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Alt 29.07.2018, 13:57   #1
Stonetower
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.07.2018
Beiträge: 11
Darf ich so ein Rad benutzen?

Hallo zusammen,

ich lese schon einige Zeit mit und bin nach und nach dran einen Oly-Triathlon zu bestreiten. Zunächst würde ich mit meinem Alltagsrad starten wollen, es hat einen Bullhorn-Lenker mit einer Lenkerendenschaltung. Nun bin ich nicht sicher, ob das erlaubt ist. Kann mir da jemand helfen?

Vielen Dank und sportliche Grüße,
Jochen
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Rennrad.jpg (180,2 KB, 727x aufgerufen)
Stonetower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 14:03   #2
Hafu
 
Beiträge: n/a
Du darfst das Rad benutzen. Aber investier doch 30,-€ in einen (gebrauchten) Triathlonaufsatz. Du wärst damit wesentlich schneller als nur mit dem Baselenker.
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Alt 29.07.2018, 14:07   #3
Mirko
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 15.09.2012
Beiträge: 6.768
Zitat:
Zitat von Hafu Beitrag anzeigen
Du darfst das Rad benutzen. Aber investier doch 30,-€ in einen (gebrauchten) Triathlonaufsatz. Du wärst damit wesentlich schneller als nur mit dem Baselenker.
Würde der dann nicht die Bremsen verdecken? Für mich sieht das so aus als wären die mittig im Lenker. merkwürdiges Gerät...
Mirko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 16:22   #4
Körbel
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Mirko Beitrag anzeigen
......merkwürdiges Gerät...
Ich habe ja schon viele Sachen gesehen, aber diese Version kannte ich auch noch nicht.

Das sind doch "Zusatz-Bremsen" für nen Crosser.
  Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 17:01   #5
Trillerpfeife
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Körbel Beitrag anzeigen
Ich habe ja schon viele Sachen gesehen, aber diese Version kannte ich auch noch nicht.

Das sind doch "Zusatz-Bremsen" für nen Crosser.
Jepp
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Alt 29.07.2018, 17:09   #6
Stonetower
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 24.07.2018
Beiträge: 11
Danke für die schnelle Antwort, dann bin ich erstmal beruhigt. Ein neues Rad kann es dann immer noch werden.
Das hier ist ideal an mich angepasst, was sportlichen Alltagskomfort angeht. Klar war das ein normales Rennrad, bin damit einige Radmarathons gefahren, mittlerweile aber optimiert für den Alltag. Ich bin 2m lang, die Untergriffe des Rennlenkers konnte ich wegen der Überhöhung eh kaum länger nutzen. Diese Position ist super, die Bremsgriffe sind gefräste aus dem Singlespeed-Shop. Der Dura-Ace Lenkerhebel ist die pure Freude. Es war aber auch die einzig sinnvolle Kombination mit der 9-fach Schaltung.
Seltsam aber sinnvoll
Stonetower ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 17:13   #7
Mirko
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 15.09.2012
Beiträge: 6.768
Zitat:
Zitat von Stonetower Beitrag anzeigen
Seltsam aber sinnvoll
Ich bin noch nicht überzeugt.

Haste mal ein Bild von dir auf dem Rad? Würde mich interessieren wie die Position darauf aussieht. Versteh ich das richtig, dass du einen normalen Rennrad-Lenker dran hattest und gegen die aktuelle Version getauscht hast weil du nicht klar kamst?

Würde mich nur wegen meiner übermäßigen Neugier interessieren. Wenn du kein Bock hast dich hier zur Schau zu stellen kann ich das aber verstehen
Mirko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2018, 17:19   #8
Thorsten
Szenekenner
 
Benutzerbild von Thorsten
 
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Wetterau
Beiträge: 16.226
Abenteuerlich, aber zulässig (sofern das linke Lenkerende auch verschlossen ist).

Was hast du da für Leitbleche an den Bremsbacken?
__________________
Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Thorsten ist offline   Mit Zitat antworten
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