Ironman Frankfurt 2018

[ricofino]

Gegenüber dem letzten Jahr war 2018 die Radstrecke 8km länger, hatte meinen Aufzeichnungen nach 300 Höhenmeter mehr und hatte deutlich mehr Gegenwindpassagen. Da sind etwa 15 Minuten mehr +/- bissel was normal.

[spanky2.0]

Zitat von Klugschnacker

Trotz der längeren Radstrecke scheinen mir heuer die Qualizeiten eher auf der langsameren Seite zu sein. 9:59 Stunden in der M45, 9:52 Stunden in der M40...

Ich finde vor allem interessant wie weit der roll-down in den stark besetzten Ak ging bzw
wie viele der ganz schnellen Jungs den Slot ausgeschlagen haben...teilweise bis Platz 17 und tiefer wenn ich die Übersicht richtig interpretiere...ungewöhnlich für Frankfurt.

[ph1l]

Zitat von Klugschnacker

Trotz der längeren Radstrecke scheinen mir heuer die Qualizeiten eher auf der langsameren Seite zu sein. 9:59 Stunden in der M45, 9:52 Stunden in der M40...

Kumpel aus meinem Verein hat sich in der M30 Qualifiziert, mit einer 52er Schwimmzeit war er die ersten 130km auf dem Rad quasi alleine. Seiner Aussage nach hat das Gesamtpaket aus längerer Strecke, ungünstigem Wind und ein paar mehr HM ordentlich auf die Radzeiten gedrückt.

[Helmut S]

Bei Coach Cox steht, dass die Average Qualification Time für den 12. Platz (bei 12 Slots) in der AK45 seit 2003 bei 9:51 liegt. In der AK40 bei 9:31. Das sind 8 und 11 Minuten. Das kann vom Bereich her schon gut an der längeren Strecke liegen. Wind ist spätestens in der 2. Runde ja immer irgendwie.

https://www.coachcox.co.uk/ironman-w...qualification/

Es sind gerade in den AKs 40/45 auch schnell mal 5 oder 6 Leute dabei, die den Slot nicht nehmen. In der Ak40 z.B. macht das den Unterschied zw 9:40 (12ter) und 9:52 (17ter). In der M45 ist das der Unterschied 9:48 (12ter) und 9:57 (17ter)

Wahrscheinlich war das aber immer schon so. Die AK55 nimmt dagegen fast alles was sie kriegen kann

LG H.

[tria ghost]

Zitat von ph1l

Kumpel aus meinem Verein hat sich in der M30 Qualifiziert, mit einer 52er Schwimmzeit war er die ersten 130km auf dem Rad quasi alleine. Seiner Aussage nach hat das Gesamtpaket aus längerer Strecke, ungünstigem Wind und ein paar mehr HM ordentlich auf die Radzeiten gedrückt.

Dem kann ich zustimmen...unsere Podiumsplatzierten und Hawaiifahrer sind wesentlich erfahrener und trainiert - können sich noch näher an Ihre Pace halten. Trotz sie ihre Radvorgaben punktuell umgesetzt haben, standen auch da 10-15min mehr am Ende als angedacht.

[premumski]

Zitat von tria ghost

Trotz sie ihre Radvorgaben punktuell umgesetzt haben, standen auch da 10-15min mehr am Ende als angedacht.

mal als kurze Frage, geht ihr bei sowas von einer vermuteten Radzeit anhand von anderen Wettkämpfen bei der Pace aus, oder schmeißt ihr die Daten in ein genaues Berechnungstool?

Zitat von Helmut S

...Wahrscheinlich war das aber immer schon so. Die AK55 nimmt dagegen fast alles was sie kriegen kann

LG H.

Unterhalb von AK40 ist Kona ein ordentlicher Kostenfaktor, so dass Slots nicht genommen werden, weil der Aufenthalt zu teuer ist, dann ab AK40 sind oft schulpflichtige Kinder das Problem und nachdem die Familie schon für die Frankfurtvorbereitung Opfer bringen musste, kann man schlecht im selben Jahr noch ein weiteres mal sich aus vielem ausklinken, um Kona vernünftig im Training vorzubereiten. Auch ist oft in diesem Lebensabschnitt der Jahresurlaub schon fix (mit Familienurlaub, Trainingslager ec.) verplant.

Ab AK55 sind die Kinder aus dem Haus, die Kosten einer Kona-Reise sind für die meisten problemlos zu stemmen, erstaunlich viele stecken dann auch schon nicht mehr voll im Erwerbsleben weil sie irgendwelche Altersteilzeit-, Vorruhestands- oder Abfindungsregelungen in Anspruch genommen haben und da die wenigsten in dem Alter noch gesundheitlich in der Lage sind, 20-30 Stunden in der Woche zu trainieren und stattdessen auf die Grundlage vieler Trainingsjahre zurückgegriffen wird, ist der zeitliche Aufwand für eine Langdistanzvorbereitung auch deutlich einfacher zu aufzubringen.

[ph1l]

Es gibt Leute die können mit verblüffender Genauigkeit Radzeiten prognostizieren, denen reicht es eine runde locker zu fahren und sich den Kurs anzuschauen.