Neuer Helm - MIPS ja oder nein

[Siebenschwein]

Das Thema sagt ja schon alles: ich brauche mal wieder einen oder zwei neue Helme. Nun wollte ich diesmal unbedingt einen mit "Gehirnschutz", obwohl böse Zungen behaupten, dass das bei mir... ähm, lassen wir das.
Nun sehe ich, dass einerseits gewisse andere Kriterien, die ich gern hätte, und MIPS schwierig sind und andererseits teiweise richtig gute Helme ohne MIPS sehr günstig zu haben sind.
Wie haltet Ihr das - ist das alles Hype und am wichtigsten ist, dass das Ding ordentlich sitzt, oder würdet Ihr 2025 keinen Helm mehr ohne Rotationsschutz kaufen?

[Meik]

MIPS ist ja erstmal nur ein Hersteller/System um Rotationskräfte beim Aufprall zu reduzieren, ein anderer Helm mit einem anderen System muss nicht schlechter sein.

Dazu finde ich Kriterien wie Passform nicht nur für den Komfort sondern auch für die Sicherheit wichtiger. Nur ein gut zum Kopf passender Helm sitzt vernünftig und kann auch so gut schützen.

Gerade in Aeroposition fällt mir zudem auf wie unterschiedlich stark das Sichtfeld durch den Helm je nach Modell eingeschränkt wird. Eingeschränkte Sicht ... weniger Sicherheit. Ist mir am WE wieder im Wettkampf aufgefallen beim MET Drone. Nach vorne super Sicht ohne Einschränkungen, im Augenwinkel nach hinten ist das Sichtfeld deutlich reduziert. Im Wettkampf akzeptabel, im normalen Straßenverkehr fühle ich mich damit unwohl.

Und nun zur wichtigsten Frage: Was kann ich beim Gewinnspiel gewinnen? :Gruebeln:

[welfe]

Es ist eh schwierig für meinen Dickkopf einen passenden Helm zu finden, icc nehme, was ich kriege.
Habe aber gerade mal nachgeschaut. Meine Helme haben dieses MISP. Ich muss gestehen, ich wusste gar nicht, was das ist. Danke :Blumen:

[Schwarzfahrer]

MIPS schützt in einem bestimmten Sturz-Szenario etwas besser, als ohne. Ich weiß allerdings nicht, wie häufig/wahrscheinlich gerade dieses Szenario ist. Meinen übelsten Unfall 2012 (7 m Freiflug mit senkrechter Kopflandung) hat mein Kopf mit einem Helm ohne MIPS gut überstanden - habe damals den gleichen sofort wieder gekauft. Daher ist es für mich ein "nice to have", wenn ansonsten der Helm auch passt.

Mein "Alltagshelm" hat MIPS, aber es war nicht ausschlaggebend. Kürzlich einen neuen Helm fürs Rennradfahren gesucht, und wenn gute Lüftung ein wichtiges Kriterium ist (ich hasse es, wenn der Kopf zu heiß wird), dann ist MIPS kontraproduktiv. Mein MIPS Helm und alle, die ich damit probiert habe, kamen mir relativ warm vor - ideal für den Winter. Also habe ich jetzt wieder ein RR-Helm ohne MIPS, dafür mit Fliegengitter :liebe053: .

[flachy]

Mips nur mit Schwibbs
:Prost:

Habe ziemlich viele Helme diverser Marken, die Mips-Helme sind die hochpreisigen Modelle von Oakley und Giro, schwer, knarzen regelmäßig, Scheisse.
Den einen hab ich bereits verschenkt, den anderen nehme ich vielleicht im Winter nochmal auf Zwift für ein Outdoor-Ähnliches Feeling bei Flockentreiben vor dem Fenster…

Und ich oute mich als rückgratloser Lifestyle-Radler.
Jahrelang habe ich über die POC-Helmchen gelästert, dann liefen die Pro Tour Rennen und Team EF nutzte die Lite-Versionen der zwei High End Modelle.
Also hab ich Tests und Werte studiert und bei einer Aktion von bike24 den Ventral Lite in L geholt - keine 200 g, wenig tropfende Schweissbildung, perfekter Sitz, blütenweiße Optik, sauteuer auch im Angebot - seither spare ich wieder bei Riegel&Gels und verpflege mich bei den Morgenrunden nur noch von überlagertem aber fast geschenktem Zeug aus den (virtuellen) Wühltischen…
Morgen ab 0500 Uhr wieder, ein Clifbar und drei GU-Gels mit Verfallsdatum 4/25 liegen schon neben dem Helm bereit.
Sport Frei und aktive Grüße!

