Wenn man sich für ein RR mit Scheibenbremsen und komplett aufgeräumtem Cockpit interessiert (keine sichtbaren Kabel, Leitungen, Züge), was muss man dann auf der Liste haben?
Hi Marco. Da kommt mehr. Trek wird was haben usw... Im September ist Eurobike, die "Fachmagazine " haben schon vorher Artikel über Neuheiten im Heft. Cyclingnews fotografiert jetzt schon das 18er Marterial das bei der Dauphine gefahren wird usw...
Warte einfach noch etwas.
Je mehr alle Kabel versteckt sind, desto mehr Aufwand bedeutet es, etwas anzupassen. Venge Vias einen Vorbauspacer entfernen ca 2h Arbeit!
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Internet Foren wissen alles immer besser
Danke Marcel!
Also ich muss sagen, ich hab jetzt mein RR seit vier Jahren und noch nie einen Spacer entfernt oder eingebaut, ist ja nicht grad eine wöchentlich wiederkehrende Aktion. Aber ich weiss was du meinst. Die komplette Innenverlegung aller Kabel bei meinem TM01 hat mich auch viele Nerven gekostet.
Du kennst den Spruch sicher: "Schönheit muss leiden"
Ein Trek müsste es nicht unbedingt werden, aber dann warte ich mal, was sonst noch so kommt.
Danke!
Je mehr alle Kabel versteckt sind, desto mehr Aufwand bedeutet es, etwas anzupassen. Venge Vias einen Vorbauspacer entfernen ca 2h Arbeit!
Sehe ich genauso. Radlerkollege hat jetzt wohl an seiner im Lenker verbauten Di2 Steuerzentrale eine Wackler (Samstag in Bitsch, 80 von daheim, ging die Schaltung nicht mehr). Riesen Aufwand da da raus zu bekommen.
Wenn ich mit dem Rad vom Süd- zum Nordpol fahre soll es möglichst robust und technisch möglichst einfach sein. Bei einem Schickimicki-Rad nimmt man vermutlich zugunsten des Designs den einen oder anderen Kompromiss in Kauf.
Muss jeder Käufer für sich selber entscheiden.
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