zu 1.: Neigung ist abhängig von der Überhöhung. Minus 5 Grad sind normal. Einfach mal verändern. Wenn du beim fahren nach vorn runter fällst ist es zu steil. Drückt die Spitze auf dem Damm, ist er zu flach.
Zu 2.: Da fehlt einfach neben den fehlenden kühlenden Fahrtwind auch die Bewegung auf dem Sattel durch Kurvenfahrten oder der Sitzpositionswechsel durch Bergauf/Bergab.
zu 3.: aufrechter kann man besser aus dem Oberschenkel heraus drücken. In Aero sind die Hebel für maximale Kraftübertragung ungünstiger. Daher der Pulsunterschied. Aero macht aber dennoch Sinn, weil man durch den geringeren Windwiderstand weniger Kraft für gleiche Geschwindigkeit braucht.
zu 1.: Neigung ist abhängig von der Überhöhung. Minus 5 Grad sind normal. .
Lass das bloss nicht die Style Polizei hören. Geneigter Sattel ist totales No-Go.
Im Ernst, oft zeigt ein nach vorne geneigter Sattel, daß die Position noch nicht optimal eingestellt ist. Also viel probieren und in sich hineinhören.
Zitat:
Zitat von floehaner
zu 3.: aufrechter kann man besser aus dem Oberschenkel heraus drücken. In Aero sind die Hebel für maximale Kraftübertragung ungünstiger. Daher der Pulsunterschied. Aero macht aber dennoch Sinn, weil man durch den geringeren Windwiderstand weniger Kraft für gleiche Geschwindigkeit braucht.
Und ausserdem kommt hinzu, daß Du durch fahren in Aero-Position die entsprechenden Muskeln spezifisch trainierst, wodurch auch der Puls auf der Rolle (ohne Windwiderstand) über die Saison niedriger werden wird.
Das wird schon!
Ein Problem sehe ich, daß Du vorne nur schwer weiter runterkommst, es aber zu besserem Luftwiderstand noch solltest.
Keine Ahnung was diese Canyon Kisten an Vorbauten bieten. Klassisch würde ich zu einem sehr steil nach unten geneigten raten.
ich bin es nochmal. Ich habe mittlerweile 2 längere Ausfahrten und ein paar Runden auf der Rolle gedreht. Was mir noch aufgefallen ist:
1. Mein Sattel ist/war von Haus aus ein Stück nach vorne geneigt (Sattelspitze zum Oberrohr). Habt ihr eine Neigung? Wenn ja, welche und warum?
2. Auf der Rolle habe ich irgendwie das Problem (ist draußen nicht der Fall, warum auch immer?!), dass mein Genitalbereich sich taub anfühlt.
3. Mein Puls ist in der Aero-Position ist bei gleicher Wattzahl höher (auf der Rolle gemessen) ist das normal?
Vielen Dank und Grüße!
So wie es aussieht könnte dein Sattel noch ne Idee runter und wenn möglich nach vorn.
Dann wirst du ein wenig entspannter im Oberkörper.
Durch Zuviel Neigung das Sattels muß dein Oberkörper mehr haltearbeit bringen, du solltest aber sitzen und nicht rutschen.
ich bin es nochmal. Ich habe mittlerweile 2 längere Ausfahrten und ein paar Runden auf der Rolle gedreht. Was mir noch aufgefallen ist:
1. Mein Sattel ist/war von Haus aus ein Stück nach vorne geneigt (Sattelspitze zum Oberrohr). Habt ihr eine Neigung? Wenn ja, welche und warum?
2. Auf der Rolle habe ich irgendwie das Problem (ist draußen nicht der Fall, warum auch immer?!), dass mein Genitalbereich sich taub anfühlt.
3. Mein Puls ist in der Aero-Position ist bei gleicher Wattzahl höher (auf der Rolle gemessen) ist das normal?
Vielen Dank und Grüße!
Hallo
zu1.
Der Sattel sollte als Grundeinstellung waagerecht eingestellt sein (gemessen mit Wasserwaage von Sattelspitze zu ca. 3cm vor Sattelende).
Von dieser Grundeinstellung kann man noch 2mm hoch oder runter, je nach Geschmack. Aber nicht viel mehr.
zu2.
Bei mir wird's auch oft mal taub auf der Rolle.
Liegt an Dauerkurbeln und daran, dass man in freier Natur auch mal aus dem Sattel geht oder rollen lässt usw,..
Ich gehe dafür etwa alle 10 min kurz aus dem Sattel. Das hilft bei mir sehr gut.
zu3.
Das der Pils in Aeroposition höher ist kann z.B. daran liegen, dass deine Position noch etwas zu krass für dich ist.
Dein Sattel zu viel Neigung hast, du rauschst und viel mit dem Oberkörper dagegen halten musst.
Eventuell sitzt du auch bissl zu hoch und du arbeitest gegen deinen Beinbeuger, wenn du mit dem Oberkörper nach unten gehst.
Viel Spaß
__________________
Triathlon Dad...auf der Suche nach der radelnden Traumfrau
Ich werde heute Abend den Sattel begradigen (ich meine meine Neigung ist über 5°, messe ich mal nach), ein Tick runter gehen und einen Tick nach vorne. Zur Sicherheit würde ich dann nochmal neue Fotos machen und hochladen!
zu3.
Das der Pils in Aeroposition höher ist kann z.B. daran liegen, dass deine Position noch etwas zu krass für dich ist.:
Sie kann auch einfach nur ungünstig sein in mehreren Punkten und schon passt es einfach vorne und hinten nicht. Mit zu krass hat das nicht immer was zu tun und tiefer ist nicht immer gleichzeitig schlimmer. Eine gute ausbalancierte tiefe Position kann viel unproblematischer sein als eine unausgewogen entschärfte.
Hab mal eine allgemeine Frage zur Sitzpositionseinstellung. Hab zwei unterschiedlich lange Beine, das Rechte ist 0,8cm kürzer. Dort hab ich keine Probleme und das Bein läuft schön gerade. Links hab ich aber eine starke horizontale Bewegung im Knie, die auch bei stärkerer Belastung zu medialen Knieschmerzen führt. Wie bekommt man diese Bewegung weg? Ich hab schon die Ferse über die Cleats etwas nach außen rotiert, damit das Knie gerade ist, wenn ich im Stehen den Quadriceps anspanne rotiert das linke Knie nach außen.
Danke für euere Tipps