Seiten der Bremsen vertauschen kommt für mich nicht in Frage... fahre auf allen Rädern links-vorne/rechts-hinten. Wäre mir zu gefährlich.
Die Zughülle kürzer nehmen geht sicherlich noch ein bisschen. Aber wie gesagt: es stört mich nicht genug, dass ich das jetzt anfasse, wo es doch gerade funktioniert.
Am Vergleich mit dem Speedmax ist ein Stück weit was dran - ein Stück weit ist es aber auch wie mit den Äpfeln und Birnen. Sicherlich hätte man auch mehr sparen können. Alleine die Rotor Flow inPower Kurbel + Q-Rings fallen preislich sehr ins Gewicht (bei mir zusammen etwa 850,-€). Di2 gegen eTap hinkt auch ein bisschen.
Wenn Du das Rahmenset gegen gelabelte China-Rahmen, z.B. Emwee vergleichst, sparst Du vierstellig. Mir ist sehr wohl bewusst, dass man dafür einen deutschen Ansprechpartner, Gewährleistung, etc. bekommt...