Conti Podium TT zu wechseln nach 200km?

[CaptainPhil]

Hallo,

Hab vor kurzem mit meinen neuen Carbon Felgen auch ein Paar Continental Podium TT Schlauchreifen gekauft.
Bin damit bis jetzt eine olympische Distanz und ein paar km im Training gefahren, insgesamt weniger als 200km.
Nach dem training gestern fallen mir zwei helle Stellen am Hinterreifen auf:
http://i67.tinypic.com/2nv5504.jpg
http://i64.tinypic.com/senepc.jpg

Das kann doch nicht deren ernst sein?
Die Gummischicht aussen ist nicht einmal 1mm dick!

Auf der Webseite steht zwar "rollwiderstandsoptimierter Wettkampfreifen mit begrenzter Laufleistung" aber 200km reichen doch nicht einmal für eine Testfahrt + Langdistanz. :-((

Hab nächsten Sonntag meinen Saisonhöhepunkt in Zell am See - muss ich da jetzt echt noch einen neuen Reifen aufziehen oder würdet ihr mit dem noch den Wettkampf fahren? Falls nicht, hat jemand einen Vorschlag für einen vernünftigen Schlauchreifen der nicht nur von Mittags bis 12 Uhr hält? :Nee:

LG

[MarcoZH]

Das ist bestimmt keine "normale" Abnutzung. Vor und nach dem Loch ist ja kaum Abnutzung erkennbar. Wie alt ist der Reifen? Ist beides Hinterreifen?

[CaptainPhil]

Hey,

Ja beide Fotos sind vom Hinterreifen.
Der Vorderreifen schaut noch gut aus und hat keine "offene Stellen".

Könnte mir vorstellen dass das durch kurzes blockieren mit dem Hinterrad passiert ist.
Ich schleife aber natürlich nicht vorsätzlich mit dem Hinterrad, manchmal lässt sich das aber halt nicht vermeiden.

Ich habe die Reifen am 25.06 gekauft und vor zwei Wochen aufgezogen.

[DocTom]

hmm, kurz vor Bremsplatten, eindeutig Fahr- bzw Bremsfehler. Darf ich fragen, in welcher Situation Du hinten soooooo heftig bremsen musstest??? Ich würde trotzdem mit den Bildern mal bei conti direkt anfragen....
:Blumen:
Thomas

[CaptainPhil]

Hey Doc,

Gestern z.b. als mir eine kleine Göre vor das Rad lief, ich mag meine neuen Reifen zwar aber die wollte ich dann doch nicht niedermähen :Cheese:

Ich hab auch ein kurzes Stück dass ich regelmäßig fahre bei einer Abfahrt dass extrem steil ist, da sitzt mein Arsch schon hinter dem Sattel damit ich nicht nach vorne über das Rad kippe. Selbst mit gefühlvollem vorder- und hinterradbremsen kann es sein dass der HR da kurz blockiert. Ich hab 82kg.

Vlt passt so ein filigraner Reifen auch wirklich nicht für mich ...
Alternativvorschläge für einen Wettkampfreifen?

[Stefan]

....Saisonhöhepunkt ..... - muss ich da jetzt echt noch einen neuen Reifen aufziehen oder würdet ihr mit dem noch den Wettkampf fahren?
Den würde ich auch nicht fahren, wenn es eine Trainingssprintdistanz im Nachbardorf wäre.

[tridinski]

Selbe Geschichte bei meinen Conti TT Clincher, aufgezogen Ende Mai musste der erste wieder runter Ende Juni als er genauso aussah wie auf deinem Foto, nach einer Bremsung mit blockierendem Hinterrad, letztlich natürlich mein Fehler, hat mich aber schon überrascht dass EINE solche Situation dafür reicht.
Der zweite wanderte dann von vorne nach hinten, kann mich an keine ähnliche Bremssituation erinnern, der hat jetzt aber ne ähnliche Stelle, wenn auch etwas seitlich neben der Lauffläche, wo auch immer die herkommt.
Mag sein dass die Schlappen ein paar Watt Rollwiderstand einsparen, aber werde ich mir gut überlegen ob ich die nochmal montiere zukünftig.

[StanX]

Ich sortiere demnächst einen ganzen Schwung Schlauchreifen aus. Unter anderem einen Conti Podium, aber ich glaube in 19mm. Den bekommst du quasi geschenkt. Ansonsten hätte ich noch einen 22mm Competition.

Melde dich, wenn du Interesse hast.

Edit: es ist ein 22er aber der Reifen zeigt die ersten Anzeichen des selben Fehlers. Gibt es gegen Porto geschenkt.