Suche: sehr gutes gebrauchtes Tri-Rad für max 3.000€ (RH 51)

[aims]

Hallo zusammen,

der Titel sagt eigentlich schon alles.

Grüße,

Nico.

[felix__w]

Für 3.000€ bekommst du ja ein sehr gutes neues Tri-Rad.

Felix

[jannjazz]

Genau. Zum Beispiel meins, genannt Mighty Mouse (in HSV-Farbe):

http://www.stevensbikes.de/2012/index.php?bik_id=145&cou=DE&lang=de_DE

2599 €! Ohne Verhandeln! Da hast Du bis 3000 € noch ganz viel Startgeld.

[sybenwurz]

Hier: (http://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?p=674621#post674621)


Bei mir zu Hause steht immer noch ein Cervélo P4 und verstaubt, weil ich seit 3 Jahren keinen Triathlon mehr gemacht habe und scheinbar auch nicht mehr so richtig dazu komme

Guter Zustand, frisch ab Service und wenig Kilometer, keine Kratzer oder sonstige Schäden
Rahmengrösse 51 Modeljahr 2010
Rahmennummer SNP4C09L00xxx
Bremsupgrade am Hinterrad 2011er Model + originale 2010er Bremsanlage mit Cover
Zweite Rahmen Trinkflasche als Reserve
SRAM R2C Aero Shifter
SRAM Red Schaltwerk hinten
SRAM 900TT Carbon Bremshebel
Shimano Dura Ace Umwerfer vorn
Shimano Dura Ace Bremse vorn
FSA NEO Pro Kurbel 172.5mm mit Keramik Innenlager
Rotor Q-Rings Aero 53/39 Kettenblätter (alternativ auch 54/42 möglich)
EASTON Attack TT Carbon Lenker 2009er Model Grösse S mit 3T Comfort Armpads + orignial Armpads unbenutzt dazu
3T ARX Team Vorbau 80mm 6° (auf Anfrage andere Länge möglich)
Sattelstütze P4 neu, unbenutzt, keine Klemmspuren + 2te Sattelstütze benutzt mit Klemmspuren
Specialized ROMIN SL Sattel
Speedplay Pedale X-2 Zero mit Edelstahlachse 50mm in Rot
X-LAB Flaschenhalter Grundträger für 2 Trinkflaschen passend für die Cervélo Sattelstütze

Rädli Optionen:
ZIPP 404 2010er Model vorn + hinten Schlauchreifen neu, unbenutzt, komplett 5.500CHF
ZIPP 808 2010er Model vorn mit Keramik Upgrade + ZIPP Zed-Tech 900 Disc Keramik Schlauchreifen, leicht gebraucht, perfekter Zustand 6.000CHF

Oder einfach ohne Rädli, dann nicht unter 4.000CHF

und bevor die Fragerei los geht, wegen den Rädern, bevor das P4 nicht verkauft ist, werde ich die Räder nicht einzeln anbieten.

[trimaka]

http://www.ebay.de/itm/Zeitfahrmaschine-Triathlon-Rad-/120824633704?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item1c21b59968

hab ich grad bei ebay gefunden ...

[Pluto]

Hi,

und ich hätte da noch ein Scott Plasma CR1 in der Limited Version von 2008. Der Rahmen ist allerdings ein 52er...

Scott CR 1 Plasma Limited
Gewicht: 6.95 kg

Gabel: Scott Carbone CR1 Team Issue
Steuersatz: Ritchey WCS CF
Schaltwerk: Dura-Ace RD-7800 / 20 Speed
Umwerfer: Dura-Ace FD-7800
Schalthebel: Dura-Ace SL-BS 78 Bar End
Bremshebel: Profile QSC
Bremsen: Dura-Ace BR-7800
Kurbel: Dura-Ace FC-7800 Hollowtech II 39/53 T
Tretlager: Shimano Dura Ace SM - FC 7800
Lenker: Profile Cobra Wing
Aerobar: Profile Sonic CSX
Vorbau: Profile Cobra
Sattel: Fizik Arione TRI 2
Kassette: Shimano CS-7800 / 10 speed 12-25 T
Vorderrad Zipp 404 Tubolar
Hinerrad: Zipp 808 Tubolar
Naben: DT Swiss 240 S

Grüße, Pluto

[Gutti]

Hier: (http://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?p=674621#post674621)

Würdest Du biddö Deine PMs checken?!

[aims]

Danke für die Empfehlungen!

Ich bin fündig geworden.

Wie heißt das Sprichwort: Gutes Rad ist teuer :Lachen2:

Ich habe mir das hier zugelegt::cool:

http://forum.tour-magazin.de/attachment.php?attachmentid=266366&d=1323872835

Viele Grüße,

Nico.

[Konstantin1203]

Hol dir ein fertiges gutes Carbon Rahmenset, lass erstma die Zeiträder auß0er acht, der Rahmen sit wichtiger. Bekommst du für dieses Geld nagelneu und sehr gut. Wenn du dann noch was übrig hast kannst du dir Räder holen, manchmla gibt es Angebote wo gute Räder dabei sind, dann brauchst du einen neuen Schlacuhrefen als Reserve auf jeden fall und wenn dann noch was übrig ist oder weihnachten kommt holst du dir einen neue Kasette mit besserer Übersetzung und/oder eine neue Kurbel die leichter ist. Damit müsstest du ein geiles rad haben, deine Zielzeit solltest du aber mit training auch mit einem nicht so guten Rad schaffen.

[FinP]

Hol dir ein fertiges gutes Carbon Rahmenset, lass erstma die Zeiträder auß0er acht, der Rahmen sit wichtiger. Bekommst du für dieses Geld nagelneu und sehr gut. Wenn du dann noch was übrig hast kannst du dir Räder holen, manchmla gibt es Angebote wo gute Räder dabei sind, dann brauchst du einen neuen Schlacuhrefen als Reserve auf jeden fall und wenn dann noch was übrig ist oder weihnachten kommt holst du dir einen neue Kasette mit besserer Übersetzung und/oder eine neue Kurbel die leichter ist. Damit müsstest du ein geiles rad haben, deine Zielzeit solltest du aber mit training auch mit einem nicht so guten Rad schaffen.

Hallo Konstantin,
herzlich Willkommen hier im Forum. Könntest Du Dir in Zukunft etwas mehr Mühe beim Erstellen Deiner Posts geben? Das ist echt anstrengend zu lesen.

BTW der Tipp ist zu spät, da der TE schon ein Rad gekauft hat.

Grüße, Christian

[stuartog]

Das ist echt anstrengend zu lesen.

BTW der Tipp ist zu spät, da der TE schon ein Rad gekauft hat.


...aber die Tipps haben doch Hand und Fuß :Lachanfall: