Das Langdistanz-Projekt ist damit gescheitert. Ich glaube, dass ist nix für mich, jedenfalls nicht im Moment. So richtig Bock auf 6h-Einheiten hab ich eigentlich auch gar nicht hab ich gemerkt. Lieber kurz und hart auf der Rolle und ab und zu mal 3-4h aufm Rad, das reicht dann locker für ne gute MD, aber niemals für ne LD.
So richtig traurig bin ich nun aber nicht, eher froh das ich mich im Training nicht mehr stressen muss. Sehenden Auges viel zu schlecht trainiert auf eine LD zuzusteuern ist irgendwie auch nicht so geil.
Herzlichen Glückwunsch zu der Erkenntnis
Ich hab das vor ein paar Jahren beim Laufen gehabt, als meine ehemals heißgeliebten lange Läufe zur Qual wurden und mich nicht mehr motivieren konnte.
Zwei Jahre kurz und knackig haben mir echt gut getan.
Warum solls beim Triathlon anders sein ...
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Beim Rennrad-Kindertraining (10 jährige)
Kind1 (w): Darf ich dir mal was sagen?
Kind2 (m): Mhm
Kind1: Weißt du warum du langsam bist?
Kind2: Mhm???
Kind1: Du redest zu viel.
Liam (LD, Ziel Sub12 - Swim: 1:10, Bike: 6:00, Run 4:30)
Lutz (LD, alle Aggression in die Pedale hämmern um danach entspannt durch Museen zu schlendern)
Andreundseinkombi (LD Staffel, Rad in Sub 5h natürlich, bei nem guten Tag auch weniger )
FlyLive (NOCH nicht gemeldet - aber die gebuchte Unterkunft ist in Reichweite)
dafri----- (LD schneller als 1999=sub 10.30H)
hei-ko (LD, Ziel: <9h)
BananeToWin (erste LD, Alles Geben )
Sagt mal weiß einer von euch, ob die Strecke mit der vom letzten Jahr identisch ist? Es gibt ja dieses 11 stündige Youtube-Video mit der Liveübertragung von 2017. Das würde sich gut mal für 3 bis 4 Rolleneinheiten eignen..
Sagt mal weiß einer von euch, ob die Strecke mit der vom letzten Jahr identisch ist? Es gibt ja dieses 11 stündige Youtube-Video mit der Liveübertragung von 2017. Das würde sich gut mal für 3 bis 4 Rolleneinheiten eignen..
Soweit ich weiß, gibt es keine Änderungen in der Fahrradstrecke.
Es sieht genauso aus wie im Jahr 2017.
Soweit ich weiß, gibt es keine Änderungen in der Fahrradstrecke.
Es sieht genauso aus wie im Jahr 2017.
Alles klar, danke dir. Was kannst du denn zu Strecke sagen? Klar, flach. Wie sind denn die Kurven zu fahren auf der 2. Hälfte, das sieht auf der Karte recht kurvig aus. Wie ist der Asphalt? Schlaglöcher, Plattengefahr etc.
Und an die Vielstarter: ich beherrsche mein Rad, kann bei recht viel Wind noch Auflieger fahren. Sind Hochprofil vorne und Scheibe in der Regel fahrbar?
Alles klar, danke dir. Was kannst du denn zu Strecke sagen? Klar, flach. Wie sind denn die Kurven zu fahren auf der 2. Hälfte, das sieht auf der Karte recht kurvig aus. Wie ist der Asphalt? Schlaglöcher, Plattengefahr etc.
Die kritischen Punkte waren nur wenige kleine Brücken über die Kanäle (grober / gestufter Übergang von der Straße zur Brücke).
Und während des zweiten Teils der Radstrecke gab es auch einige enge Radwege, wo es schwer zu überholen war.
Aber ich habe nur einmal an Almere teilgenommen, daher sind meine Erinnerungen nicht wirklich klar.
Zitat:
Und an die Vielstarter: ich beherrsche mein Rad, kann bei recht viel Wind noch Auflieger fahren. Sind Hochprofil vorne und Scheibe in der Regel fahrbar?
Ich habe viele Leute mit Scheibenrädern gesehen.
Letztes Jahr war es windig, aber der Wind war ziemlich konstant und daher war das Fahrrad leichter zu kontrollieren.
Allerdings habe ich kein Scheibenrad benutzt, weil ich keins habe
Und an die Vielstarter: ich beherrsche mein Rad, kann bei recht viel Wind noch Auflieger fahren. Sind Hochprofil vorne und Scheibe in der Regel fahrbar?
Also so ab und zu gibt es ja in Trainings Wind unterschiedlicher Stärke. Solange es nicht bergab (mit >50 km/h ) geht, würde ich mir da gar keine Sorgen machen. Ich habe auch mit 80/80 nie erlebt, das ich auch nur annähernd in Bedrängnis kam in der Ebene. Und Almere ist ja Ebene.
Und ja - je mehr Wind desto lohnenswerter ist der Auflieger .