PS: Der Rahmen/Lenker hat optisch keine Schäden. Trotzdem ist es ein mulmiges Gefühl nach so einem Zusammenstoß dem Rad vertrauen zu schenken. Wie mach ich das nun am besten? Das Rad einem Händler geben und untersuchen lassen oder wie mach ich das als Schaden bei der Versicherung geltend ? Die Etap funktioniert übrigens weiterhin tadellos
...
Carbon erkennst du manchmal keine strukturelle Veränderung, mWn hilft da nur Röntgengerät, ich würd das Zeug in die Tonne treten, Flaschenhalter kannst noch benutzen ...
Das Du ebenfalls alles außer Frau und Kinder anbietest, glaube ich Dir sofort
Ich bin ehrlich, mein Rad würde ich nicht aus den Händen geben. Habe aber auch die Räder nicht im Überfluss und den Esel nicht im Hof stehen.
Umso mehr beeindruckt mich eure Hilfe !
P.S.: Neoprenanzug habe ich für 5 Tage einem Unbekannten (10min. Gespräch) ausgeliehen, damit er ihn für den Ostseeman testen kann und nicht im Surf-Neo schwimmen muss. Ich hatte damals 2 Neos dabei.
Er war begeistert und kaufte mir das Ding, auf seinen Wunsch hin, später ab. Für läppische 80 Euro. Ohne Risse und Cuts !
erst einmal von mir auch gute Besserung. Bei der Beschreibung des Unfalls kannst du wirklich von Glück sagen, dass du hier sitzt/liegst und schreiben kannst.
Da ich selbst nen schweren Unfall (Auto) im prinzip ungeschadet überstanden habe kann ich voll mit dir mitfühlen und deshalb würde ich dir gern meine Hilfe anbieten, wenn es ginge.
Welche Größe hatte deine TimeMachine?
Ich habe hier selbst eine TimeMachine stehen. Schaltung ist ein Mix aus Ultegra und Dura Ace Di2 mit ner Dura-Ace SRM Kurbel, altes Zipp 808 VR und einem Easton TT 90 HR oder wunschweise Lightweight Disc.
Ich brauch das Rad nur zu einem Fittingtermin am 14.08.
Bin halt recht klein mit nur 165cm und ner Schrittlänge von 70cm. Aber bei mir ist auch Sattel und Lenker so weit unten wie möglich.
Carbon erkennst du manchmal keine strukturelle Veränderung, mWn hilft da nur Röntgengerät, ..
Carbon ist an sich gutmütig.
Entweder man erkennt ne Beschädigung direkt oder es liegt ne Delaminierung aufgrund partieller Überlastung vor, das hört man dann.
Aber wer sich besser fühlt (nachvollziehbar), kann natürlich auch ein Durchleuchtungsverfahren durchführen lassen und oder sicherheitshalber Gabel, Vorbau, Lenker, (...) als in besonderem Masse sicherheitsrelevante Bauteile tauschen.
__________________
Im finstersten Winkel Frankreichs, wo das Kopfsteinpflaster herumspukt, begann ein Junge aus Gelderland zu sprinten. Eine halbe Stunde später drang durch eine Maske aus Schlamm und Kuhscheiße ein feines Lächeln. Ich schloss die Augen und hörte die Matthäus-Passion auf Rädern.
So nochmals danke für die lieben Angebote. Im Nahen Freundeskreis hab ich mittlerweile 2 Zusagen und frag noch meinen Radhändler. Das Ding mit dem Rad hat sich dann wohl erledigt.
Hätte nicht erwartet, dass mir so viele ihr Rad anvertrauen. Diejenigen die es nicht tun - Schande über euch Nein Spaß, kann ich gut verstehen.
Nun bin ich an der Schadensregulierung/Schmerzensgeld Geschichte dran. Mal schauen, was dabei rum kommt.
gemeinsam zwiften |
youtube |
forum heute
Rechner
Nein Spaß, kann ich gut verstehen.
