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Alt 22.06.2018, 17:52   #33
quattro
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 15.05.2018
Beiträge: 9
Der Thread ist zwar schon einen Monat alt, da aber auch Jahre später immer wieder nach denselben Fragen gegoogelt wird, hier noch meine Antwort:

Ich fahre mit meinem Rennrad auch Triathlons und habe das Bike dafür entsprechend angepasst (von Aerolenker, Auflieger bis Hochprofilfelgen etc fast alles umgebaut). Das Rad fahre ich allerdings auch in den Bergen, sodass ich neben der Geschwindigkeit in der Ebene auch eine bergtaugliche Übersetzung brauche. Ich hab halt nur ein Bike und das muss irgendwie beides können. Das lässt sich mit aktueller Hardware recht gut bewerkstelligen.

Ich fahre vorne eine Kettenblatt-Kombi aus 56/39, wobei das große Kettenblatt mit nem 11-er Ritzel schon eine feine Sache ist. Den Sprung 56/39 macht der Umwerfer problemlos mit (der musste im Vergleich zu ner Kompaktkurbel 50/34 aufgrund des größeren Durchmessers lediglich 12mm nach oben geschoben werden, mehr nicht). Man sollte laut Shimano zwar normalerweise keine Sprünge größer als 16 vorne haben, aber 17 funktioniert (es gibt etliche Triathleten, die vorne 53/36 fahren und somit auch mit ner Differenz von 17). Meine Kettenblätter sind von der Marke Rotor, der Umwerfer ein ganz billiger Shimano Ultegra FD-6700G Umwerfer 2x10, der beim Rennrad schon dabei war. Der 17-er Sprung ist auch di2-tauglich, irgendwann habe ich auch das noch vor.

Hinten fahre ich eine Ultegra CS-R8000 11-32 Kassette. Man kann zwar auch eine Shimano CS-HG700 11-34 drauf montieren, aber die Abstufung dort ist eher für die Berge und nicht für die Ebene (die Ultegra CS-R8000 hat 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 mit ner feinen Abstufung bei den kleinen Ritzeln, die CS-HG700 hat 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 wo es gleich mit einem Unterschied von 2 Zähnen losgeht bei den kleinen Ritzeln). Da ich hauptsächlich in der Ebene fahre, hab ich die 11-32 genommen.

Als Schaltwerk ist ein Shimano Ultegra RD-R8000-GS Schaltwerk 2x11 (mittellang) eingebaut. Es hat eine Kapazität von 39 und ich fahre (56-39)+(32-11)=38, passt also. Die Shimano-Kette mit 116 Gliedern musste ich um genau 4 Glieder kürzen, damit alles gepasst hat. Dazu gehört natürlich der passende Schalthebel Shimano Ultegra ST-R8000 STI 2x11-fach (rechts).

Bei mir was es ein Umbau von einem alten Shimano Ultegra 6700 System mit 10fach auf die neue Shimano Ultegra 8000 mit 11-fach. Mit dem alten 6700er-System wäre das Ganze nicht möglich gewesen (Schaltwerk hat zu geringe Kapazität und die 10-fach Kassetten nicht die erforderliche Größe, die gibt’s nur in 12-30 wo mir das 11er-Ritzel fehlt oder 11-28 was mir nicht bergtauglich genug ist mit nem 39er-Kettenblatt). Da die 11-er Kassette nicht auf den 10-er Freilauf passte (zu breit) und es für meinen alten Citec 3000 Laufradsatz auch keinen 11-er Freilauf gibt, musst ich zuvor noch die Kassette abdrehen lassen (da wurden exakt 1.85mm mit ner CNC-Fräse abgedreht, dann passte sie).

Die Kombination ist eigentlich eine gute Allzweckwaffe. Die Übersetzung 56/11 ist größer als sie Jan Frodeno bei seinem Weltrekord hatte (55/11) und mit 39/32 komme ich ohne Mühe das Stilfserjoch hoch (entspricht genau 34/28). Das ist dann sozusagen die eierlegende Wollmilchsau - aber dank des relativ neuen Ultegra 8000 Systems funktioniert es.
quattro ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2018, 19:10   #34
DocTom
Szenekenner
 
Benutzerbild von DocTom
 
Registriert seit: 19.12.2016
Ort: HH, oder fast...
Beiträge: 9.940
schöner Beitrag, danke Dir dafür. Ich lese solche "Testereien" gerne!

Gruß
Thomas
__________________
„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„

Albert Einstein (1879 – 1955)
DocTom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2018, 22:09   #35
triduma
Szenekenner
 
Benutzerbild von triduma
 
Registriert seit: 05.07.2007
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 5.575
Zitat:
Zitat von quattro Beitrag anzeigen
Ich fahre vorne eine Kettenblatt-Kombi aus 56/39, wobei das große Kettenblatt mit nem 11-er Ritzel schon eine feine Sache ist. Den Sprung 56/39 macht der Umwerfer problemlos mit (der musste im Vergleich zu ner Kompaktkurbel 50/34 aufgrund des größeren Durchmessers lediglich 12mm nach oben geschoben werden, mehr nicht). Man sollte laut Shimano zwar normalerweise keine Sprünge größer als 16 vorne haben, aber 17 funktioniert (es gibt etliche Triathleten, die vorne 53/36 fahren und somit auch mit ner Differenz von 17).
Ich hab an einem meiner Rennräder mit Ultegra 11fach vorne 52/34 Kettenblätter. Auch das funktioniert tadellos.
triduma ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2018, 22:52   #36
Loretta
 
Beiträge: n/a
Die Kombination ist eigentlich eine gute Allzweckwaffe.
56/11 bei einer 85TF macht 55km/h...ne is klar.
Immer wieder beeindruckend was für große KB von Hobbytriathleten benötigt/gefahren werden.
Wow!
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Alt 22.06.2018, 23:07   #37
Stefan
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Loretta Beitrag anzeigen
56/11 bei einer 85TF macht 55km/h...ne is klar.
Dann muss man wenigstens nicht so schnell treten und kommt nicht ausser Atem ;-)
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Alt 22.06.2018, 23:09   #38
quattro
sagt "Hallo allerseits!"
 
Registriert seit: 15.05.2018
Beiträge: 9
Zitat:
Zitat von Loretta Beitrag anzeigen
Die Kombination ist eigentlich eine gute Allzweckwaffe.
56/11 bei einer 85TF macht 55km/h...ne is klar.
Immer wieder beeindruckend was für große KB von Hobbytriathleten benötigt/gefahren werden.
Wow!
Ich bin halt Langsamtreter, ich war noch nie der Sprintertyp (und jetzt als Ü45 sowieso nicht mehr). Hohe Trittfrequenzen liegen mir nicht, ich fahre lieber mit niedriger Trittfrequenz und hoher Kraft. Da ich nicht besonders schnell trete, muss ich über Kraft und Übersetzung auf mein Tempo kommen. Aber vor allem bei leichtem Gefälle kann ich damit ein Tempo erreichen, was ich mit 50/34 einfach nicht mehr hinkriege weil ich nicht so schnell treten kann. Aber 56er Kettenblatt ist auch nur 12% mehr als 50er Kettenblatt, statt 10 Kurbelumdrehungen sind es 9 auf dieselbe Strecke, das ist jetzt nicht die Welt.
quattro ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2018, 23:15   #39
StanX
Szenekenner
 
Benutzerbild von StanX
 
Registriert seit: 03.03.2012
Beiträge: 1.940
Zitat:
Zitat von Loretta Beitrag anzeigen
Die Kombination ist eigentlich eine gute Allzweckwaffe.
56/11 bei einer 85TF macht 55km/h...ne is klar.
Immer wieder beeindruckend was für große KB von Hobbytriathleten benötigt/gefahren werden.
Wow!
Du stehst da wohl echt auf dem Schlauch oder? An anderer Stelle würde dir doch schonmal dargelegt, dass es nicht darum geht 56-11 zu treten.
__________________
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StanX ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2018, 09:30   #40
Gozzy
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von quattro Beitrag anzeigen
Der Thread ist zwar schon einen Monat alt, da aber auch Jahre später immer wieder nach denselben Fragen gegoogelt wird, hier noch meine Antwort:

