Frage zum Aufbau/Erhaltung eines alten Stahl-MTB-Rahmen

[la_gune]

Hallo zusammen,

ich habe die Tage einen recht leichten Stahl MTB Rahmen abgestaubt, den ich gerne wieder aufbauen möchte.

Allerdings sieht der im Inneren schon arg rostig aus.
Aufgrund des Alters nehme ich an, dass das normale Alterungserscheinungen sind.

Ich will jetzt nicht unbedingt eine Hohlraumkonservierung durchführen, aber macht es Sinn, das Geröhr von Innen mit Rostumwandler oder zumindest mit WD40 mal zu "fluten" um den Oxidationsprozess zu verlangsamen ? Nicht, weil ich Angst vor durchrostung habe, aber Tretlager, Steuersatz und Sattelstüze mögen diese Rost-Siffe aus der Erfahrung heraus eher nicht so gerne. Und ´ne Dose WD40 oder ´ne Flasche Cola :Cheese: kosten jetzt nicht die Welt.

Was meint ihr ? Sinnvoll oder totaler Quatsch ?

[drullse]

Kommt wohl auf den Rahmen und das Geröhr an. Nur mit WD40 spült Dir vermutlich den losen Rost raus und das wars dann. Der rostet trotzdem weiter.

[sybenwurz]

Rahmen mit Fertan behandeln, ggf. hohlraumversiegeln, Lagerschalen, Schrauben (Flaschenhalter...) und Sattelstütze mit ordentlich Fett einbauen.

[Shangri-La]

@La Gune: Du kannst es einfach nicht lassen, oder? :Huhu:
Lässt dich das Maultäschle zu Hause noch rein?... :confused: :Cheese:

[la_gune]

OK, Fertan habe ich gekauft. Danke für den Tip.
Selten ein Produkt aus diesem Segment gesehen, was quasi ausnahmslos gute Bewertungen hat.

Haste auch noch einen Tip für eine gute Hohlraumkonservierung ? Sollte halt nicht so dick auftragen, sonst isses mit dem leichten Rahmen nix mehr. ;)
Oder reicht das Fertan ? Einige Leute lassen das ja einfach drauf, weil es eh eine Oxidschicht bildet die schützt.

[TriVet]

fertan gut abspülen!
hohlraum guxdu "fluidfilm" in spraydose, easy to use..

[la_gune]

OK, Fluid Film auch bestellt.
Ihr kennt echt gutes Zeugs, wenn man den Bewertungen im Netz glauben darf... :Danke:

Werde dann berichten.

@Sybenwurz: Fett auf Gewinde ist selbstverständlich.
Mein "Arsenal" an Schmierstoffen gleicht inzwischen wohl dem einer Radwerkstatt. Unfassbar was man da so alles braucht / brauchen soll... :Nee: