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Alt 15.06.2016, 14:32   #25
carvinghugo
Szenekenner
 
Benutzerbild von carvinghugo
 
Registriert seit: 30.10.2006
Ort: Hersbrucker Schweiz
Beiträge: 1.326
Zitat:
Zitat von dherrman Beitrag anzeigen
was stimmt hier nicht?
Es war ein Auto da und wo fuhr/stand es den deiner Meinung nach? Wie nennst du die Fahrbahn auf der die Trias nicht gefahren sind denn? Hä?

Edith: Anderer Link:
http://www.infranken.de/regional/kul...art312,1933928

Edith2-3: Ist auch wurscht. Aber es war keine Vollsperrung in KU.
Das Auto war auf der richtigen Seit und die Radfahrerin auf der Gegenfahrbahn.
carvinghugo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2016, 14:55   #26
jonasb
Szenekenner
 
Registriert seit: 11.10.2013
Beiträge: 71
Zitat:
Zitat von carvinghugo Beitrag anzeigen
Das Auto war auf der richtigen Seit und die Radfahrerin auf der Gegenfahrbahn.
Das hat hier so auch niemand behauptet, dass das Auto unrechtmäßigerweise auf seiner Gegenfahrbahn war. Es ging um die Vollsperrung der Strecke (beide Fahrtrichtungen). Aus Sicht der Athleten ist die arme Frau auf die Gegenfahrbahn gekommen, wo die Autos fahren durften.

Das war auch eigentlich ziemlich unmissverständlich

Zum Vollsperrungsgebot der Radstrecke in Bayern kann ich nur folgende Erfahrung teilen: Bei der Mitteldistanz in Erlangen letztes Jahr war die Strecke für den Autoverkehr nicht gesperrt. Auch die Ampeln waren in Betrieb (zwei Mal mit "Sprint" knapp bei gelb geschafft in der 2. Runde - Laktat lässt grüßen )
jonasb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2016, 15:28   #27
Kasrwatzmuff
Szenekenner
 
Benutzerbild von Kasrwatzmuff
 
Registriert seit: 06.01.2014
Ort: Hinterland
Beiträge: 820
Erst mal vorab: unsere Radstrecke wurde unter strengen Auflagen genehmigt. Damit ist bestätigt, dass es weiter Triathlonveranstaltungen auf nicht abgesperrten Radstrecken (zumindest in Hessen) geben kann.

Grundsätzlich ist die Anweisung bzw. der Erlass des Ministeriums eine "soll"-Vorschrift. Eine solche Vorschrift bedeutet eigentlich ein "muss", kann aber im Einzelfall auch zu einer "kann"-Vorschrift werden. Und da wir bereits über 30 Jahre Triathlonerfahrung haben und dadurch auch gut vernetzt sind, haben wir die Genehmigung unter Auflagen, welche in erster Linie die Verkehrsregelung (u.a. Tempobeschränkungen für den Gegenverkehr und an Einmündungen) betreffen, bekommen.

Vielen Dank für alle Antworten. Die waren sehr hilfreich, auch wenn sie hin wieder etwas off-topic waren.
__________________
Frohe Grüße
Martin

Coming soon: I hope a large hubbel of schnow....
Kasrwatzmuff ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2016, 15:58   #28
dherrman
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.01.2012
Beiträge: 922
Zitat:
Zitat von Kasrwatzmuff Beitrag anzeigen
Erst mal vorab: unsere Radstrecke wurde unter strengen Auflagen genehmigt. Damit ist bestätigt, dass es weiter Triathlonveranstaltungen auf nicht abgesperrten Radstrecken (zumindest in Hessen) geben kann.

Grundsätzlich ist die Anweisung bzw. der Erlass des Ministeriums eine "soll"-Vorschrift. Eine solche Vorschrift bedeutet eigentlich ein "muss", kann aber im Einzelfall auch zu einer "kann"-Vorschrift werden. Und da wir bereits über 30 Jahre Triathlonerfahrung haben und dadurch auch gut vernetzt sind, haben wir die Genehmigung unter Auflagen, welche in erster Linie die Verkehrsregelung (u.a. Tempobeschränkungen für den Gegenverkehr und an Einmündungen) betreffen, bekommen.

Vielen Dank für alle Antworten. Die waren sehr hilfreich, auch wenn sie hin wieder etwas off-topic waren.
Freut mich für euch!
dherrman ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2016, 18:21   #29
zappa
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Kasrwatzmuff Beitrag anzeigen
Erst mal vorab: unsere Radstrecke wurde unter strengen Auflagen genehmigt. Damit ist bestätigt, dass es weiter Triathlonveranstaltungen auf nicht abgesperrten Radstrecken (zumindest in Hessen) geben kann.

Grundsätzlich ist die Anweisung bzw. der Erlass des Ministeriums eine "soll"-Vorschrift. Eine solche Vorschrift bedeutet eigentlich ein "muss", kann aber im Einzelfall auch zu einer "kann"-Vorschrift werden. Und da wir bereits über 30 Jahre Triathlonerfahrung haben und dadurch auch gut vernetzt sind, haben wir die Genehmigung unter Auflagen, welche in erster Linie die Verkehrsregelung (u.a. Tempobeschränkungen für den Gegenverkehr und an Einmündungen) betreffen, bekommen.

Vielen Dank für alle Antworten. Die waren sehr hilfreich, auch wenn sie hin wieder etwas off-topic waren.
Dann wünsche ich allen Beteiligten einen (Rad-)unfallfreien Wettkampf!
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