Ich fahre mit meinem Rennrad auch Triathlons und habe das Bike dafür entsprechend angepasst (von Aerolenker, Auflieger bis Hochprofilfelgen etc fast alles umgebaut). Das Rad fahre ich allerdings auch in den Bergen, sodass ich neben der Geschwindigkeit in der Ebene auch eine bergtaugliche Übersetzung brauche. Ich hab halt nur ein Bike und das muss irgendwie beides können. Das lässt sich mit aktueller Hardware recht gut bewerkstelligen.

Ich fahre vorne eine Kettenblatt-Kombi aus 56/39, wobei das große Kettenblatt mit nem 11-er Ritzel schon eine feine Sache ist. Den Sprung 56/39 macht der Umwerfer problemlos mit (der musste im Vergleich zu ner Kompaktkurbel 50/34 aufgrund des größeren Durchmessers lediglich 12mm nach oben geschoben werden, mehr nicht). Man sollte laut Shimano zwar normalerweise keine Sprünge größer als 16 vorne haben, aber 17 funktioniert (es gibt etliche Triathleten, die vorne 53/36 fahren und somit auch mit ner Differenz von 17). Meine Kettenblätter sind von der Marke Rotor, der Umwerfer ein ganz billiger Shimano Ultegra FD-6700G Umwerfer 2x10, der beim Rennrad schon dabei war. Der 17-er Sprung ist auch di2-tauglich, irgendwann habe ich auch das noch vor.

Hinten fahre ich eine Ultegra CS-R8000 11-32 Kassette. Man kann zwar auch eine Shimano CS-HG700 11-34 drauf montieren, aber die Abstufung dort ist eher für die Berge und nicht für die Ebene (die Ultegra CS-R8000 hat 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 mit ner feinen Abstufung bei den kleinen Ritzeln, die CS-HG700 hat 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34 wo es gleich mit einem Unterschied von 2 Zähnen losgeht bei den kleinen Ritzeln). Da ich hauptsächlich in der Ebene fahre, hab ich die 11-32 genommen.

Als Schaltwerk ist ein Shimano Ultegra RD-R8000-GS Schaltwerk 2x11 (mittellang) eingebaut. Es hat eine Kapazität von 39 und ich fahre (56-39)+(32-11)=38, passt also. Die Shimano-Kette mit 116 Gliedern musste ich um genau 4 Glieder kürzen, damit alles gepasst hat. Dazu gehört natürlich der passende Schalthebel Shimano Ultegra ST-R8000 STI 2x11-fach (rechts).

Bei mir was es ein Umbau von einem alten Shimano Ultegra 6700 System mit 10fach auf die neue Shimano Ultegra 8000 mit 11-fach. Mit dem alten 6700er-System wäre das Ganze nicht möglich gewesen (Schaltwerk hat zu geringe Kapazität und die 10-fach Kassetten nicht die erforderliche Größe, die gibt’s nur in 12-30 wo mir das 11er-Ritzel fehlt oder 11-28 was mir nicht bergtauglich genug ist mit nem 39er-Kettenblatt). Da die 11-er Kassette nicht auf den 10-er Freilauf passte (zu breit) und es für meinen alten Citec 3000 Laufradsatz auch keinen 11-er Freilauf gibt, musst ich zuvor noch die Kassette abdrehen lassen (da wurden exakt 1.85mm mit ner CNC-Fräse abgedreht, dann passte sie).

Die Kombination ist eigentlich eine gute Allzweckwaffe. Die Übersetzung 56/11 ist größer als sie Jan Frodeno bei seinem Weltrekord hatte (55/11) und mit 39/32 komme ich ohne Mühe das Stilfserjoch hoch (entspricht genau 34/28). Das ist dann sozusagen die eierlegende Wollmilchsau - aber dank des relativ neuen Ultegra 8000 Systems funktioniert es.
Guten Tag. Hat jemand eine Idee ob das mit einer Etap auch funktionieren würde?
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