Ich würde den Auflieger mal etwas mehr nach oben anstellen und etwas verlängern und dann weiter Richtung Ellenbogen auf der Armschale aufliegen. Hört sich an, als müsstest Du zuviel Haltearbeit leisten. Das könntest Du so etwas reduzieren. Gleichzeitig würdest Du etwas strecken und damit vielleicht den Buckel etwas redzieren.
Solltest du nicht den Sattel nach hinten schieben (inklusive Anpassung der Sitzhöhe natürlich)?
Damit würdest du den Schwerpunkt mehr nach hinten verlagern und folglich das Auflagegewicht auf die Arme reduzieren. Wenn ich mir das vordere Knielot anschaue, ist da noch ein bisschen Platz bis du zur Pedalachse kommst, was meiner Erfahrung nach nicht so kritisch ist wie propagiert -> Knielot auf die Pedalachse.
Grundsätzlich liegt folgende Idee dahinter: Der Schwerpunkt sollte so ausbalanciert sein, dass die Belastung auf Hintern und Arme minimal ist.
@captain hook - genau ich glaube ich muss zuviel Haltearbeit unterwegs leisten.
@Adept - Sitzhöhe müsste (normalerweise) passen, der Nachsitz hat jetzt schon 7,5cm. Was glaubst du müsste ich da noch nach hinten rücken ?
Was den Auflieger betrifft kann ich zwar die Rohre nach vorne verstellen weiss jedoch nicht genau op die Aufliegerpads nach vorne regelbar sind beim Profile t2+ . Ich glaube die sind nur in der Breite verstellbar.
Wär ja auch ein wenig die Frage, wie du die 1,5h so fährst. Im Ga1 ist mehr Druck auf den Armen, als wenn ma netwas zügiger unterwegs ist
Bezüglich der Schultern könnte man ggf. auch mal mit dem Abstand der Pads zueinander experimentieren. Eng beieinander ist zwar i.d.R. aerodynamisch, sofern es dir hilft, gewinnst du im Zweifel aber mehr, wenn du die Pads entsprechend deiner Voraussetzungen einstellst und dafür die Position konsequent durchfahren kannst.
Am Anfang der Saison hab ich auch manchmal Probleme mit den Schultern und Armen, das ist aber einfach weil es eine ungewohnte Belastung ist und liegt weniger an der Position selbst.
Je nach Beweglichkeit würde ich dich anders aufs Bike setzten, auf alle Fälle aber gestreckter. Es ist zwar viel arbeit, aber versuche einfach verschiedenen Postionen durch. Man kann auch extreme ausprobieren um das für sich optimale zu finden.
Was den Auflieger betrifft kann ich zwar die Rohre nach vorne verstellen weiss jedoch nicht genau op die Aufliegerpads nach vorne regelbar sind beim Profile t2+ . Ich glaube die sind nur in der Breite verstellbar.
Habe gerade etwas über 3 Stunden in Aeroposition gesessen, und fühle mich super
Habe den Auflieger etwas gerader gestellt, die Extensions ungefähr 1cm nach vorne verschoben und die Armpads ebenfalls um eine Bohrung nach vorne geschraubt. Passt genau
Schultern und Arme sind so weniger belastet.
Jetzt kann ich beruhigt für den Wettkampf weiter trainieren, wäre cool wenn einige von euch in Luxemburg am 18. Juni 2017 starten würden.
Jetzt müsste man nur noch herausfinden wie man schneller wird
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