dem passenden rahmen, mein derzeitiges ist minimal zu gross)
1x rr (schönwetterrad)

FuXX

04.08.2008, 12:06

Einfache Frage, einfache Antwort: zu wenig!

:)Diese Antwort hatte ich eigentlich als 2tes posting in dem thread erwartet ;) Eine der Konstanten im Leben eines Triathleten, es gibt immer wieder Raeder die man will, egal wie viele man hat.

FuXX,
gerade dabei sein 5tes Rad aufzubauen... (und ich brauch die alle! :))

Wasserträger

04.08.2008, 12:15

1x TT Pussy Galore/Scrane
1x RR Canyon
1x MTB Cube
1x Singlespeedster Motobecane
1x Hollandrad Prophete

In Planung:
1x RR Scrane (für 2009)
1x Fixie (2008/9)
1x Crossrad Kocmo (2010?)

deBecker

04.08.2008, 12:24

1 Rennrad
1 Mountain Bike
1 TriaRad (siehe Bild):Lachanfall:

count-zero

04.08.2008, 12:36

Fang mit einem einfachen, günstigen Rad an und lerne deine eigenen, individuellen Bedürfnisse kennen (Geometrie, Details etc.) Und dann kannst Du den Fuhrpark ausbauen... ;) Gebraucht wäre kein Fehler. Wenn Du dann weisst, was Du willst, dann kannst Du dir deinen Traum (selbst) aufbauen. Dann hast Du auch lange was davon.

Bei mir hat es zwei-drei Jahre intensiver Beschäftigung mit der Materie und viele tausend Kilometer gedauert - jetzt begreife ich so gaaanz langsam die Zusammenhänge der Geometrie und mein Rennrad wird mit jeder Millimeter-Optimierung etwas bequemer. Es braucht halt Zeit.

Ich habe derzeit ein Rennrad, das ein bisschen auf Tria abgestimmt ist (Aero-LRS, gerade Sattelstütze, Mini-Auflieger). Einen Crosser für Stadt, Feld, Wiese und Waldwege. Ein Hardtail für schnelle MTB-Runden. Einen Freerider für MTB-Genusstouren und für's grobe Bergabgeknüppel. Und noch ein Tria-Rad, das ich mir über diesen Winter auf der Rolle perfekt für die LD nächstes Jahr abstimmen werde. Die anderen Räder musste ich verkaufen, um meine Liebste zu besänftigen... :Cheese:

Grüßle,
Marc

Servus,

So Frage steht schon oben. Wie haltet ihr das? Habt ihr ein Rennrad und ein Triathlonrad? Oder nur ein Rad?
Ab wann haltet ihr mehr als ein Rad (zB RR für Training und Trirad für Wettkampf) denn geeignet? Muss man da schon Top-Amateur sein (denn Profis sind hier wohl nicht viele ;-))

Und würdet ihr eher ein Komplettrad kaufen oder lieber die Komponenten einzeln so nach und nach kaufen??

Ich überlege ob ich mir ein Triahtlonrad entweder A) als Komplettrad (zB Canyon) kaufen soll oder B) nach und nach die Einzelteile da ich dann die Komponenten selbst aussuchen kann und keine finanziellen Probleme hab.

Danke

Gruß
Daniel

Hafu

04.08.2008, 13:09

Kommt Zeit, kommt Rad!;)

Also ich habmein aktuelles Wettkampfrad, mein altes Wettkampfrad (zum Training), mein altes Trainingsrad (fuers Training bei schlechtem Wetter), mein allererstes Triathlonrad (fuer die Rolle, ein Zeitfahrrad mit 24-Zoll-Vorderrad und 28-Zoll-Hinterrad), zwei stets ungeputzte Rennraeder mit Schutzblechen fuer die taegliche Fahrt zur Arbeit, ein Fullsuspension- MTB, ein Hardtail-MTB, ein Tandem mit Strokerkid-Umbausatz fuer gemeinsame Fahrten mit unserem Juengsten, ein MTB-Tandem fuer Fahrten mit unseren beiden Aeltesten und schliesslich noch ein MTB mit Powercranks, das auch noch als Standardzugmaschine fuer unsere beiden Radlanhaenger dient.

