gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager
Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Canyon Speedmax CF 9.0 2017 - Seite 61 - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Ausrüstung, Material, Bücher > Material: Bike
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 25.07.2017, 06:43   #481
Reinhard
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reinhard
 
Registriert seit: 26.12.2013
Beiträge: 1.072
Zitat:
Zitat von bentus Beitrag anzeigen
@Reinhard kannst du mal ein Foto vom Endprodukt machen? Fände ich interessant
Mach ich, wird aber frühestens Freitag - wir ziehen grad um
Reinhard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 11:47   #482
stefan2
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.07.2011
Beiträge: 81
Ich habe gelesen das canyon das Speedmax nur mit einem 52 kettenblatt ausliefert. In der Regel sind die tt- bikes doch mit 53er kettenblatt ausgerüstet wie beim slx. Habt ihr nachgerüstet? Kann man das bei der bestellung ändern?
stefan2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 12:20   #483
Reinhard
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reinhard
 
Registriert seit: 26.12.2013
Beiträge: 1.072
Zitat:
Zitat von stefan2 Beitrag anzeigen
Ich habe gelesen das canyon das Speedmax nur mit einem 52 kettenblatt ausliefert. In der Regel sind die tt- bikes doch mit 53er kettenblatt ausgerüstet wie beim slx. Habt ihr nachgerüstet? Kann man das bei der bestellung ändern?
Aktuell kann man (immer noch) nix anpassen bei der Bestellung, das ist wohl noch Systembedingt, soll sich aber irgendwann wieder ändern (lt. Aussage Servicemitarbeiter am Samstag, als wir uns über die SAP-Umstellung ausgelassen haben).

Bisher reicht das 52iger aber auch locker, ich wüsste jetzt nicht warum man das umrüsten sollte..?
Reinhard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 12:27   #484
MM_six
Ist alles so schön bunt hier!
 
Registriert seit: 03.07.2017
Beiträge: 14
Bei Canyon was zu ändern ist natürlich Wunschdenken
Aber ich hab es natürlich auch trotzdem, aber vergeblich mit der kleineren nutrition Box versucht. Immerhin ging nachbestellen.

Hab aber die 53er Kurbel aus meinem alten TT dran gemacht. Scheint von ersten Eindruck her ohne Schaltung justieren zu funktionieren. Kette passt auch noch von der Länge.

Geändert von MM_six (25.07.2017 um 12:43 Uhr).
MM_six ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 14:00   #485
stefan2
Szenekenner
 
Registriert seit: 07.07.2011
Beiträge: 81
Ich finde es ungewöhnlich weil bei fast allen zeitfahrrädern ne 53/ 39 verbaut ist. Bei meinem alte ebenfalls und das passte einfach gut. 52 finde ich für ein rennrad ok aber bei einem triathlonbike?? Ich werde bei canyon noch mal fragen ob man da etwas machen kann.
stefan2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 14:39   #486
Reinhard
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reinhard
 
Registriert seit: 26.12.2013
Beiträge: 1.072
Ich seh den großen Handlungsbedarf für nen Wechsel von 53/39 zu 52/36 jetzt zwar immer noch nicht, aber viel Erfolg. Ich denke aber die Zeit kannst Du Dir getrost sparen.
Reinhard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 14:45   #487
Sonycson
Szenekenner
 
Registriert seit: 26.11.2013
Beiträge: 123
Welche Größe würdet ihr denn bei 1,77 und SL 81 empfehlen? Hatte mal das Canyon Speedmax AL in Größe S und das hat top gepasst. Kann leider mit den angegebenen Stack/Reach-Werten nix anfangen, da diese mit den Pads angegeben sind.
Sonycson ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2017, 14:45   #488
felixb
Szenekenner
 
Benutzerbild von felixb
 
Registriert seit: 26.02.2015
Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Der größter Unterschied zwischen 39/53 und 36/52 ist das kleine Kettenblatt und demnach der kleinste Gang. Bei gleichen Ritzeln fällt dann meistens recht genau ein Gang unten weg.
Ob nun 52 oder 53 ist hingegen fast egal. 0,6-0,7km/h, nach oben raus vielleicht 1km/h+.
Die größere Kettenblattspreizung deckt eben mehr ab - mit dem Nachteil das mehr gegengeschaltet werden muss - mit mechanisch im Prinzip kein Problem.
Größere Unterschiede ergeben sich ja erst bei 54-55er Blatt (55er eben wieder ein Gang mehr versetzt ggü 52).

Siehe http://ritzelrechner.de/?GR=DERS&KB=...23,25&UF2=2105
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:05 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.