gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Trainingslager Südbaden
Triathlon Trainingslager Südbaden
Keine Flugreise
Deutschlands wärmste Gegend
Kilometer sammeln vor den Wettkämpfen
Traumhafte Trainingsstrecken
Training auf dem eigenen Rad
25.05.-02.06.2024
EUR 390,-
Wettkampfbelastung im Zeitfahren - triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum
Zurück   triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum > Training > Radfahren
Registrieren Benutzerliste Suchen Heutige Beiträge

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 18.09.2017, 19:54   #1
Waldoblau
Szenekenner
 
Registriert seit: 18.10.2016
Beiträge: 130
Wettkampfbelastung im Zeitfahren

Vielleicht ist meine Frage seltsam, ich stelle sie dennoch:

Wenn in der Mitte des dritten Viertel eines Zeitfahrens über 21 km die Beine schwerer werden, der Schmerz kommt, der angepeilte Wattwert nicht mehr geschafft wird und man das Gefühl hat, dass die Beine irgendwann zumachen ...

... wie verhaltet ihr euch dann?

a) akzeptieren, und eben mit etwas weniger Watt weiterfahren

b) mit mehr Einsatz versuchen die angepeilte Wattzahl zu erreichen

Natürlich darf nach dem Zeitfahren kein Lauf mehr kommen, denn da würde ich nie an Möglichkeit b denken.

Danke für Erfahrungen!
Waldoblau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2017, 20:52   #2
Lumpii
Szenekenner
 
Benutzerbild von Lumpii
 
Registriert seit: 12.08.2015
Beiträge: 177
Für mich ganz klar B.

LG
Lumpii ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2017, 21:25   #3
deirflu
Szenekenner
 
Benutzerbild von deirflu
 
Registriert seit: 31.08.2011
Beiträge: 2.510
Beim reinen Zeitfahren gibt´s nur B und wenn man nicht durchkommt ist das halt so, Abhacken und beim nächsten mal besser machen.
deirflu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2017, 22:34   #4
Mellafant
Ist alles so schön bunt hier!
 
Benutzerbild von Mellafant
 
Registriert seit: 21.06.2013
Beiträge: 27
natürlich b
;-))
__________________
Mellafant ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2017, 08:24   #5
Triathlonator
Szenekenner
 
Benutzerbild von Triathlonator
 
Registriert seit: 24.07.2017
Ort: Auf dem Berg
Beiträge: 484
B auch wenn danach noch ein Lauf kommt...ich kann gar nicht anders. Da must halt beim Laufen etwas langsamer antraben.
__________________
Wenn man denkt man wäre fit und macht dann seinen ersten Triathlon...

...Herz:"bist du bekloppt?"...Hirn:"quäl dich du Sau!"...Beine:"gib mir Tiernamen!"

Instagram
Garmin Connect
Phase I Phase II Phase III Strava
Triathlonator ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2017, 08:29   #6
Mirko
Auf eigenen Wunsch stillgelegt
 
Registriert seit: 15.09.2012
Beiträge: 6.768
"Mitte des 3.Viertels" heisst ja nach knapp der Hälfte. Da kann man glaub schon mal 5 Watt raus nehmen.

Ich würde wahrscheinlich trotzdem B wählen und die letzten km richtig schön sterben
Mirko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2017, 11:35   #7
captain hook
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Waldoblau Beitrag anzeigen
Vielleicht ist meine Frage seltsam, ich stelle sie dennoch:

Wenn in der Mitte des dritten Viertel eines Zeitfahrens über 21 km die Beine schwerer werden, der Schmerz kommt, der angepeilte Wattwert nicht mehr geschafft wird und man das Gefühl hat, dass die Beine irgendwann zumachen ...

... wie verhaltet ihr euch dann?

a) akzeptieren, und eben mit etwas weniger Watt weiterfahren

b) mit mehr Einsatz versuchen die angepeilte Wattzahl zu erreichen

Natürlich darf nach dem Zeitfahren kein Lauf mehr kommen, denn da würde ich nie an Möglichkeit b denken.