Klingt viel, aber ich hab" das Glueck, eine Frau zu haben, die ueber die Raederflut in unserer Doppelgarage nicht laestert, weil sie genausoviele Raeder ihr eigen nennt (mit Ausnahme der Tandems und des Powercranks-MTB, die wir gemeinsam nutzen) und somit wesentlich dazu beitraegt, dass unsere Autos die eigentlich fuer sie bestimmte Garage schon lange nicht mehr von innen gesehen haben.;)

Mit 11 Fahrraedern komme ich uebrigens noch nicht mal ansatzweise an Erik Zabel ran: der hat neulich die Anzahl seiner Fahrraeder auf 50 "geschaetzt"! Allerdings kommen ja wie erwaehnt noch 8 Raeder meiner Frau und mitt;erweile auch schon 8 Raeder unserer drei Kinder plus zwei Radanhaenger plus zwei Einraeder dazu. Aber selbst 31 ist immer noch viel weniger als 50.

count-zero

04.08.2008, 13:15

Klingt viel, aber ich hab" das Glueck, eine Frau zu haben, die ueber die Raederflut in unserer Doppelgarage nicht laestert, weil sie genausoviele Raeder ihr eigen nennt (mit Ausnahme der Tandems und des Powercranks-MTB, die wir gemeinsam nutzen) und somit wesentlich dazu beitraegt, dass unsere Autos die eigentlich fuer sie bestimmte Garage schon lange nicht mehr von innen gesehen haben.;)

Das ist auch mein Argument, denn meine Liebste hat ein Rennrad, einen Crosser, ein Fully und ein Trekkingrad. Kann also auch nicht sagen, dass ein Rad reichen würde... ;)

Speedy Gonzales

04.08.2008, 13:15

:Gruebeln:

Aber dafür, dass man ja immer nur mit einem Radl fahren kann ist das schon ne stattliche Anzahl. :cool:

Hardy

04.08.2008, 14:09

Mit 11 Fahrraedern komme ich uebrigens noch nicht mal ansatzweise an Erik Zabel ran: der hat neulich die Anzahl seiner Fahrraeder auf 50 "geschaetzt"! Allerdings kommen ja wie erwaehnt noch 8 Raeder meiner Frau und mitt;erweile auch schon 8 Raeder unserer drei Kinder plus zwei Radanhaenger plus zwei Einraeder dazu. Aber selbst 31 ist immer noch viel weniger als 50.
Unabhängig von dem Fred hab ich mir Gestern ebenfalls mal Gedanken gemacht wie wir die zufünftig zu erwartende Räderflut bei uns unterbringen sollen.
Momentan sind wir dank Radsharing erst bei ca. 12 Rädern bei einer 5-köpfigen Familie angelangt, aber jeder ist noch kräftig am neuen Rad wünschen und pro Jahr kommen im Schnitt 2 neue dazu.

Edit sagt 2 neue Räder, nicht Familienmitglieder um Missverständnissen vorzubeugen.

c21

04.08.2008, 19:20

1 RR (Trek,13 Jahre alt , rollenrad für den i-magic)
1 RR (Colnago Active - selbstaufbau)
2 CC (Quantec CC, 1x 36/46 und 1x 42Z. - selbstaufbau)
1 MTB (Marin Team Issue, altes Wettkampfrad-HT, wird kaum noch benutzt)
1 TT (im Aufbau...Quantec TR)

+ 1 RR in Planung für Wettkämpfe (wahrscheinlich Quantec SLR), um den Colnago nicht zu schrotten

...und alle ruhen sich in der Wohnung aus ..:o

drullse

04.08.2008, 20:12

mein allererstes Triathlonrad (fuer die Rolle, ein Zeitfahrrad mit 24-Zoll-Vorderrad und 28-Zoll-Hinterrad)

Was für eins ist das?

derstoermer

04.08.2008, 20:37

sybenwurz

04.08.2008, 22:57

1 TriaRad (siehe Bild):Lachanfall:

Wo denn?

DAS

http://one.xthost.info/trischter/Puky-TT800x600.JPG

ist ein Triathlonrad...:Cheese:
Deins hat ja nichtmal Kurbeln...:Duell:

Thorsten

04.08.2008, 23:21

Singlespeed mit Scheibenrad. Cool :cool:.

jens

04.08.2008, 23:33

:Gruebeln:

Aber dafür, dass man ja immer nur mit einem Radl fahren kann ist das schon ne stattliche Anzahl. :cool:

frau kann auch immer nur ein paar schuhe anhaben

f**k, ein blick in den schuhschrank belegt, dass ich ca. 3x soviele schuhe habe wie meine frau - lauf und radschuhe nicht mitgezählt

gco

23.09.2008, 15:56

1. MTB Bergamont - Strassen-"Schlampe" mit Nabendynamo und Schutzblechen
2. RR Centurion Alii Drive 26-Zoll, auch mit Schutzblechen als Regenrad (sieht lustig aus, wenn man mit 1,91 Körpergröße auf einem 26-Zöller sitzt :Lachanfall: )
3. RR Cannondale Synapse Carbon - fürs Kilometer sammeln auf guten Strassen hier in Süddeutschland und Wettkämpfe mit Windschattenfreigabe
4. RR Cannondale CAAD7 - Für Trainingslager in Italien (oder eben woanders, wo es eben "tolle" Straßen gibt) und "mal schnell am WE in die Berge fahren" - mit 3fach-Kurbel und unempfindlicher Oberfläche
5. TT (RR) Principia Ellipse - mit geknickter Sattelstütze und Aero-Lenker zum Zeitfahrrad umgebaut
6. RR Empella Cyclocross - zum durch den Wald cruisen wenn's im Sommer auf der Strasse zu heiss wird und im Herbst zu nass ;)
7. Demnächst noch 1 Fixie - wahrscheinlich ein Kona Paddy Wagon - für einen runden Tritt und als Alternative zum Stadt-MTB

