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Alt 12.07.2018, 01:37   #1
LidlRacer
Szenekenner
 
Benutzerbild von LidlRacer
 
Registriert seit: 01.02.2008
Beiträge: 18.651
Prototyp: Ceramicspeed DrivEN - Antrieb ohne Kette mit angeblich 99% Effizienz

Wundert mich, dass dies noch nicht thematisiert wurde (wenn ich nichts übersehen habe):

D R I V E N
A revolutionary drivetrain concept that sets new standards in efficiency and eliminates the need for derailleurs and chains


Youtube - CeramicSpeed Driven - Fully explained

Roadbike:
CeramicSpeed DrivEN: Antreibskonzept ohne Kette


Bin gespannt, ob das mal marktreif wird ...
LidlRacer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 07:04   #2
Stefan
 
Beiträge: n/a
Ein Foto + Link gab es hier: http://triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=44441 , aber besprochen wurde der Antrieb dort nicht.
  Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 07:47   #3
Solution
Szenekenner
 
Registriert seit: 01.01.2018
Beiträge: 1.858
Zitat:
Zitat von LidlRacer Beitrag anzeigen

Bin gespannt, ob das mal marktreif wird ...
Mit Sicherheit nicht.
Solution ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 08:38   #4
Michael Skjoldborg
Szenekenner
 
Benutzerbild von Michael Skjoldborg
 
Registriert seit: 10.10.2009
Ort: Holstebro, Danmark
Beiträge: 2.414
Zitat:
Zitat von Solution Beitrag anzeigen
Mit Sicherheit nicht.
Insiderinfo? Versuche das doch zu begründen.

Bis denne, Michael
Michael Skjoldborg ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 08:56   #5
ArminAtz
Szenekenner
 
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Wörschach
Beiträge: 2.779
War doch eh schon mal marktreif
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg CeramicSpeed.jpg (97,1 KB, 499x aufgerufen)
ArminAtz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 09:26   #6
airsnake
Szenekenner
 
Registriert seit: 08.01.2008
Ort: Ecke Deutschland/Belgien/Niederlande
Beiträge: 1.172
Gibt es eigentlich auch ein Video wo man den Schaltvorgang sieht?
airsnake ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 09:30   #7
Matthias75
Szenekenner
 
Benutzerbild von Matthias75
 
Registriert seit: 12.12.2010
Ort: Hofheim a.T.
Beiträge: 5.130
Insgesamt 42 Kugellager, die Lagerung der Welle nicht mitgerechnet. Der Pflegeaufwand, um die beworbenen 99% Effizienz aufrecht zu erhalten, dürfte nicht unerheblich sein. Die Zuverlässigkeit bzw. die Verschlechterung des Wirkungsgrades bei schlechten Bedingungen (Regen, Staub...) wären interessant.

Auf die ersten Tests bezüglich der Schaltperformance wäre ich auch mal gespannt. Stelle ich mir nicht ganz trivial vor, bei dem System.

M.
Matthias75 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2018, 09:30   #8
snailfish
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.02.2012
Beiträge: 828
Ideen und Konzepte für alternative Fahrradantriebe gibts ja immer wieder mal und tlw. auch am Markt.
Nabenschaltungen; Klappräder dgl. mit Kardanwelle... mit allen mehr oder weniger relevanten Problemen, welche gegen einen Einsatz sprechen, je mehr es in Richtung Sportbereich geht (häufig wegen dem Gewicht).

Der Entwicklungsstand dieses Entwurfs von Ceramicspeed ist ja noch nicht sehr weit. Zwar wird von einem kabellosen und elektronischen Schaltwerk gesprochen, welches wohl den 'Lagerkranz' entlang der Welle verschieben soll - aber vermutlich ist as Ding über das Reißbrett noch nicht hinausgekommen (...unterstelle ich frech).

Wie der Gangwechsel dann in der Praxis funktioniert und wie robust diese Konstruktion ist, wird auch noch unter Beweis zu stellen sein - aber CS wird da wohl noch was nachliefern. Ich finde es aber schonmal mutig, das so zu präsentieren.

Was ich als technischer Laie hier noch besonders frage ist, wie lange diese frei liegenden und ungeschützten Lager den Realbetrieb mit Feuchtigkeit und Schmutz aushalten können.
snailfish ist offline   Mit Zitat antworten
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