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Alt 25.04.2016, 23:48   #9
bentus
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Registriert seit: 11.06.2012
Beiträge: 1.137
Build! Harte Einheiten machen schnell, lang und hart noch schneller :-) Zusätzliches Rumgegurke bringt meiner Meinung nach wenig. Fahr lange Intervalle an der LD-Leistung und auch mal kurze deutlich drüber.
bentus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 11:22   #10
shoki
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Registriert seit: 16.12.2012
Ort: Nordhausen
Beiträge: 1.060
Zitat von nem TSF anerkannten "Experten": "........dass du lange fahren kannst weißt du ja nun, du mußt dir auch immer mal einen einschenken um auch schneller zu werden..."
*wenn es dich im weiteren Training nicht negativ beeinflusst
shoki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 14:06   #11
felixb
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Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Zitat:
Zitat von Brazzo Beitrag anzeigen
Grundtenor der Sendung: Trotzdem neue Reize schaffe, also länger trainieren.
Wobei die "Build-Phase" mit X Mal WK-Tempo fahren bei Anfängern ja eh ein Witz ist. Da das empfohlenes WK-Tempo eh im (oberes) GA1 ist.
Mich wundert deine angehängte Grafik.
Ich habe zwar mit den kostenlosen Plänen noch nicht trainiert und eben nur einen kurzen Blick reingeworfen.
Aber. In deiner Grafik steht was von ca 60% HF - ausgehend von den Werten & Prozenten könnte man ja auf ne HF"max" o.ä. von ca. 190 kommen.
Also nach meiner Philosophie wären 60% HFmax gerade mal die Grenze Rekom/unterstes GA1.
Bei dem kostenlosen Plan gehts ja offenbar nach CP30 Puls und davon runtergerechnet (etwa 78% CP30-Puls), man könnte vermutl. auch ca. 75% HFmax als Grenze für GA1 nehmen. Nagel mich nicht drauf fest.
Oberes GA1 über längere Zeit ist nämlich nicht unbedingt als lasch oder leicht zu sehen, erst recht nicht, wenn man eher auf Leistungsmesser & L2 fährt.
Apropos Leistungsmesser: würde eh nach dem Ding trainieren.

Oder sind die Trainings im Bildausschnitt deine L1/aktive Erholungsfahrten?

Soviel dazu. Schneller wird man idR. wie oben schon von anderen erwähnt eher durch schnelle Intervalle & Einheiten. Is nur immer die Frage, wie es in den Plan passt.
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 14:24   #12
Brazzo
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Ort: Mittelfranken
Beiträge: 1.148
Hab meine Laufwerte beim Programm hinterlegt.
Deswegen % so niedrig.

Kann leider net Rad und Laufpuls unterschiedlich eingeben. Trainingstagebuch.org

Radpuls war gut im GA1


Also eher Build?
Brazzo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2016, 22:27   #13
felixb
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Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Öhm ich steh grad aufm Schlauch was du meinst, oder wovon du redest?
Entweder mein VO2max-Training vorhin hat mein Gehirn vernebelt oder es fehlen weitere Wörter in den Sätzen

Ich dachte du redest von den kostenlosen Trainingsplänen von Arne -> Mittwöchlerplan 12h?
Da kann man ja die Testwerte je Disziplin eintragen

Naja bin eh reiner Radler, kp.
Jedenfalls steht in den Arne-kostenlos-Plänen ja immerhin in etwa drin, was angedacht ist. Wo man in den Plan nun noch ggf. schnellere Intervalle einbauen kann, kann ich dir jetzt nicht beantworten, aber vielleicht der "Chef"
Oder einer der anderen hier. Wirklich (ganz) obere GA1, oder gar obere/mittlere L2 ist auf Dauer jedenfalls nicht unbedingt Zuckerschlecken. *spreche von Radtraining
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2016, 17:16   #14
Brazzo
Szenekenner
 
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Registriert seit: 06.04.2013
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 1.148
Aufm Rad hat man ja einen geringeren Puls als beim Laufen.

Bei dem Trainingstagebuch.org kann ich meine Werte (Max.puls, Schwelle...) nur für eine Disziplin eingeben. Ich hab dort meine Laufdaten eingegeben.