[craven]

Ich habe im normalen Alltag die MIPS Variante von Ekoi (irgendwas mit Light im Namen). Ist leicht, gefiel mir optisch, war preislich im Rahmen. Dachte mir bei MIPS haben ist besser als brauchen :Cheese:

[Siebenschwein]

Na klasse: erster Zwischenstand ist 13:13. Das hilft mir natürlich weiter.
Ich fürchte, ich leide auch an der allgemeinen Entscheidungsschwäche, die neben dem mysteriösen Fachkräftemangel unsere Industrie schon seit Jahrzehnten zugrunde richtet.
Wenn ich jetzt auch noch keinen Helm kaufe, sinkt der Konsum noch weiter, das Wirtschaftswachstum schläft komplett ein und wir werden uns in einer knackigen Reze...Rezens... ach, irgendwas mit Krise wiederfinden.
Habt Ihr das wirklich gewollt?

[TriVet]

Ich würde im Sinne von safety first und besser haben als brauchen nach Möglichkeit (!) schon einen MIT MIPS kaufen.
Es zwar nicht als zwingend notwendig empfinden, und wenn Passform, tragekomfort etc gar nicht passen wollen sicher kein Must Have, aber eben doch besser mit.

[sybenwurz]

Habt Ihr das wirklich gewollt?

Wenn du es nicht willst,bleibt ja nur ein Helm vopn Uvex oder Abus;- egal was die dem einbauen oder nicht.

Dessen ungeachtet, finde ich andere Kriterien wichtiger.
Die beiden genannten Verdächtigen zB. bauen beide Helme, die bei mir gefühlt nur aufm Scheitel auifsitzen, da krieg ich nach 15 Minuten die Krise.

Undn ganz anderer Ansatz, den natürlich Triathleten am allerwenigsten interessiert, wäre mal zu hinterfragen, ob mittlerweile die angeblich verbesserte Schutzwirkung des Systems in irgendeiner Form nachgewiesen oder ausgetestet wurde
Ich finde dazu nix, nichtmal MIPS selbst scheint ne konkrete Aussage dazu zu machen: https://mipsprotection.com/de/

Ich mein, klingt ja alles schön und einleuchtend, aber bei näherem Hinschauen frag ich mich, wo die Energie so eines Drehimpacts hingeht oder ob sie vielleicht nur minimal (oder gar nicht) verringert und nur leicht zeitverzögert aufn Kopp einwirken könnte.

Und dann natürlich das leidige Thema Gewicht: nur ca. 45gr, ja, aber halt nicht der ganze Helm, sonden zum Helmgewicht obendrauf.

[Duamax]

Die Theorie dahinter erscheint schlüssig, nur, ob es wirklich soviel bringt ist halt fraglich.

Am Ende wird es genug Beispiele geben, wo eine schwere Verletzung ohne MIPS (oder ähnliche Systeme) ausgeblieben ist oder auch genau andersrum, wo eine schwere Gehirnverletzung trotz MIPS aufgetreten ist.

Daher mein Fazit: Ich würde die Helmkaufentscheidung nicht von MIPS abhängig machen. Wenn dir ein Helm ohne MIPS gefällt nimm ihn, wenn er MIPS hat und dir gefällt nimm den.

Jeder von uns hofft jeden Tag, dass er den Helm nur als Schweißfänger und Dekoobjekt auf dem Kopf hat und den eigentlichen Zweck niemals benötigt.

[uk1]

Die Zeitschrift Tour stellte bei ihrem Crash Szenario fest, dass die Helme mit dem Mips System bei seitlichem Aufprall die Wahrscheinlichkeit erheblich senken eine leichte bis mittlere Gehirnerschütterung zu erleiden.

[sybenwurz]

Gegenüber was?
Mit ohne Helm, Helm ohn MIPS oder was?
Über die Wahrscheinlichkeit davon abgesehen braucht man nicht streiten, die sagt nix aus. Wahrscheinlich ist das System nicht komplett für die Füsse und macht Helme zumindest nicht schlechter.
Steht aber halt alles auf Papier und ich hab immer noch keine belastbaren Fakten gefunden, die eine Wirksamkeit im Sinne des Erfinders bestätigen.

[TobiBi]

Mir egal, ich will beim Gewinnspiel was gewinnen...

Ich habe bis zu diesem Beitrag ehrlicherweise noch nichts von MIPS gehört gehabt.
Mein nicht relevante Meinung: Ein gut sitzender Helm ohne MIPS ist besser als einer mit, der aber schlecht sitzt.

