Bremsenmontage an Carbongabel?

[engelchen]

Hallo Fori`s,

ich habe gestern mal wieder etwas Zeit gefunden mein Winterprojekt weiter voran zu treiben. Dabei habe ich aktuell das Problem das die vordere Bremse, die ja mittels eins Bolzens an der Carbongabel befestigt werden sollte, zwar durch das dafür vorgesehene Loch passt, die Gegenhülse zum kontern jedoch nicht wirklich. Ich habe zwar vorsichtig das Loch vom Grat (Lack??) befreien können und kann die Bremse jetzt festziehen, jedoch bin ich mir nich sicher ob der im durchmesser etwas größere Rand der Gegenhülse nicht eigentlich in der Gabel versenkt gehört.
Ist zumindest bei meinem Willierrahmen so.

Jemand ne Ahnung ob man das so lassen kann, ist ja schliesslich die Bremse und daher nicht ganz unwichtig

Danke Euch

et Engelchen

[sybenwurz]

Hallo Fori`s,...

OHNE Apostroph!
;)



...jedoch bin ich mir nich sicher ob der im durchmesser etwas größere Rand der Gegenhülse nicht eigentlich in der Gabel versenkt gehört.
Ja, eigentlich ist der Rand versenkt. Entweder bündig mit der Oberfläche oder noch etwas tiefer drin.
Kann natürlich sein, dass das bei dir nicht so ist, hab ich aber so noch nie gesehn (ausser bei steinalten, modifizierten Stahlgabeln)(da ging früher der Bolzen der Bremse komplett durch und hinten kam ne stinknormale Mutter drauf).

Was iss das für ne Forke?

[engelchen]

Hi, Danke schonmal für Deine Hilfe

von welcher Marke genau die Gabel ist kann ich gar nicht sagen (China, Taiwan, Korea???)

Anbei mal ein Bild der Hülse, ich würde sagen gefühlsmäßig hat die so 10-12 Umdrehungen Gewinde des Bolzens erwischt.

http://img822.imageshack.us/img822/382/f7vq.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/f7vq.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Frohes Fest wünsche ich

et Engelchen :Blumen:

[huegenbegger]

10-12 Umdrehungen ist mehr als ausreichend, eine Gewinde trägt voll auf 3 Gewindegängen.
Wichtiger ist die Frage ob die Anlagefläche ausreichend ist, nicht daß Du dir da was kaputt drückst.
Mach doch mal ein Foto ohne die Mutter, ist das Loch genau so dick wie der dünne Bereich der Mutter? Dann sollte es passen, wenn es eher so aussieht als ob der dicke Teile auch gern mit reinwürde nur gerade so nicht passt, dann ist nicht so doll.

[engelchen]

Der Rand liegt voll auf, ich musste wie gesagt die Bohrung vom Lack befreien um überhaupt die Hülse durch zu bekommen.

[Neoprenmiteingriff]

Im zweifel zum 2 Radmeschaniker: lieber nen 20er investieren als bei sowas am falschen Ende sparen und ohne Bremesen ist es ja wirklich doof....

[LidlRacer]

Das scheint mir so ok zu sein.

[sybenwurz]

Mach doch die Bremse nochmal raus und guck in die Bohrung rein, ob die wirklich über die ganze Länge den gleichen Durchmesser hat oder evtl. wirklich nur der Absatz für die Mutter voll Harz gelaufen ist.
Ist die Gabel neu, kannstesse zurückgeben, (unabhängig davon, dass nu erstmal mindestens zwo Tage geschlossen ist) den Händler damit belästigen?

Prinzipiell hätte ich allerdings auch kein Problem damit, so zu fahren. Ich würde jedoch noch ne zierliche Beilagscheibe untern Kopf der Hülsenmutter legen, damit die Auflagefläche etwas grösser wird und nicht doch die Hülsenmutter irgendwann mal beim Bremsen reingezogen wird, wenn das, was die Bohrung verengt, nachgeben sollte...