Sollte meine Schwelle beim Laufen z.B. bei 176 Puls liegen, ist diese auf Rad aber vielleicht bei 160.

Wenn ich jetzt mit 115 Puls Radl, bedeutet das evtl. 60% bezogen auf den Laufwert (von 176), in Wirklichkeit müsste man es ja aber mit 160 (Radschwelle) in Beziehung setzen (dies kann das Trainingsprogramm aber leider nicht).

In Wirklichkeit waren es dann keine 60%, sondern vielleicht 80%.

Ist jetzt nur ein Beispiel ohne echte Werte und ohne, dass ich die % ausgerechnet hätte. :-)

Hoff diesmal hab ich es besser beschrieben.



Hab mich eh an Watt orientiert. Wollte zeigen, dass ich diese gleichmäßig gefahren bin. Ohne nennenswerten Pulsdrift.

Lt. Arne´s Test (CP20 aufm Rad) ist GA1 bei mir derzeit zwischen 129 und 173 Watt.
Brazzo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2016, 17:29   #15
felixb
Szenekenner
 
Benutzerbild von felixb
 
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Ort: OWL
Beiträge: 1.121
Hm.

Ist natürlich die Frage wie und nach welchem Trainingsplan und Puls oder Pulstest du dich richten willst.
Die Alternative ist dann eine FTP-Bestimmung, wenn du eh nach Powermeter trainierst. Oder eben CP & W' bestimmen - egal.
Wenn man schon ein Powermeter hat - habe ich auch - würde ich das natürlich eher nutzen, weil es viel genauer als GA1-Bereiche geschweige denn pauschalen "GA1" aber auch generell Pulsbereichen (Änderungen durch Trainingsbelastung) ist.

Gibt ja vor allem für Langdistanz & co diese Marschtabellen, wo man sich einsortieren kann (bestimmte Zielzeit -> Prozent der FTP als Grenze oder Zielbereich). Danach würde ich dann ggf. mehr gehen. Vor allem wenn eh kaum Pulsdrift vorhanden ist.
Für mich war das etwas irritierend anfangs, vor allem auch weil ich höheren Puls generell habe .
Ist natürlich individuell unterschiedlich. Ich würde dann wie gesagt auf jeden Fall auf den Powermeter setzen + Puls im Auge behalten. Wenn das beides gut zusammenpasst, hat man ja ne schöne Orientierung & mehr Sicherheit. Vor allem auch wenns im Trainings schon öfter passte. Gab ja letztens auch ne Sendung dazu meine ich; sprich Wettkampfpuls, Wettkampf-Leistung etc. pp.

Sollte dein Wettkampftempo dann ohnehin GA1/L2 sein, dann kannst du ja eh in den Build-Phase gehen - macht dann ja nicht so viel Unterschied. Der Unterschied kommt ja nicht unbedingt in der Intensität alleine sondern aus der Mischung Intensität, Länge bzw. Dauer und die anderen Disziplinen dazu. Ewig in der Base-Phase isses ja auch nicht unbedingt.

Ich muss aber dazu sagen: ich bin eigentlich nur Radler. Habe mich vergeblich am Schwimmen versucht und es macht mir einfach zu wenig Spass. Laufen ok - aber wie sagt man: Schuster bleib bei deinen Leisten (Radfahrn). Es macht mir einfach am meisten Spass.

Wenn es nicht gerade regnet wie Sau .... Vielleicht können dir andere da noch präziser weiterhelfen.
felixb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2016, 17:44   #16
Brazzo
Szenekenner
 
Benutzerbild von Brazzo
 
Registriert seit: 06.04.2013
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 1.148
Danke für deine Einschätzung!

Denk ich zieh den Plan dann einfach durch. Build kann kommen! :-)

Wie du sagst, WK Tempo ist ja dann bei mir eh kein "Geballere" und die Umfänge gehen im Build bei dem 12 STd-Plan auch nicht soooo sehr zurück.

Also geh ich eh nicht so intensiv von Ausdauer auf Speed.
Brazzo ist offline   Mit Zitat antworten
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