[Siebenschwein]

23 zu 22, es scheint also keinen wirklichen Trend zu geben. Was mich, da ich eigentlich zwei Helme brauche, wohl dazu bringen wird, einen "ohne" und einen "mit" zu kaufen.
Die vorgebrachten Argumente und persönlichen Ansichten hier sind alle sicher richtig und nicht weit weg von dem, was ich selber vorher angedacht hatte. Es ist auch kein neues Killer-Argument für oder gegen dieses moderne Hexenwerk vorgebracht worden.
Die Schwarmintelligenz ist eben auch nur die Summe der einzelnen Meinungen.
In diesem Sinne: schöne Woche und gutes Training bei diesem traumhaften Wetter.

[uk1]

Danke- aber bist Du sicher, hier keine Copyright Verletzung zu begehen?
Danke für den Hinweis. Ich nehme den Text raus und den Link rein.

https://www.tour-magazin.de/kaufberatung/bekleidung/helme/rennrad-helme-mit-mips-13-helme-im-crash-test/


Gegenüber was?
Mit ohne Helm, Helm ohn MIPS oder was?

Vielleicht bringt der Text mehr Informationen.

LABORTEST
Im Zentrum steht die Sicherheitsprüfung. Der Helm wird auf einen 4,9 Kilogramm schweren Prüfkopf aus Aluminium gesetzt, Riemen und Kopfband werden nach realem Vorbild geschlossen. Butyl-Auflagen imitieren die Flexibilität der Kopfhaut. Helm und Kopf werden beim simulierten Sturz auf einem Schlitten geführt und treffen im Winkel von 45 Grad mit 21 km/h auf. Die Straße stellt im Prüfaufbau eine Stahlfläche dar, die mit Schleifpapier in 40er-Körnung belegt ist, um rauen Asphalt zu imitieren. Dieses Vorgehen ist analog zu den Prüfständen von Poc, Virginia Tech und Forschungseinrichtungen, die sich um fortschrittliche Messmethoden bemühen. Der Schlitten saust an der Aufschlagfläche vorbei und gibt den Kopf frei, der nach dem Aufprall wegspringt. Im Kopf registriert ein Sechs-Komponenten-Sensor Beschleunigung und Drehraten um die drei Raumachsen beim Aufprall und der anschließenden Flugphase. Wir testen von jedem Helm mindestens zwei Muster. Im ersten Anlauf lassen wir den Helm auf die Stirn auftreffen, im zweiten auf die Seite.
Gemessen und aufgezeichnet werden Beschleunigung und die durch den Aufprall auf die Schräge induzierte Rotation. Die Beschleunigung werten wir nach der größten resultierenden Beschleunigung aus – sie drückt aus, wie gut die besonders wichtige Schlagdämpfung des Helmes wirkt. Je niedriger diese Werte sind, desto besser. Angegeben wird der Mittelwert aus vier Messungen; dieser geht mit 25 Prozent in die Endnote ein. Die Kopfrotation bzw. Drehrate rechnen wir zum BrIC-Kriterium um (Brain Injury Criteria), das aussagt, wie schadensträchtig die Bewegung für das Gehirn ist. Dieses Kriterium wird in zahlreichen wissenschaftlichen Publikationen verwendet. Für BrIC sind auch möglichst niedrige Werte anzustreben. Bezogen auf unseren Test berechnen sich daraus Wahrscheinlichkeiten für leichte bis mittelschwere Gehirnerschütterungen zwischen 2 Prozent für den besten und 21 Prozent für den schwächsten Helm. Zum Vergleich: Helme ohne Rotationsschutz kamen in unseren Tests bisher im Mittel auf 39 Prozent Wahrscheinlichkeit einer Gehirnerschütterung im gleichen Szenario.
Die Wahrscheinlichkeit einer Gehirnerschütterung durch Kopfrotation geht zu 15 Prozent in die Endnote ein. Wir verwenden hierfür nur die Werte des Stirnaufpralls, denn der Seitenaufprall ist in dieser Hinsicht vergleichsweise harmlos. Die Helme zeigen nach dem Test meist Anrisse und gelegentlich kleine ausgebrochene Stellen. Strukturell bleiben die Helme aber alle intakt, einigen sieht man die Stürze kaum an. Innerlich nehmen sie aber Schaden. Vereinzelt haben wir Helme mehrmals auf dieselbe Stelle aufprallen lassen. Die Schutzwirkung wird dabei mit jedem Mal schwächer, wenn auch nicht so stark, wie man vielleicht vermutet.
Die Belüftung testen wir im TOUR-Mini-Windkanal. Der erhitzte, behelmte Kopf wird der Strömung ausgesetzt, und wir ermitteln die Kühlleistung. Diese geht mit 20 Prozent in die Endnote ein, ebenso wie das Gewicht des Helms.
PRAXISTEST
Gurtsystem und Kopfband bewerten wir in Funktion und Handhabung, beides geht je mit 10 Prozent in die Wertung ein. Passform, Anpassung und Tragekomfort prüfen mehrere TOUR-Testpersonen.

