Frage an Radexperten - stumpfes Geräusch

[Sebastian100]

Hallo!

Während meiner heutigen Trainingsausfahrt hatte ich o. g. Problem.
Ich fahre ein Canyon Ultimat AL F8, FSA Kurbel, Dura Ace.
Das Problem äußert sich wie folgt:
-dumpfes Geräusch, woher es genau kommt kann ich leider nicht bestimmen, tendenziell Bereich zwischen Tretlager und Schaltauge
-tritt immer dann auf, wenn mein linkes Pedal auf 6 Uhr ist
-zumeist am Berg und im Wiegetritt (tritt aber auch im Sitzen auf)
-nach ca. 45 Minuten tritt Geräusch verstärkt auf, am Anfang von Trainingseinheit kein Geräusch zu vernehmen
Zwischenzeitlich war ich vor 3 Tagen in einer Radwerkstatt. Kette und Ritzel wurden komplett getauscht, Pedale eingefettet.
Kann es evtl. an der Sattelstütze liegen. Ist es sinnvoll diese mal einzufetten? Tretlager - oder etwas ganz anderes?
Problem geht mir ziemlich an die Nerven da ich in 2 Wochen meinen Hauptwettkamp habe :Weinen:
Es wäre super wenn jemand mir weiterhelfen könnte!

Viele Grüße

[sybenwurz]

Es gibt nen Filmbeitrag zu dem Thema;- hast du dir den schon runtergeladen, angeguckt und abgearbeitet?
Iss ja etwas aussichtslos, wenn wir dich hier aus der Ferne weiterbringen sollen, wenn du aufm Rad und dein Händler das Geräusch schon nedd lokalisieren können.
Würde mich aber wundern, wenn sowas durch nen Kettenwechsel und ne neue Kassette verschwinden würde.

Naja...: biste mal ausm Sattel gegangen;- tritt das Geräusch dann immer noch auf?
Kannst du das Geräusch im Stand reproduzieren, zB. wenn du wechselseitig, also einmal rechts und einmal links das Pedal im unteren Totpunkt belastest?
Oder am Lenker ziehst/drückst?
Ich würde am ehesten vermuten, dass die Tretlager(schalen) lose sind;- es wäre aber ein schwaches Bild, wenn dein Händler dies nicht geprüft und nachgezogen hätte (oder die Kurbeln bei Vierkant/Octalink).

[Robin]

Es gibt nen Filmbeitrag zu dem Thema;- hast du dir den schon runtergeladen, angeguckt und abgearbeitet?
...

Hast Du zufällig den Namen des Filmbeitrags zur Hand?

Merci :)

[big_kruemel]

Ich glaube Sybenwurz meint den Film " Kampf dem Knartz ".

Ich habe den Film auch geladen, sind ein paar hilfreich Tipps dabei.

Kettenblattschrauben, Hohlraumversiegelung in den Rahmen,...

[Sebastian100]

Es gibt nen Filmbeitrag zu dem Thema;- hast du dir den schon runtergeladen, angeguckt und abgearbeitet?
Iss ja etwas aussichtslos, wenn wir dich hier aus der Ferne weiterbringen sollen, wenn du aufm Rad und dein Händler das Geräusch schon nedd lokalisieren können.
Würde mich aber wundern, wenn sowas durch nen Kettenwechsel und ne neue Kassette verschwinden würde.

Naja...: biste mal ausm Sattel gegangen;- tritt das Geräusch dann immer noch auf?
Kannst du das Geräusch im Stand reproduzieren, zB. wenn du wechselseitig, also einmal rechts und einmal links das Pedal im unteren Totpunkt belastest?
Oder am Lenker ziehst/drückst?
Ich würde am ehesten vermuten, dass die Tretlager(schalen) lose sind;- es wäre aber ein schwaches Bild, wenn dein Händler dies nicht geprüft und nachgezogen hätte (oder die Kurbeln bei Vierkant/Octalink).

Wenn ich aus dem Sattel gehe ist das geräusch noch öfters zu hören.
Bewege ich mich näher zur Sattelspitze ist ebenfalls das Geräusch stärker.
Tritt wie gesagt nur dann auf wenn die linke Pedale auf 6 Uhr ist. Ansonsten kein Geräusch zu hören.
Wenn ich es richtig erkannt habe hat der Radmechaniker beide Pedale gegeneinander bewegt und hat geschaut ob da Spiel ist. War aber nix was ihn überrascht hat.

[sybenwurz]

Wenn ich aus dem Sattel gehe ist das geräusch noch öfters zu hören.
Bewege ich mich näher zur Sattelspitze ist ebenfalls das Geräusch stärker.
Tritt wie gesagt nur dann auf wenn die linke Pedale auf 6 Uhr ist. Ansonsten kein Geräusch zu hören.
Wenn ich es richtig erkannt habe hat der Radmechaniker beide Pedale gegeneinander bewegt und hat geschaut ob da Spiel ist. War aber nix was ihn überrascht hat.

Ersma: Pedale sind Pedale und Kurbeln snd Kurbeln.
So wie du "Pedale" gebrauchst, hab ich den Eindruck du meinst "Kurbeln".
Wie hat der Mechaniker die gegeneinander bewegt?
Isser draufgetreten?
Und was hat er letztlich festgezogen und gefettet? Die Pedale oder die Kurbeln?
Unds Tretlager?
Da braucht kein Spiel drin zu sein, um Geräusche zu machen, wenn die Lager/schalen nedd ganz fest sind.
Wie sehen die Kettenblätter aus?
Iss das Geräusch in jedem Gang, oder nur in einigen oder auf nem bestimmten Kettenblatt?
Sind deine Schuhklötze fest?

[Sebastian100]

Ersma: Pedale sind Pedale und Kurbeln snd Kurbeln.
So wie du "Pedale" gebrauchst, hab ich den Eindruck du meinst "Kurbeln".
Wie hat der Mechaniker die gegeneinander bewegt?
Isser draufgetreten?
Und was hat er letztlich festgezogen und gefettet? Die Pedale oder die Kurbeln?
Unds Tretlager?
Da braucht kein Spiel drin zu sein, um Geräusche zu machen, wenn die Lager/schalen nedd ganz fest sind.
Wie sehen die Kettenblätter aus?
Iss das Geräusch in jedem Gang, oder nur in einigen oder auf nem bestimmten Kettenblatt?
Sind deine Schuhklötze fest?

Er hat die Kurbel lediglich per Hand gegeneinander bewegt. Gefettet hat er nur die Pedale. Das Geräusch ist bei jedem Gang zu hören.
Meine Schuhe überprüfe ich jetzt nochmal (wobei das Geräusch eigentlich davon kaum kommen kann). Was mich halt wundert ist, dass es erst nach einer bestimmten Zeit auftritt und nur bei einer bestimmten Pedalposition. Aber danke für den Tipp dann werde ich wohl eher das Tretlager in Verdacht nehmen.

[swimslikeabike]

Was mich halt wundert ist, dass es erst nach einer bestimmten Zeit auftritt und nur bei einer bestimmten Pedalposition.

Es ist das Knie.:Cheese:

Sorry, der musste jetzt raus ;-)

[maifelder]

Zipp-Felgen? Meine knarzen wie verrückt.

[Sebastian100]

Nee Mavic Ksyrium,

habe eben nochmal einen kurzen Test gemacht mit richtig harter Belastung nix zu hören! Also tritt das Problem wirklich erst nach einer bestimmen Zeit auf. Das ist ja wie verhext :Hexe:

[maifelder]

Nee Mavic Ksyrium,

habe eben nochmal einen kurzen Test gemacht mit richtig harter Belastung nix zu hören! Also tritt das Problem wirklich erst nach einer bestimmen Zeit auf. Das ist ja wie verhext :Hexe:



wie bei meinen Zipp-Laufräder. :Lachen2:

[Deichman]

Hallo!