Macht dann 7 (oder 6...??? Oder 5...???). Je nachdem, ob nun "Stadtschlampen" und/oder "Demnächst..." mitzählen oder nicht :Cheese:

@all, die sich "gerade überlegen, einen Crosser zu kaufen": Tut es einfach, gerade wenn ihr einen Wald vor der Tür habt. Ist eifach nur geil :Duell:

Bosibob

13.06.2009, 17:15

Hauptsächlich fahre ich mit meinem Scott Speedster S 30 mit nachgerüstetem Tria-Lenkeraufsatz (Das mit der Oberkörperhaltung ist da so eine Sache für sich..). Dann habe ich noch ein Mountainbike für Stadt, Wald etc. und ein Klapprad :Cheese: an dem ich ab und zu ein bisschen rumbastle.

Jerome

13.06.2009, 20:01

ein "renn"rad für alle zwecke!
im winter kommt dieses auf die rolle und bekommt einen schicken bruder ;)

aceshigh

13.06.2009, 21:02

1. Bulls Stahlrad = Schlampe für alles, zur Arbeit, Einkaufen etc....
2. Centurion Numinis Hydro für die schlechte Zeit bzw. für die etwas anderen Tage:Lachen2:
3. Time Speeder = Bergziege
4. Merida Time Warp 9 für Triathlon und Zeitfahren

Ich denke mal das wars... (hoffe ich :Cheese: )

Steppison

15.06.2009, 21:37

1. Steppenwolf Hardtail, 9 Jahre
2. Speci Fully, nagelneu und hammergeil ;)
3. Noname Rennrad in schwarz, ca. 6 Jahre alt, 73km/h lief es gestern ;)
4. Stadtschlampe Trekkingfahrrad > 10 Jahre alt

vielleicht in 1 - 2 Jahren ein Trirad, wenn ich die OD durchhalte und für MD plane

Kiwi03

16.06.2009, 13:18

Cannondale Jeckyl, 8 oderso
Cannondale Cyclocross mit Headshock, 10
Cannondale Silk Road 11
Cannondale Multisport 5000 6,5
Cannondale 6-13 Dura Ace, 4
Cannondale 6-13 Slice Ultegra SL. WK Rad, seit Nov komplett..

Pascal

16.06.2009, 13:50

Hafu

16.06.2009, 13:51

Kiwi03

16.06.2009, 13:58

ne, nicht mehr, ich hab da lange gearbeitet und nach wie vor nen guten Draht zu dem Club, meine Frau hat das gleiche noch mal...
War ne tolle Zeit.

3-rad

16.06.2009, 14:14

ne, nicht mehr, ich hab da lange gearbeitet und nach wie vor nen guten Draht zu dem Club, meine Frau hat das gleiche noch mal...
War ne tolle Zeit.

nach wie vor Schade, dass es nicht Principia war.

cyclehits

16.06.2009, 14:20

@3-rad:

"1. Platz AK40 beim Dorflauf in Rinkerode in 49:20min "

über 10 km ?:Cheese:

Du machst mir langsam Konkurrenz !:Lachanfall:

Kiwi03

16.06.2009, 14:22

schon klar. Jedem das seine halt, oder?

Kona1248

16.06.2009, 15:00

Moin,
warum auch nicht..

ben_11

16.06.2009, 15:21

Moin,
warum auch nicht..

Solid 1st post :Huhu:

Falko

16.06.2009, 15:33

Moin,
warum auch nicht..

....weil es Nachts kürzer ist, als durch den Wald! :-((

Kona1248

16.06.2009, 15:35

:Blumen: Moin,
wollte schon mal guten Tag sagen...muss ja klein anfangen.

spiderschwein

30.07.2009, 15:19

Hallo zusammen,
hab 2 Räder
1x MTB Fully von Canyon mit Dellenoptik im Oberrohr (2Jahre)
1x Canyon Roadlite (1,5 Jahre alt) mit T2+ Auflieger - krieg aber keine richtig Aeroposition hin ...

UND ICH HÄTTE SOOOOOOOOO GERNE ein FELT B12 :Weinen: aber so als Sportanfänger von der Couch komm ich mir blöd vor mit so nem Geschoß rum zu fahren - aber wenn ich in ner OD mal im ersten Drittel lande dann schlag ich zu ... und wenn ich meine kinder dafür verkaufen muss ;)