Bremsbeläge für Carbonfelgen

[archimedes]

Servus Forum!

ich habe mir heuer meine ersten CarbonLaufräder gekauft, früher bin ich immer mit den AlusTrainingsräder gefahren.

Als Brmesbelge sind mir die Swisstop BlackPrince Pro empfohlen worden, ich war bei der ersten Fahrt sehr erschrocken zu der schlechteren Bremswirkung als bei Alu...

Jetzt sind die Swisstop ja nicht schlecht...ist eine bessere Bemswirkung bei Carbon nicht zu erwarten, oder wäre ein anderer Belag besser. Der Preis wäre erstmal nachrangig.

Gelesen hätte ich schon das der YelloKing von Swisstop sehr gut sein soll, auch die schwarzen (Keramik) DELTA Bremsbeläge??

Welche nutzt Ihr? Fahre nicht bei Regen..

Vielen Dank

[LidlRacer]

Wenn Du sagst, welche Räder Du hast, weiß vielleicht jemand, ob speziell mit denen bestimmte Gummis harmonieren.

Bei meinen Zipps sind die Black Prince sehr gut.

[shoki]

^^^finde die black auf zipp besser als die yellow

[wodu]

Ich fahre die grauen Zipps auf Zipp 808 NSW Laufrädern, auf meinen Xentis 5.8 die gelben Swissstop, beides eine sehr schöne Kombi.
Die Bremsleistung allgemein hängt jedoch nicht allein von den Belägen selbst ab, sondern ist die Kombination aus Bremszange, Bremsbelag und Laufrad. Sauber eingestellt ist natürlich immer die Grundvoraussetzung.

[Kenmo]

Ich fahre auf FFWD-Carbonfelgen die SwissStop Black Prince, weil sie bei Nässe etwas griffiger sind als die Yellow King. Die Yellow King sind bei Trockenheit dagegen etwas besser dosierbar. Mit beiden Belägen war/bin ich insgesamt zufrieden.

[archimedes]

Vielen Dank Freunde! Ja, scheinbar seit ihr mit den Swissstop zufrieden. Also ich habe die CarbonClincher von Slowbuild vom Doll Stefan.

Kann es sein das einfach die Bremswirkung zu den Alufelgen so weit auseinander liegt? Der Stefan hat mir auch die Swiss empfohlen von daher wird es wohl so sein, dass ich auch mit anderen Belegen kein Besseres ergebnis erreichen kann? oder wie seht ihr das. Im Tour Forum habe ich gelesen, der auch die Carbonclincher hat, dass er die Campa C4 oder die roten...


Besten Dank euch

[Michi1312]

Vielen Dank Freunde! Ja, scheinbar seit ihr mit den Swissstop zufrieden. Also ich habe die CarbonClincher von Slowbuild vom Doll Stefan.

Kann es sein das einfach die Bremswirkung zu den Alufelgen so weit auseinander liegt? Der Stefan hat mir auch die Swiss empfohlen von daher wird es wohl so sein, dass ich auch mit anderen Belegen kein Besseres ergebnis erreichen kann? oder wie seht ihr das. Im Tour Forum habe ich gelesen, der auch die Carbonclincher hat, dass er die Campa C4 oder die roten...


Besten Dank euch

also ich habe auch neue LR von slowbuild (Carbon clincher) und habe mir dafür neue yellow king Flash pro swissstop besorgt. habe bis jetzt erst eine probefahrt damit gemacht und da war alles top. Bremsleistung war absolut ok und gut.
allerdings überlege ich wegen der angeblich besseren wärmeableitung bzw. geringeren hitzebildung die "black prince" zu besorgen. näheres werde ich mir aber erst im frühjahr nach ein paar ausfahrten überlegen...

[cruelty]

Ich fahre auch die Blackprince auf Slowbuild. Die Bremsleistung ist eigentlich okay. Die Dosierbarkeit nicht so dolle. Aber vor allem geht mir das gepfeiffe auf den Senkel. Ne Klingel brauche ich jedenfalls nicht mehr...
Ich bin auf der letzten Eurobike das neue Canyon mit den Reynolds Carbon Clinchern gefahren. Da waren die Reynolds Cryo-Blue Power Bremsbeläge montiert. Das war wirklich toll! Sehr gute Bremsleistung, sehr gut dosierbar und kein Lärm. Ich würde sagen kein Unterschied zu Alu (tatsächlich habe ich bislang selbst auf Alu selten so ne tolle Bremse erlebt).
Ob das nun an den Laufrädern, Bremsbelägen oder der Ultegra Directmount Bremse lag (oder eine Kombination aus allem) kann ich nicht sagen. Wenn die Blackprince runter sind, werde ich aber auf jeden Fall mal die Cryo-Blue probieren.

[Mat_Sky]

Ich bin zufällig auf diese hier gestoßen:

http://www.wigglesport.de/lifeline-performance-bremsbelag-einsatze-carbon-fur-rennrader-4-stuck/

Sind wirklich deutlich günstiger als die Black Prince und sehr gut in ihrer Bremswirkung. Ein Versuch ist es auf alle fälle wert!!!

[schwarzerpeter]

....Ich fahre die blauen Reynolds Beläge mit Lightweights und den Mavic Sl Carbon und bin bestens zufrieden. Sehr gute Bremsleistung und keine abnormalen Geräusche :)

[Tommi1234]

Ich bin zufällig auf diese hier gestoßen:

http://www.wigglesport.de/lifeline-performance-bremsbelag-einsatze-carbon-fur-rennrader-4-stuck/

Sind wirklich deutlich günstiger als die Black Prince und sehr gut in ihrer Bremswirkung. Ein Versuch ist es auf alle fälle wert!!!

Nutze ich aktuell,bei trockenheit Super,bei Nässe bringen meine 110 kg Systemgewicht jedes Carbonfelgenbremssystem leider ins schwitzen :p

[archimedes]

Ich fahre auch die Blackprince auf Slowbuild. Die Bremsleistung ist eigentlich okay. Die Dosierbarkeit nicht so dolle. Aber vor allem geht mir das gepfeiffe auf den Senkel. Ne Klingel brauche ich jedenfalls nicht mehr...
Ich bin auf der letzten Eurobike das neue Canyon mit den Reynolds Carbon Clinchern gefahren. Da waren die Reynolds Cryo-Blue Power Bremsbeläge montiert. Das war wirklich toll! Sehr gute Bremsleistung, sehr gut dosierbar und kein Lärm. Ich würde sagen kein Unterschied zu Alu (tatsächlich habe ich bislang selbst auf Alu selten so ne tolle Bremse erlebt).
Ob das nun an den Laufrädern, Bremsbelägen oder der Ultegra Directmount Bremse lag (oder eine Kombination aus allem) kann ich nicht sagen. Wenn die Blackprince runter sind, werde ich aber auf jeden Fall mal die Cryo-Blue probieren.

Vielen Dank euch Allen!

Diese Reynolds hören sich gut an, wahrscheinlich schwer zu sagen, aber sind diese besser insgesamt bei Trockenheit oder nässe, da ich ja das Tribike zur bei nich Regenwetter fahre.

Vielen Dank

[schwarzerpeter]

......Also ich vermeide, wenn irgend möglich, bei Nässe nicht zu fahren. Mit den Reynolds, wie auch bei anderen Belägen, muss halt zuerst die Felge trockengebremst werden.
Wenn die Felge trocken ist bremsen die Beläge super - ich bin zufrieden mit den Blauen.