Jetzt muss ich hier wegen der Größe nochmal nachfragen. Ich bin ebenfalls 1,74m und mir wurde bisher in mehreren Radgeschäften ein 54er Rahmen empfohlen. Auch diverse Online-Rechner habe ein 54 ergeben. 51 fände ich dann für 1,74m Körpergröße fast ein wenig zu klein - aber ich bin RR-Anfänger und lasse mich da gerne eines Besseren belehren.
Edit: Ah gerade gesehen, 1,68 ist dann doch ein paar cm kleiner als ich...
Bei 174cm dürfte ein 54er-Rahmen in der Regel rein von der Oberrohrlänge tendenziell zu lang sein, gerade auch weil du eine Frau bist, die erfahrungsgemäß oft mit kürzeren Rahmen besser zurecht kommen.
Hängt aber sehr von Hersteller ab, so dass man hier schwer eine allgemeine Aussage treffen kann.
Ich bin 183cm groß und fahre zwei Rennräder und zwei Cyclocross-Räder in 54er-Größe, sowie zwei Rennräder in 51er-Größe (diese mit sehr langem Vorbau), mit denen ich auch einwandfrei vom Handling, Brems- und Lenkverhalten zurecht komme.
Merksatz: ein etwas zu kleiner Rahmen lässt sich eigentlich immer mit geeignetem Vorbau und längerer Sattelstütze "größer" machen, ein etwas zu großer Rahmen lässt sich aber nicht kleiner machen.
Zwar ein älteres Modell - aber für den Preis immer noch einigen Niedrigpreismodellen von heute überlegen. Sollte man nur darauf achten, dass es schon ne 11-fach Schaltung ist - das steht leider nicht dabei.
Also fragen ob die Ultegra-Gruppe eine 6800er ist oder höher...
Auf dem Bild sieht zumindest die Kurbel nach altem Modell aus...
Es ist die 10-fach Ultegra 6700 (siehe Bild in voller Auflösung!). Kurbel und Laufräder sind wie schon von anderen angemerkt billigst.
Auf dem Gebrauchtmarkt findet mit mit Geduld bessere Angebote.
Danke für die vielen Antworten bisher! Ich werde mir das Rad in der nächsten Woche mal mit fachkundiger Unterstützung ansehen.
Stimmt, die Reifendicke ist mir schon wichtig, auf gar zu schmalen fahre ich nicht gerne, ich bin nicht zu 100% auf Asphalt (also auch mal gute Schotterwege, die für mein jetziges Rennrad nie ein Problem darstellten) unterwegs, da wäre mir das zu riskant.
Die 10-fach Schaltung finde ich nicht wirklich problematisch, damit hat man weniger Scherereien meiner Meinung nach, ich fahre auch derzeit eine 10-fach und kann mir nicht vorstellen, mehr Gänge zu brauchen.
Ich will mir das Rad jetzt nicht schöner reden, als es ist, wie gesagt werde ich es mal ansehen und probefahren, vielleicht kann dann auch noch was mit dem Preis machen, mal sehen.
Scheibenbremsen möchte ich auf gar keinen Fall, da scheiden sich bekanntlich die Geister, und ich bin ganz klar auf der einen Seite ;-)
Gibt´s von Shimano nicht nur eine gruppenunabhängige Compact-Kurbel?
War doch zumindest zu Beginn so oder haben die mittlerweile eine für jede Gruppe.
Für den reduzierten Preis finde ich das Angebot nicht schlecht. Aber wenn ich die UVP anschaue bin ich wieder mal schockiert, wohin sich die Preise in den letzten Jahren hinentwickelt haben...
Auf dem Gebrauchtmarkt findet mit mit Geduld bessere Angebote.
Wie Du selbst schreibst, ja auf dem Gebrauchtmarkt.
Das ist ein Rad von einem Händler mit 2 Jahren Gewährleistung und kompletter Rahmengarantie.
Micha & SEbastian geben sich üblicherweise auch richtig mühe das Rad noch anzupassen.
Ich würde das als ein Top Angebot einstufen.
Mir geht es auch ein wenig auf den Senkel daß den lokalen Händlern das schwarze unter den Nägeln nicht gegönnt wird.
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PB
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