[Siebenschwein]

Vielleicht bringt der Text mehr Informationen.

….

Danke- aber bist Du sicher, hier keine Copyright Verletzung zu begehen?

[Schwarzfahrer]

23 zu 22, es scheint also keinen wirklichen Trend zu geben. Was mich, da ich eigentlich zwei Helme brauche, wohl dazu bringen wird, einen "ohne" und einen "mit" zu kaufen.Gratuliere, salomonische Entscheidung. Bitte allerdings nicht auch in Feldtests prüfen, welches der Helme besser schützt. Belasse es lieber bei der Unklarheit.

Aber: lenke nicht davon ab, daß auch ein Gewinnspiel ins Spiel gebracht wurde. Wer hat es gewonnen, und was gab es eigentlich zu gewinnen?:Cheese:
(Frage aus reiner Neugier, ich gewinne sicher nichts, habe noch nie etwas gewonnen bei Glücksspielen).

[Meik]

Und nun zur wichtigsten Frage: Was kann ich beim Gewinnspiel gewinnen? :Gruebeln:

An der Frage hänge ich auch immer noch. :Cheese:

Vielleicht gibt's jetzt einen neuen Helm mit Mips und der alte ohne Mips wird hier verlost :Lachanfall:

[JENS-KLEVE]

An der Frage hänge ich auch immer noch. :Cheese:

Vielleicht gibt's jetzt einen neuen Helm mit Mips und der alte ohne Mips wird hier verlost :Lachanfall:

Es sind ja nur 40% für den MIPS Helm, dem Rest ist es Wurst. Also kann der MIPS in die Verlosung :cool:

[Siebenschwein]

Leute, Leute… es ist natürlich der Erkenntnisgewinn, der hier grosszügig über alle Mitesser… äh… Mitleser vergossen wird! Die Weisheit des Forums ist doch ein nicht endender Quell der Freude und eine Erbauung an trüben Tagen, ein moralischer Kompass und stützender Freund in schweren Stunden. Hosianna!

[Helmut S]

Bin Evtl. etwas spät dran mit der Antwort :Lachen2:

Hab den MET Trenta 3k Carbon. Der geilste Helm den ich bisher hatte. Gerade zu Giro Modellen für mich kein Vergleich. Hab aber auch nen MET Schädel. Leicht ist der auch noch und gut belüftet.

:Blumen:

[flachy]

https://poc.com/de/product/ventral-lite-hydrogen-white-matt

Aloha ihr Atzen,

wenn ihr halbwegs so geil auf dem Rad aussehen wollt wie icke,:cool: , Poc bietet aktuell den geilsten Helm aller Zeiten im Angebot an, ich hatte bei Bike24 noch 200,- geblecht, Neupreis um die 270.
Muss komplett weiss sein!!!
Wiegt nüscht!
Ventilation Spitze!
Mangelnde Leistung ist danach egal, selbst wenn uns Wühltisch-Hotte auf dem Radweg in Crivit-Mischung mit Jesuslatschen auf dem quietschenden, 80er Jahre Tante Antje Hollandrad überholt - Leben und Leben lassen!

:Blumen: 51147
So sieht die Schüssel in real world aus, unten weiße Schuhe&Socken, dazwischen ein abgestimmtes Klamottenset und die 700 Kilometer pro Woche flutschen wie nix durch!
Let’s Go!

[Siebenschwein]

https://poc.com/de/product/ventral-lite-hydrogen-white-matt

Aloha ihr Atzen,

wenn ihr halbwegs so geil auf dem Rad aussehen wollt wie icke,:cool: , ... und die 700 Kilometer pro Woche flutschen wie nix durch!
Let’s Go!

Danke für den Tipp. Leider (oder zum Glück) ist der POC Ocal MIPS gerade im Zulauf und sollte heute laut Tracking geliefert werden. Für 30 Euronen weniger als der Ventral, und auch in weiss. Hoffe, der passt auf meine Rübe.
Die 700k pro Woche sind überbewertet ;)

cheers

[Antracis]

[...]


Mangelnde Leistung ist danach egal, selbst wenn uns Wühltisch-Hotte auf dem Radweg in Crivit-Mischung mit Jesuslatschen auf dem quietschenden, 80er Jahre Tante Antje Hollandrad überholt - Leben und Leben lassen!


Überzeugende Argumente, gekauft! :Blumen: