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Triathlon Trainingslager Südbaden
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Alt 16.08.2018, 10:06   #97
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von joenas Beitrag anzeigen
...kenne ich aber nur vom Töfffahren
Ja, mit Auto und Motorrad auch sehr schön zu fahren.
Mit dem Motorrad hab ich das in meinem früheren Leben auch oft gemacht.
Dann kam der Sport, und seither ist das Motorrad praktisch ausschliesslich auf den Arbeitsweg verdammt worden.
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Alt 16.08.2018, 10:23   #98
joenas
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.06.2017
Beiträge: 57
Haha, geht mir fast gleich... Die Touren sind einfach etwas kürzer geworden

Wir sind vor 2 Wochen erst um 12h00 los, dafür hatten wir fast keinen Verkehr mehr und auf dem letzten Pass (bei uns Grimsel) ein unglaublich schöne Sonnenuntergangsstimmung... Aber du willst ja um 08h00 losfahren
joenas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2018, 10:29   #99
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Wetter soll ab 14Uhr umschlagen, und ich habe noch Abendprogramm...
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Alt 17.08.2018, 07:45   #100
Thestigger
Szenekenner
 
Registriert seit: 16.07.2018
Beiträge: 134
Cooler blog Marco,

weiter so!!!!!!
Thestigger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2018, 08:17   #101
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
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Alt 18.08.2018, 17:41   #102
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von jannjazz Beitrag anzeigen
Neid total. Ich werde dann parallel dazu mal einen Blick in "100 Alpenpässe mit dem Rennrad" werfen.
Jan, musst du mal machen!


War grandios. Ich fuhr ja mit Motorrad und Auto schon unzählige Male über diese Alpenpässe, aber alles kein Vergleich, wenn man selber hoch gestrampelt ist.

https://www.strava.com/activities/1780341630

116,9km, 3418HM, 5h27 Fahrzeit. NP241W.
2.25 Liter Winforce Carbobasic Plus, 0.5 Liter Eistee, 2 Snickers.


Die Anstiege wollte ich mit 3W/kg im Schnitt fahren.
Resultat:
Sustenpass, 17km, 3.04
Grimselpass, 24km, 3.03
Furkapass, 10km, 2.96

Am Furka war die Luft etwas draussen, vor allem in unteren Bereich wo noch nicht viel Steigung ist, kam ich nicht auf meine geplante Leistung. Oben war es dann etwas besser.

Dafür musste ich von Realp nach Andermatt (1.4% Gefälle) wegen Gegenwind mit 220W treten, um überhaupt auf 30km/h zu kommen...
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Alt 18.08.2018, 18:56   #103
jannjazz
Szenekenner
 
Benutzerbild von jannjazz
 
Registriert seit: 10.08.2011
Ort: Metropolregion Hamburg, auf dem Dorf
Beiträge: 5.884
Wie gesagt, Neid total. Mein Wissen über die Pässe beschränkt sich auf die Lektüre des Buches. Gefahren bin ich noch nie einen, Flühla wird der erste. Nur im Trainingslager im Winter habe ich immer den höchsten Berg angepeilt, die besten waren El Teide und der Olympus auf Zypern. Ob das reicht, für Davos? Man wird sehen. Der Gegner ist das Zeitlimits, der Preis ein Hoodie - und ein Abendessen mit netten Leuten.
__________________
'
Funkateers lend me your ears!
Raye „Hard Out There“
jannjazz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2018, 08:54   #104
MarcoZH
 
Beiträge: n/a
Habe noch ein paar Fotos von meiner Alpentour hoch geladen.

Gestartet bin ich in Andermatt (1447müM), über Wassen (930) über den Sustenpass (2224) nach Innertkirchen (625), über den Grimselpass (2165) nach Gletsch (1759) und über den Furka (2436) wieder zurück nach Andermatt.
Obwohl auf Mitte Nachmittag Regen angesagt war, hatte ich den ganzen Tag über Traumwetter.

Kurz nach Wassen bin ich auf einen Luxemburger aufgeschlossen und wir fuhren die erste Hälfte zusammen. (Klick aufs Bild für grosse Ansicht)


Oben auf dem Susten, obligatorisches Foto auf dem ersten Pass


Im Anstieg zum Grimsel, die Räterichsboden-Staumauer...


...und der Räterichsbodenstausee


Pass Nummer 2


Auf der Abfahrt vom Grimsel nach Gletsch, sieht man den kompletten Anstieg des Furkapasses (Klick aufs Bild für grosse Ansicht)

Geändert von MarcoZH (21.08.2018 um 09:12 Uhr).
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