Vollständige Version anzeigen : Scheibe clincher update
longtrousers
28.01.2016, 13:27
Mit der Suchfunktion habe ich schon ein Bisschen geschaut, aber vielleicht darf ich nochmal eine Frage stellen:dresche
Die Citec 8000 Clincher kostet etwas mehr als 1100.
Die Zipp super 9 Clincher etwas über 1700.
Dabei ist die Zipp 200g schwerer.
Spricht da noch etwas für die Zipp?
Wahrscheinlich die Bauform + das Golfballmuster... wäre mir die 600 trotzdem nicht Wert zumal du die Citec zum richtigen Zeitpunkt deutlich billiger haben kannst ;-)
... zumal du die Citec zum richtigen Zeitpunkt deutlich billiger haben kannst ;-)....
bitte konkreter....:Blumen:
bitte konkreter....:Blumen:
Ich hatte mich Ende 2013 mit dem Kauf einer Scheibe auseinander gesetzt und lange überlegt, Preise/Modelle verglichen,... und dann im Juni 2014 ein Angebot gefunden bei dem das aktuelle Modell für 899,- zu bekommen war
Letzte Jahr gab es meineswissens auch eine ähnliche Aktion bei Rose. Preis weiß ich allerdings nicht mehr...
captain hook
28.01.2016, 14:10
Ich hatte mich Ende 2013 mit dem Kauf einer Scheibe auseinander gesetzt und lange überlegt, Preise/Modelle verglichen,... und dann im Juni 2014 ein Angebot gefunden bei dem das aktuelle Modell für 899,- zu bekommen war
Letzte Jahr gab es meineswissens auch eine ähnliche Aktion bei Rose. Preis weiß ich allerdings nicht mehr...
Haben sie da ggf alte Modelle aussortiert? Gibt jetzt ja die neue, leichtere, breiter Version.
Einen Vorteil zwischen unterschiedlichen Scheiben.... das dürfte ein spannendes Thema sein. Leider hab ich da bislang wenig Stoff zu finden können.
Wenn man es preisgleich überlegen möchte, könnte man ja die Ultra-Scheibe heranziehen. Die wiegt dann aber nurnoch 870gr. Und man bremst statt auf Carbonclincher mit den entsprechenden Einschränkungen auf Alu.
longtrousers
28.01.2016, 14:13
Und man bremst statt auf Carbonclincher mit den entsprechenden Einschränkungen auf Alu.
Was für Einschränkungen bei Alu?
sabine-g
28.01.2016, 14:15
Letzte Jahr gab es meineswissens auch eine ähnliche Aktion bei Rose. Preis weiß ich allerdings nicht mehr...
Es gab mal eine Aktion als die alten (10-fach und schmaler) Scheiben für 499 verscherbelt wurden.
captain hook
28.01.2016, 14:16
Was für Einschränkungen bei Alu?
Man bremst auf Alu (mit allen Vorteilen), die Nachteile und Einschränkungen liegen bei CarbonClincher
chris.fall
28.01.2016, 14:41
Moin,
Spricht da noch etwas für die Zipp?
außer, dass Du bei zipp mehr bezahlst, einfach weil es zipp ist, kannst Du bei denen auch darauf vertrauen/hoffen, dass sie Dir Bullshit (Segeleffekt durch durch deren Scheibe...) erzählen.
Bei den Preisen müssen das einfach die Besten sein!
Munter bleiben,
Christian
chris.fall
28.01.2016, 14:49
Moin,
Die Citec 8000 Clincher kostet etwas mehr als 1100.
Die Zipp super 9 Clincher etwas über 1700.
Dabei ist die Zipp 200g schwerer.
ich könnte Dir auch noch eine originale Bollertech mit PEST (https://de.wikipedia.org/wiki/Scheibenrad#/media/File:Log_Wagon_Harrietville_Vic.jpg) anbieten.
Die ist sogar 200 kg schwerer und 5000 EUR teurer als die Zipp! Durch die PEST (Potential Energy Storage Technology) bist Du damit bergab garantiert immer der Schnellste!
Viele Grüße,
Christian
barney-cooper
28.01.2016, 14:50
ich werfe mal die Scheibe von lambda racing in den Raum.
http://www.lambda-racing.de/clincher_scheibe.html
Ich habe jedoch noch keine Erfahrungen dazu gelesen.
captain hook
28.01.2016, 14:54
ich werfe mal die Scheibe von lambda racing in den Raum.
http://www.lambda-racing.de/clincher_scheibe.html
Ich habe jedoch noch keine Erfahrungen dazu gelesen.
Hast Du das Gewicht gesehen? :Lachanfall: Kaum günstiger als Citec, dafür fast 500gr schwerer.
captain hook
28.01.2016, 15:02
Also... im englischsprachigen Raum hat man sich mal dem Thema mit den unterschiedlichen Scheiben gewidmet. Leider bevor die "geraden" Scheiben breiter wurden.
Feststellung: Bei einem Rahmen mit einem echtem Ausschnitt für das Hinterrad geht die Tendenz zu einer geraden Scheibe, bei einem Rahmen mit nicht so schöner Abdeckung eher Richtung Linsenform.
Aber: Es wurde darauf hingewiesen, dass die Unterschiede sehr gering sind in der Realität und es kaum lohnt diesem Thema besondere Beachtung zu schenken.
Ergänzung meinerseits:
Besonders dann nicht, wenn man dann mit ungeeigneter Reifenwahl die Aerodynamik wesentlich mehr beeinflusst als durch das andere Thema vielleicht zu holen ist.
Wer hat jetzt aber die Möglichkeiten das für seinen Rahmen spezifisch zu untersuchen und wie verhält sich dieses Thema aktuell, wo die eher flacheren Scheiben breiter geworden sind. Zwischendurch waren mal Scheiben hip, die außen eine angesetzte Felgenform von einem HochprofilLaufrad hatten.... Ich vermute die Unterschiede liegen im marketingtechnischen Bereich.
Haben sie da ggf alte Modelle aussortiert? Gibt jetzt ja die neue, leichtere, breiter Version.
Bei der Rose Aktion letztes Jahr kann ich das nicht beurteilen. Meine war nagelneu direkt ohne Umwege über Citec geliefert :)
Ich persönlich würde mich auch immer wieder für die Citec entscheiden. Ob die Ultra den Aufpreis wert ist muss wohl jeder für sich selbst entscheiden.
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