Während meiner heutigen Trainingsausfahrt hatte ich o. g. Problem.
Ich fahre ein Canyon Ultimat AL F8, FSA Kurbel, Dura Ace.
Das Problem äußert sich wie folgt:
-dumpfes Geräusch, woher es genau kommt kann ich leider nicht bestimmen, tendenziell Bereich zwischen Tretlager und Schaltauge
-tritt immer dann auf, wenn mein linkes Pedal auf 6 Uhr ist
-zumeist am Berg und im Wiegetritt (tritt aber auch im Sitzen auf)
-nach ca. 45 Minuten tritt Geräusch verstärkt auf, am Anfang von Trainingseinheit kein Geräusch zu vernehmen
Zwischenzeitlich war ich vor 3 Tagen in einer Radwerkstatt. Kette und Ritzel wurden komplett getauscht, Pedale eingefettet.
Kann es evtl. an der Sattelstütze liegen. Ist es sinnvoll diese mal einzufetten? Tretlager - oder etwas ganz anderes?
Problem geht mir ziemlich an die Nerven da ich in 2 Wochen meinen Hauptwettkamp habe :Weinen:
Es wäre super wenn jemand mir weiterhelfen könnte!

Viele Grüße

Würde die Kurbel mal ausbauen. Bei der Gelegenheit löse mal die Lager, dann alles komplett reinigen und eine dicke Fettpackung auf die Welle und die Lagerschalen....zusammenbauen. Lagerschalen mit 40 Nm nachziehen..kann sein, daß es etwas locker war und testen.

Eventuell ist die Pedalachse auch defekt, kannst ja einfach mal ein paar andere anbauen.
Wenn alles nix hilft, würde ich mir den Rahmen mal anschauen...eventuell zwischen "Tretlager und Schaltauge" etc. die Kettenstrebe nach Haarrissen untersuchen...

Ich hatte übrigens mal ein fieses Geräusch, das von unten kam und letztendlich war es eine lose rail vom Sattel, die geklappert hat und mit etwas Sprühwachs war alles wieder okay.
Eventuell ist es was völlig harmloses.

[maifelder]

Beim MTB habe ich mal den Rahmen niedergerichtet, war ein Riss im Tretlagergehäuse. Macht auch bei jeder Kurbelumdrehung etwas Lärm.

[Sebastian100]

Besten Dank - konnte nun genau das Geräusch lokalisieren. Ich habe mit beiden Händen die linke Pedale auf 12 Uhr Stellung gegen das Sitzrohr gedrückt. Bei Bewegung setzt das knarzen an. Ich bin allerdings nur wenig vertraut mit der Radtechnik. Kann ich das an der Kurbeln nun selbst beheben vielleicht irgendwo ölen oder sollte ich mich an eine Radwerkstatt wenden?

[maifelder]

Neige das Fahrrad von der weg etwas mehr als 60 Grad, dann stellst Du Deinen Fuß auf das Pedal auf Deiner Seite und belastest es mit 50% Deines Körpergeschwichts.

So kannst Du prüfen, ob es knackt.

Da war bei mir völlig easy das Problem zu eruieren. Das Ergebnis war ein Riss im Rahmen.

[sybenwurz]

Geh in ne gute Werkstatt, lass das da ausbauen, fräsen und sauber wieder einbauen.
Dann haste Ruh.

[Deichman]

..aber vorher nochmal etwas selber basteln:
...einfachste Methode: abbauen und gucken, ob die Pedalachse Spiel hat. Wenn zuviel, dann neue Pedale. ;)

Ansonsten ordentlich mit Pinsel einfetten. Gewinde mit etwas Schraubensicherung oder Teflon Dichtband und wieder auf die Kurbel damit. Nicht zu locker festmachen.

Ich schätze mal, daß das Knarzen dann weg ist. :Huhu: