E117 und E119 sind leider zwei komplett unterschiedliche Räder von der Anpassungsmöglichkeit her.
Beim E119 geht Veränderung der Position lediglich durch das Hinzufügen von Spacern für die Armrests, die Headtube kann nicht verändert werden, aber das nur als Hinweis.
Die meisten 119 werden mit furchtbar viel Spacer gefahren, weil wie gesagt, das Ding ist tief. Sieht dann furchtbar aus. Wer bei FB ist einfach mal hier durch die Gruppe scrollen:
Interessante Anmerkung - aber von der Geometrie her sind sie gleich, oder?
Nicht unbedingt. Beim E117 kannst du das gesamte Cockpit deinen Bedürfnissen nach anpassen, also eigener Vorbau+Lenker, bei dem E119 ist alles eine Einheit - deine einzigen Einstellmöglichkeiten sind für Pad Stack der Einbau von Spacern, und für Pad Reach vor/zurückstellen der Armpads begrenzt.
Vom Seat-Tube Angle und Top-Tupe Länge ist das Fahrrad aber gleich. Bildlich gesprochen ist ein E119/E119+ ein E117 mit festgelegtem Vorbau.
Wer mit nicht so vielen Spacern fahren möchte, hätte halt lieber vorher das größere Rad kaufen sollen. Ich empfehle, da dann doch vorher zum Bike-Fitting auf einem Einstellrad zu gehen - dann weiß man vorher, welche Rahmen passen, und welche nicht.
Die meisten 119 werden mit furchtbar viel Spacer gefahren, weil wie gesagt, das Ding ist tief. Sieht dann furchtbar aus. Wer bei FB ist einfach mal hier durch die Gruppe scrollen:
icke nicht, siehe Bild oben. Ich muss aber sagen, dass das im Alltagsstrassenverkehr schon anstrengend ist, aber dafür ist das Rad halt auch nicht gemacht. Wenn ich dagegen nicht permanent nach vorne schauen muss, dann ist die Position sehr angenehm.
Nicht unbedingt. Beim E117 kannst du das gesamte Cockpit deinen Bedürfnissen nach anpassen, ...
Muss mich hier mal mit reinhängen; dank eines freundlichen Forumskollegen kommt hier ja als Winterprojekt ein e117 Rahmenset an. Was fahrt Ihr denn da für aerodynamische Vorbau- / Lenkerkombinationen drauf? Nur um mal ein paar Anregungen zu bekommen.
knapp 150€ all in. Unschlagbarer Preis, wenn schon für gebrauchte 3T Brezza 200€ im eBay Kleinanzeigenbereich gefordert werden.
Ein Aura Nachbau aus China kostet sogar nur 120€ all in.
Gebraucht hier im Forum ist aktuell ja eher Flaute, in ebay Kleinanzeigen gibt es vom Josef ein Luxusteil, den Aeria (non ultimate) für 250€.
Schwere Entscheidung, zumal mir eine gute Einstellbarkeit wichtig ist!
Danke für Eure Anregungen und Tipps hier!
Thomas
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„Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null. Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.„
Ich hänge mich hier mal an. Mein E117 hat ja vor kurzem das zeitliche gesegnet und möchte mir wieder den gleichen Rahmen zulegen und habe jetzt auch etwas nach Lösungen dafür gesucht.
Miste, gerade den obigen 400mm Brezza 2 in rot schwarz mit niegelnagelneuen Pads in eBay Kleinanzeigen verpasst. Schneller weg als gedacht! Sowas wäre schon schick...
...mein E117 hat ja vor kurzem das zeitliche gesegnet und möchte mir wieder den gleichen Rahmen zulegen und habe jetzt auch etwas nach Lösungen dafür gesucht.
@Nole#01: was hast Du bis jetzt drauf gehabt auf dem e117?
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