Danke für Erfahrungen!
Ich versteh die Frage überhaupt nicht. Wenn noch die Wahlmöglichkeit besteht die angepeilte Leistung mit mehr Einsatz zu halten, wo soll da die Alternative sein? Bei einem EZF wird IMMER so gefahren, dass einem der persönliche Zustand diese Entscheidung von ganz alleine abnimmt.

Es gibt natürlich Tage, wo die Form einfach nicht passt. Was willst da machen? Da bleibt nur "nicht aufn Tacho schauen und Allout ist dann halt trotzdem Allout, nur halt langsamer".
  Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2017, 17:02   #8
Eber
Szenekenner
 
Benutzerbild von Eber
 
Registriert seit: 18.09.2012
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 2.327
Nachdem Deine Frage mit b beantwortet wurde, will ich nicht widersprechen.
Bin kein Zeitfahrer, nur ein alternder Freizeitathlet, sehe es aber genauso.
Man muss sich ja auch erst mal richtig schinden können.

Ich hab deine Frage mal zum Anlass genommen mein letztes EZF zu analysieren.

Ergebnis: ein Nachlassen von ca. 5W Avg (~1,6%) auf der 2. Hälfte der Wendepunktstrecke fühlte sich an, als sei ich eingebrochen.

Falls es jemand interessiert, hier ein paar Details.

22km mit einem Wendepunkt auf halber Strecke. Quasi kein Autoverkehr.
Aufm halbem Rückweg, könnte so nach17km gewesen sein, wurden mir die Beine schwer und ich glaubte, dass die Leistung nachlies. Ich überholte da gerade einen Teilnehmer.
Der blieb dann auch nicht lange hinter mir und übeholte mich wieder.
Ich nahm kurz raus und stellte mehr Abstand her, als mir der Gedanke kam,
dass das doch eine Nebelkerze sein könnte (- nein muss ). Immerhin hatte ich 30 Sekunden auf ihn zugefahren. Dann ging ich etwas ausm Sattel und fuhr mit dickerem Gang an ihm vorbei (ich glaube wieder ohne mich anzusaugen, bin aber nicht sicher ob ich bei 2. Mal nich doch etwas "gesaugt" habe, um bleibend wegzukommen).
Rückblickend hab ich aufm Rückweg nur ca. 5 W weniger Leistung getreten, obwohl ich dachte, ich wäre ziemlich eingebrochen - wenn ich die Rollphase an der Wende beim Mitteln auslasse).
Durch die Mini-Tretpause von viell. 0-2 Sekunden, den erneuten Überholvorgang und dadurch dass ich im Endspurt nochmals ein paar verlorene Watt wieder reinholte, war's wohl doch nicht so schlimm, wie ich dachte.
Ist schon eigenartig, wie sich das anfühlte ...
__________________

hmh ??

Geändert von Eber (20.09.2017 um 11:55 Uhr). Grund: Bin auch für Antwort b
Eber ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:59 Uhr.

Durchbruch: Was wirklich schneller macht
Persönliche Tipps aus dem Training der Triathlon-Langstreckler Peter Weiss und Arne Dyck
Wettkampfpacing Rad
Nächste Termine
Anzeige:

triathlon-szene.de

Home | Impressum | Datenschutz | Kontakt | Forum

Social

Forum
Forum heute
Youtube
facebook
Instagram

Coaching

Individuelles Coaching
Trainingspläne
Gemeinsam zwiften

Trainingslager

Trainingslager Mallorca
Trainingslager Deutschland
Radtage Südbaden
Alle Camps

Events

Gemeinsamer Trainingstag
Gemeinsames Zeitfahrtraining
Trainingswochenende Freiburg
Trainingswochenende München
Zeitfahren Freiburg
Zwei-Seen-Tour München

TV-Sendung

Mediathek
Infos zur Sendung

Racewear

Trikot und Hose

Rechner

Trainingsbereiche und Wettkampftempo Rad
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Laufen
Trainingsbereiche und Wettkampftempo Schwimmen
Profi-Pacing Langdistanz
Vorhersage erste Langdistanz
Altersrechner
Wettkampfpacing 100 km Lauf
Wettkampfgetränk selbst mischen
Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.